Volkswagen Virtus: பள்ளமான சாலைகளில் கேபின் விளக்கு உடைந்த பிறகு கட்டுவது குறித்து உரிமையாளர் புகார்

Volkswagen(VW) Groupமத்தின் இந்திய சந்தையில் மெகா முதலீடு அனைத்து புதிய Skoda Kushaq, Slavia, Volkswagen Taigun மற்றும் சமீபத்திய – VW Virtus போன்ற கார்களை உருவாக்கியுள்ளது. வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த விலையைக் குறைக்க India-spec MQB-A0-IN பிளாட்ஃபார்மில் தயாரிக்கப்பட்டது, சந்தையில் இருந்து இந்த புதிய கார்கள் மீது பெரும் ஆர்வத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. VW குரூப் கார்கள் அவற்றின் உருவாக்கத் தரம் மற்றும் “டேங்க் போன்ற வலிமைக்கு” பெயர் பெற்றிருந்தாலும், புதிய VW Virtus பாரம்பரியத்தை முன்னெடுத்துச் செல்வதாகத் தெரியவில்லை.

Volkswagen Virtus இன் உரிமையாளர் ஒருவர் புதிய காரின் உருவாக்கத் தரம் குறித்து பேஸ்புக்கில் உள்ள உரிமையாளர் Groupவில் பதிவிட்டுள்ளார். அநாமதேயமாக பதிவிட்ட உரிமையாளர், காரின் கூரையில் தொங்கும் கேபின் விளக்கின் படத்தைக் காட்டினார். கேபின் விளக்கு கீழே விழுந்ததற்குக் காரணமான பாரிய பள்ளம் போன்ற பள்ளங்கள் கொண்ட சாலையின் படத்தை உரிமையாளர் வெளியிட்டார்.

Virtus-ஸின் இடைநீக்கம் நன்றாக உள்ளது என்று உரிமையாளர் கருத்துக்கு பதிலளித்தார். காரின் இயந்திர பாகங்களுக்கு எந்த சேதமும் ஏற்படாது. ஆனால் VW Virtus இல் பயன்படுத்தப்படும் மற்ற கூறுகள் VW வழங்கும் கடினமான சஸ்பென்ஷன் செட்-அப்புடன் சிறப்பாகச் செயல்படும் தரத்தில் இல்லை என்று உரிமையாளர் நம்புகிறார். சொந்தமாக தொங்கும் விளக்கை சரி செய்தார் உரிமையாளர். புதிய Virtusஸின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறித்து அவர் பாராட்டினார். 6 கிலோமீட்டர் தூரம் செல்லும் இதுபோன்ற சாலைகளில் கவனமாக ஓட்டும்போது, வாகனத்தின் தரை எந்த இடத்திலும் உராய்வதில்லை என்று உரிமையாளர் கூறுகிறார். VW ஆனது Virtus உடன் 180mm கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வழங்குகிறது.

உரிமையாளர் அவர் ஒரு VW ரசிகர் என்றும், நீல நிறத்தில் உள்ள Volkswagen Polo GT இன் முதல் உரிமையாளர் என்றும் கூறுகிறார்.

2022 VW Virtus

VW ஆனது Virtus இன் மாறுபாடுகளை Dynamic Line மற்றும் பெர்ஃபார்மன்ஸ் லைன் என பிரித்துள்ளது. இது VW Taigun போன்றது. Dynamic Line கீழ் மூன்று வகைகள் உள்ளன. Dynamic Line வகைகளில் 1.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் மட்டுமே கிடைக்கிறது. டாப்-ஆஃப்-லைன் Performance Lineசையானது GT பிளஸ் மாறுபாட்டை மட்டுமே பெறுகிறது. இது 1.5 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் மற்றும் ஒரு தானியங்கி DSG டிரான்ஸ்மிஷன் மட்டுமே பெறுகிறது.

Skoda Kushaq மற்றும் Taigun போன்ற, Slavia மற்றும் Virtus அவர்களுக்கு இடையே நிறைய பகுதிகளை பகிர்ந்து கொள்வார்கள். இருப்பினும், Virtus Slaviaவை விட 20 மிமீ நீளமானது. இரண்டு கார்களையும் வேறுபடுத்துவதற்கு முன்பக்கத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்கள் உள்ளன. Slaviaவுடன் ஒப்பிடும்போது Volkswagen Virtus நிச்சயமாக ஸ்போர்ட்டியாகத் தெரிகிறது, குறிப்பாக பூட்-மவுண்டட் ஸ்பாய்லர் போன்ற கூடுதல் அம்சங்களால்.

Volkswagen Virtus உடன் இரண்டு எஞ்சின் விருப்பங்களை வழங்குகிறது. Skoda Slavia, VW Taigun மற்றும் Skoda Kushaq ஆகியவற்றில் கிடைக்கும் அதே என்ஜின்கள் இவைதான். 1.0-litre TSI இன்ஜின் அதிகபட்சமாக 115 PS பவரையும், 178 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. இந்த எஞ்சின் விருப்பத்துடன் ஆறு வேக மேனுவல் மற்றும் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனை VW வழங்குகிறது.

மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1.5-litre TSI இன்ஜின் காரின் GT வகைகளுடன் கிடைக்கும். இது அதிகபட்சமாக 150 பிஎஸ் பவரையும், 250 என்எம் உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1.5-litre TSI ஏழு வேக DCT உடன் மட்டுமே கிடைக்கும். 1.5 லிட்டர் எஞ்சின் சிலிண்டர் செயலிழக்கும் அம்சத்தைப் பெறுகிறது. இயந்திரத்தில் குறைந்த சுமை இருக்கும்போது இது இரண்டு சிலிண்டர்களை செயலிழக்கச் செய்கிறது. இது காரின் எரிபொருள் செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.