XUV700 உரிமையாளரின் கையேட்டில் Mahindra ஏன் இதைச் சொல்கிறது? நாங்கள் விளக்குகிறோம்

Mahindra XUV700 இந்தியாவில் விற்பனைக்கு வந்து கொண்டிருக்கிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக புதிய XUV700 டெலிவரியைப் பெற்ற காரின் வாடிக்கையாளர்கள், மலைகள் அல்லது சாய்வுகளில் காரை நிறுத்துவதற்கான வழிமுறைகளை வழங்கும் கையேட்டில் இருந்து Reddit இல் ஒரு படத்தைச் சுற்றி மிதக்கிறார்கள். இந்த அறிவுறுத்தல்கள் என்ன? நீங்களே படியுங்கள்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, Mahindra XUV700 இன் உரிமையாளரின் கையேடு, சாய்வுகள் மற்றும் மலைகளில் புதிய XUV700 இன் தானியங்கி மற்றும் மேனுவல் வகைகளை எவ்வாறு நிறுத்துவது என்பது பற்றிய தெளிவான வழிமுறைகளை வழங்குகிறது. கையேட்டின் படி, நீங்கள் XUV700 ஐ மேல்நோக்கி பார்க்கிங் செய்தால், டிரைவர் டிரான்ஸ்மிஷனை முதல் கியரில் வைக்க வேண்டும் மற்றும் முன் சக்கரங்கள் கெர்பிலிருந்து விலகி இருக்க வேண்டும். இந்த சூழ்நிலையில் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் கியர் லீவர் நிலை பி அல்லது பூங்காவில் இருக்க வேண்டும்.

கார் கீழ்நோக்கி எதிர்கொண்டால், கையேடு மற்றும் தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் ரிவர்ஸ் கியரில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் முன் சக்கரங்கள் கெர்பை எதிர்கொள்ள வேண்டும். வாகனத்தை விட்டுச் செல்வதற்கு முன், வாகனம் நிறுத்தும் பிரேக்கை உரிமையாளர் ஈடுபடுத்துமாறும் இது அறிவுறுத்துகிறது.

ஏன் இத்தகைய அறிவுறுத்தல்கள்?

ஏனெனில், சாய்வான மேற்பரப்பில் வாகனத்தை நிறுத்துவது பாதுகாப்பான வழியாகும். உலகம் முழுவதும் கார்களை சாய்வாகவும் சரிவாகவும் நிறுத்துவது வழக்கமான நடைமுறையாகும். ஏன் என்று கண்டுபிடிப்போம்?

முதல் சூழ்நிலையில், கார் மேல்நோக்கி எதிர்கொள்கிறது, அதாவது தலைகீழாக உருளும் வாய்ப்புகள் அதிகம். சக்கரங்களை வளைவில் இருந்து விலக்கி வைப்பது என்றால், கார் நகரத் தொடங்கும் போதெல்லாம், அது தடுப்பை நோக்கி நகரும், மேலும் பெரிய சேதங்களை ஏற்படுத்தும் சாலையில் உருண்டு போகாது.

அதேபோல், கார் கீழ்நோக்கி எதிர்கொள்ளும் சூழ்நிலையில், அது முன்பக்கத்தை நோக்கி உருளும் வாய்ப்புகள் அதிகம். சக்கரங்களை தடுப்பை நோக்கி வைத்திருப்பது பிரேக்குகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் தோல்வியுற்றால், கார் சாலையில் உருளுவதற்குப் பதிலாக தடுப்பு மீது மோதிவிடும்.

கூடுதல் பாதுகாப்பின் அடுக்கைச் சேர்க்க, முதல் கியர் மற்றும் ரிவர்ஸ் கியரைப் பயன்படுத்துமாறு கையேடு கேட்கிறது. ஹேண்ட்பிரேக்குகள் செயலிழந்தால், கார் கீழே உருளுவதைத் தடுக்க டிரான்ஸ்மிஷன் தனது வேலையைச் செய்யும். ஒரு சாய்வில் அறிவுறுத்தியபடி உங்கள் காரை நிறுத்தினால், மொத்தமாக மூன்று அடுக்கு பாதுகாப்பு இருக்கும்.

நீங்கள் எப்போதும் அதை செய்ய வேண்டுமா?

நீங்கள் நீண்ட நேரம் வாகனத்தை ஒரு சாய்வில் நிறுத்திவிட்டு, அப்படியே விட்டுவிடப் போகிறீர்கள் என்றால், கார் உருளாமல் இருக்க ஒரு ஸ்டாப்பர் அல்லது எந்த வகையான செங்கல்லையும் வைக்க வேண்டும். காரை நீண்ட நேரம் ஹேண்ட் பிரேக் பொருத்தி நிறுத்துவது, அது ஒட்டிக்கொண்டு பிரச்சனைகளை உண்டாக்கும்.

மேலும், நீங்கள் அதை ஒரு பரபரப்பான தெருவில் நிறுத்தப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் கையேடு பரிமாற்றத்தில் ஈடுபடுவதைத் தவிர்க்க வேண்டும். நிறுத்தப்பட்ட கார் மீது மற்றொரு கார் அதிக வேகத்தில் மோதினால், நிறுத்தப்பட்ட வாகனம் டிரான்ஸ்மிஷனில் பாதிப்பை ஏற்படுத்தலாம்.