கோபமடைந்த TVS Apache 160 உரிமையாளர் பிரச்சினைகளை முன்னிலைப்படுத்த அவரது மோட்டார் சைக்கிளை போலியாக அடக்கம் செய்தார் [வீடியோ]

உலகின் இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான மிகப்பெரிய சந்தையாக இந்தியா உள்ளது. நம் நாட்டில் இன்றும் பெரும்பாலானோர் இரு சக்கர வாகனம் ஓட்டுகிறார்கள். கார் வைத்திருப்பது இன்னும் பலருக்கு சொகுசாக இருக்கிறது. இந்தியாவில் இரு சக்கர வாகனப் பிரிவு அதிக ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கடந்த ஒரு தசாப்தத்தில் பல புதிய மற்றும் சர்வதேச பிராண்டுகள் இந்திய சந்தையில் நுழைவதைக் கண்டோம். அதிகரித்து வரும் போட்டி சில உற்பத்தியாளர்களுக்கு தங்கள் மாடல்களின் தரத்தை மேம்படுத்தவும் உதவியது. பைக்கில் திருப்தி அடையாத TVS Apache 160 4V வாடிக்கையாளரின் வீடியோ மற்றும் சர்வீஸ் சென்டர் அனுபவமும் இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை Arun Panwar தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளார். இந்த வீடியோவில், டிவிஎஸ் Apache 160 4வி மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கிய பிறகு தனது நண்பர்களின் அனுபவத்தைப் பற்றி vlogger பேசுகிறார். இந்த மோட்டார் சைக்கிளின் உரிமையாளர் இந்த பைக்கை இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் வாங்கியுள்ளார். அவர் மக்களிடமிருந்து ஆலோசனைகளைக் கேட்டபோது, அவர்களில் பெரும்பாலோர் Apacheயை பரிந்துரைத்தனர், ஏனெனில் அது மலிவு விலையில் உள்ளது மற்றும் நல்ல எரிபொருள் செயல்திறனையும் வழங்குகிறது. பைக் அவரது பட்ஜெட்டில் இருந்தது மற்றும் அவர் மேட் கருப்பு மற்றும் சிவப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிளின் சிறப்பு பதிப்பை வாங்கினார்.

மோட்டார் சைக்கிளை வாங்கிய பிறகு, சிக்கலை எதிர்கொள்வதற்கு முன்பு அவர் கிட்டத்தட்ட 6 மாதங்கள் பைக்கைப் பயன்படுத்தினார். ஒரு நல்ல நாள், அவரது மோட்டார் சைக்கிளின் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், ஹார்ன், டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் மற்றும் ஹெட்லேம்ப்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. அவர் சாவியை ஆன் செய்தாலும் வெளிச்சமோ டிஸ்பிளேயோ வரவில்லை. அவரது பைக்கில் உள்ள ஸ்மார்ட் எக்ஸ் கனெக்ட் புளூடூத் அம்சமும் வேலை செய்யவில்லை. இந்த சிக்கலை எதிர்கொண்டவுடன், அவர் மோட்டார் சைக்கிளை அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையத்திற்கு கொண்டு சென்றார். அவர் முதலில் தனது இடத்திற்கு அருகிலுள்ள ஹரியானாவில் உள்ள Shiv TVS Sohnaவுக்குச் சென்றார். பைக்கை உள்ளே எடுத்துச் சென்று, வயரிங் பிரச்னை உள்ளதா, இல்லையா என்பதைப் பார்க்க, இன்ஸ்பெக்ஷன் கட்டணமாக, 500 ரூபாயை உரிமையாளர் செலுத்த வேண்டும் என்று கூறினர்.

ஓடோமீட்டரில் 1800 கிமீ மட்டுமே செல்லும் புத்தம் புதிய பைக் இது என்று சர்வீஸ் சென்டரிடம் வாதிட்டார். இந்தப் பிரச்னையைப் போக்க பைக்கில் எந்த மாற்றமும் செய்யவில்லை. இறுதியாக, பைக்கை சோதனை செய்ய ஒப்புக்கொண்ட அவர்கள், ஃபியூஸ் வெடித்ததைக் கண்டுபிடித்தனர். அவர்கள் இந்த பைக்கில் உருகியை மாற்றினர். இருப்பினும், அவர்கள் பொதுவாக யமஹா R15 இல் பயன்படுத்தப்படும் உருகியை நிறுவினர். கேட்டதற்கு, சர்வீஸ் சென்டர் கூறியது, இரண்டு மோட்டார் சைக்கிள்களும் ஒரே ஃபியூஸைப் பயன்படுத்துவதால் இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் க்ளஸ்ட்டர் மற்றும் மற்ற எல்லா அம்சங்களும் வேலை செய்யத் தொடங்கின, அவர்கள் சர்வீஸ் சென்டரை விட்டு வெளியே செல்லும் போது, சிக்கல் மீண்டும் வந்தது.

இந்த நேரத்தில், சர்வீஸ் சென்டர் பைக்கை வர்த்மான் டிவிஎஸ், பல்வால், ஹரியானா எடுத்துச் செல்லும்படி கூறியது. இந்த டீலர்ஷிப்பில்தான் உரிமையாளர் பைக்கை வாங்கியுள்ளார். டீலரை அடைந்ததும், உரிமையாளர் அவரிடம் பிரச்சினையைப் பற்றி கூறினார் மற்றும் சேவை ஊழியர்கள் வயரிங் சரிபார்க்க வேண்டும் என்று அவர்களிடம் சொன்னார்கள். உற்பத்திக் குறைபாடாக இருந்தால், கட்டணம் ஏதுமின்றி சரி செய்யப்படும், மேலும் எந்த இடத்தில் கம்பிகள் அறுந்து கிடந்தாலும் அதன் உரிமையாளர் ஆய்வுக் கட்டணத்தைச் செலுத்த வேண்டும். உரிமையாளர் ஒப்புக்கொண்டார், அவர் கம்பிகள் வெட்டப்படவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தார். தற்காலிகமாக சிக்கலைச் சரிசெய்ய அவர்கள் மீண்டும் சில கடினமான வேலைகளைச் செய்தனர். இந்த பைக்கின் வயரிங் முழுவதுமாக மாற்ற வேண்டும், ஆனால், இந்த பைக்கில் தற்காலிகமாக சரிசெய்த பிறகுதான் அதைச் செய்ய முடியும் என்று உரிமையாளரிடம் தெரிவித்தனர்.

15-20 நாட்கள் எளிதில் எடுக்கும் என்பதால், மோட்டார் சைக்கிளுக்கான வயரிங் செட்டை ஆர்டர் செய்யக்கூட தயாராக இல்லை. உரிமையாளர் 10-15 நாட்களுக்கு தற்காலிக சரிசெய்தலுடன் மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்டினார், மேலும் அவர் மீண்டும் சிக்கலை எதிர்கொள்ளவில்லை. டிவிஎஸ்ஸின் சர்வீஸ் சென்டர் அனுபவம் மற்றும் மோட்டார்சைக்கிளின் உருவாக்கத் தரம் ஆகியவற்றில் உரிமையாளர் உண்மையில் விரக்தியடைந்துள்ளதாக Vlogger குறிப்பிடுகிறது. TVS-க்கு கடிதம் எழுதியும் அவர் பதிலுக்கு எந்த பதிலும் வரவில்லை.