Maruti Suzuki நிறுவனம் இந்த ஆண்டு புதிய கார்களை இந்திய சந்தைக்கு கொண்டு வர திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த பிராண்ட் ஏற்கனவே இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சில கார்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் புதிய Ertiga மற்றும் XL6 ஐ சந்தைக்கு கொண்டு வர வேலை செய்து வருகிறது. Hyundai Creta மற்றும் கியா செல்டோஸை எதிர்கொள்ள Maruti Suzuki ஒரு புதிய நடுத்தர அளவிலான எஸ்யூவியையும் உருவாக்கி வருகிறது. வரவிருக்கும் வாகனத்தின் சோதனை கழுதை இந்திய சாலைகளில் Vitara Brezzaவிற்கு அருகில் சோதனை செய்து கொண்டிருந்தது.
வரவிருக்கும் வாகனம், Maruti Suzuki Vitara Brezzaவை விட மிகவும் பெரியதாகத் தெரிகிறது, மேலும் ரேக் செய்யப்பட்ட விண்ட்ஷீல்டையும் பெற்றுள்ளது.
MRD கார்களால் வரவிருக்கும் நடுத்தர அளவிலான SUV இந்திய சாலைகளில் காணப்படுவது இது முதல் முறை அல்ல. உண்மையில், வரவிருக்கும் கார் Toyota மற்றும் Suzuki இணைந்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. Daihatsu இயங்குதளத்தைப் பயன்படுத்தும் முதல் கூட்டுத் தயாரிப்பு இதுவாகும்.
புதிய வாகனம் Toyotaவின் குறைந்த விலை Daihatsu New Generation Architecture (DNGA) அடிப்படையிலானதாக இருக்கும். இது Toyotaவின் TNGA இலிருந்து பெறப்பட்டது, இது இந்தியாவில் Camry போன்ற கார்களை ஆதரிக்கிறது. DNGAவின் குறைந்த விலை பதிப்பாக DNGAவை நினைத்துப் பாருங்கள். VW Group ‘s MQB A0-IN ஆனது விலையுயர்ந்த MQB A0 இலிருந்து பெறப்பட்டது.
என்ஜின்களைப் பொறுத்தவரை, இது குறித்து எந்த உறுதிப்படுத்தலும் இல்லை. இருப்பினும், வாகனங்கள் Toyotaவால் உருவாக்கப்பட்ட வலுவான ஹைப்ரிட் அமைப்பைப் பெற வாய்ப்புள்ளது, ஆற்றல் அலகு 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினாக இருக்கும். எப்பொழுதும் போல, Maruti Suzuki அதிக எரிபொருள் செயல்திறனை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq, விடபிள்யூ டைகன் போன்ற கார்களில் இருந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான வாங்குபவர்களைக் கொண்டு வர முடியும்.
Hyundai Cretaவுக்கு போட்டியாக இருக்கும்
Toyotaவின் டி22 மற்றும் Maruti Suzukiயின் ஒய்எஃப்ஜி என்ற குறியீட்டுப்பெயரில் வரவிருக்கும் கார்கள் இந்தியாவில் பண்டிகைக் காலத்தில் வரும். Maruti Suzuki மற்றும் Toyota மிகவும் பிரபலமான மற்றும் மிகவும் வெற்றிகரமான Hyundai Creta மற்றும் கியா செல்டோஸுக்கு எதிராக தயாரிப்புகளை கொண்டு வருவது இதுவே முதல் முறையாகும்.
இந்தியாவில் Toyota தயாரிக்கும் முதல் Maruti Suzuki தயாரிப்பு இதுவாகும். Urban Cruiser மற்றும் Glanza போன்ற தற்போதைய குறுக்கு-பேட்ஜ் தயாரிப்புகள் Maruti Suzukiயால் தயாரிக்கப்பட்டு Toyotaவிற்கு வழங்கப்படுகின்றன.
தற்போது சந்தையில் கிடைக்கும் ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது இரண்டு கார்களும் ஒன்றுக்கொன்று வித்தியாசமாக இருக்கும். Toyotaவின் மறு செய்கையானது பிரதான ஹெட்லேம்ப்களுக்கு மேல் நிலைநிறுத்தப்பட்ட இரட்டை-எல்இடி பகல்நேர விளக்குகளுடன் ஸ்பிளிட்-ஹெட்லேம்ப் செட்-அப்பை வழங்கும். Maruti Suzuki YFG ஆனது ஸ்பிலிட் ஹெட்லேம்ப் செட்-அப்பையும் வழங்கும், ஆனால் அமைப்பு வித்தியாசமாக இருக்கும்.
வரவிருக்கும் நடுத்தர அளவிலான SUVகள் 200mm க்கும் அதிகமான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் வழங்கும். 17-இன்ச் அலாய் வீல்கள் கொண்ட ஸ்கொயர்-ஆஃப் வீல் ஆர்ச்கள் காருக்கு புட்ச் லுக்கை சேர்க்கிறது.