SUVகள், சூப்பர் பைக்குகள், செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகளின் பல டிராக் ரேஸ் வீடியோக்களை நாங்கள் கடந்த காலத்தில் வழங்கியுள்ளோம். பெரும்பாலான நேரங்களில், இந்த பந்தயங்கள் பொழுதுபோக்கிற்காக செய்யப்படுகின்றன மற்றும் செயல்திறனைப் பற்றிய ஒரு யோசனையை நமக்குத் தருகின்றன. சில நேரங்களில், பந்தயத்தில் பங்கேற்கும் கார்கள், அதே வகையின் கீழ் வராது. கார் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்கள், செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக்குகள் அல்லது எஸ்யூவிகளுக்கு இடையேயான பந்தயங்களை நாம் பார்த்திருக்கிறோம். இந்த பந்தயங்களில் பல எங்கள் வலைத்தளத்திலும் இடம்பெற்றுள்ளன. Volkswagen Virtus GT செடான் Audi Q3 டீசல் எஸ்யூவியுடன் போட்டியிடும் அத்தகைய வீடியோவை இங்கே காணலாம்.
இந்த வீடியோவை TORQUED அவர்களின் YouTube சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், இரண்டு வாகனங்களின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் பற்றி vlogger பேசுகிறது. Volkswagen Virtus 1.5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 148 Bhp மற்றும் 250 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. இங்கு காணப்படும் Audi Q3 2016 மாடல் டீசல் மேனுவல் எஸ்யூவி. இது 140 பிஎச்பி பவரையும், 320 என்எம் டார்க் திறனையும் உருவாக்குகிறது. Vlogger Audi Q3 காரை ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார், அவருடைய நண்பர் விர்டஸை ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார். ஒரு தெளிவான வெற்றியாளர் இருப்பதை உறுதிசெய்ய பல சுற்றுகளாக பந்தயம் நடத்தப்பட்டது.
ரேஸ் தொடங்குகிறது மற்றும் ஆரம்பத்தில், Audi Q3 அனைத்து குறைந்த-இறுதி TORQUED மற்றும் கையேடு கியர்பாக்ஸ் காரணமாக முன்னோக்கி இழுக்கிறது. Virtus Q 3 க்கு அடுத்ததாக இருந்தது, அது இரண்டாவது கியரில் ஏறியவுடன், Virtus மற்ற பாதையில் இருந்து க்யூ 3 ஐ முந்தத் தொடங்கியது. சேடன் மெதுவாக முன்னிலை பெற்று சுற்று முழுவதும் முன்னிலையை தக்கவைத்தது. இரண்டு கார்களிலும் டிராக்ஷன் கண்ட்ரோல் ஆன் செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த செயல்திறனுக்காக ஏசி அணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
அடுத்த சுற்றுக்கு கார்கள் அணிவகுத்து நின்றன. க்யூ 3 இல் உள்ள கிளட்ச் பற்றி தனக்குத் தெரியாது என்றும், அவர் வெளியீட்டைக் குழப்புவதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம் என்று Vlogger குறிப்பிடுகிறார். இரண்டாவது சுற்று தொடங்குகிறது மற்றும் vlogger தொடக்கக் கோட்டிலிருந்து சற்று ஆக்ரோஷமாக வெளியேற முடிகிறது. முதல் சுற்றில் போலவே, Audi Q3 சில நூறு மீட்டர்கள் முன்னிலையில் இருந்தது. அதன் பிறகு Virtus சுற்றில் முந்திச் சென்று வெற்றி பெற்றார். மூன்றாவது சுற்றுக்கு, ஓட்டுநர்கள் காரை மாற்றுகிறார்கள். Vlogger இப்போது Virtus இல் இருந்தார் மற்றும் அவரது நண்பர் Q3 ஐ ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார்.
பந்தயம் தொடங்குகிறது, இந்த நேரத்தில், அவரது நண்பர் விர்டஸுக்கு ஒரு நல்ல போட்டியைக் கொடுக்க முடிந்தது. 90 கிமீ வேகத்தை தொடும் வரை Audi முன்னணியில் இருந்தது. இதன் பிறகு, Volkswagen Virtus முன்னணி வகித்து அதை பராமரித்தது. நான்காவது சுற்றில், விர்டஸில் ஆன் செய்யும்போது, சிறந்த செயல்திறனுக்காக Q3 இல் இழுவையை அணைக்குமாறு vlogger தனது நண்பரிடம் கேட்டார். அப்போதும் Virtus பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றார். கடைசி சுற்றுக்கு, vlogger ஏசியை ஆன் செய்ததும் Audi Q3 டிரைவருக்கு உதவவில்லை.
Audi Q3 ஒரு சக்திவாய்ந்த கார், ஆனால், எஸ்யூவியின் நிலை சிறப்பாக இல்லை என்று தெரிகிறது, குறிப்பாக அது கிட்டத்தட்ட 6 வயதாக இருக்கும் போது. SUVயின் எடையும் Virtus ஐ விட அதிகமாக இருந்தது மற்றும் வடிவமைப்பு எந்த நாளிலும் ஒரு செடானில் அதிக ஏரோடைனமிக் ஆகும். சக்திவாய்ந்த பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் இந்த காரணிகள் அனைத்தும் Virtus பந்தயத்தில் வெற்றிபெற உதவியது.
