இந்தியாவில் மாற்று எரிபொருள் விருப்பங்களுக்கு இந்திய அரசாங்கம் அழுத்தம் கொடுத்து வரும் நிலையில், நிதின் கட்காரி சமீபத்தில் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் Toyota Mirai காரில் செல்லத் தொடங்கினார். Honda Cars India நிறுவனம் சமீபத்தில் அனைத்து புதிய சிட்டி e:HEV ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, இது நாட்டின் முதல் மாஸ் செக்மென்ட் ஃபுல் ஹைப்ரிட் காராக மாறியுள்ளது. புதிய எரிபொருள் திறன் கொண்ட செடானை காட்டுவதற்காக Honda Cars India குழு Nitin Gadkariயை அவரது இல்லத்தில் சந்தித்தது.
இந்திய அரசின் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறையின் மாண்புமிகு அமைச்சர் திரு. நிதின் கட்காரி, தனது பிஸியான கால அட்டவணையில் இருந்து நேரத்தை ஒதுக்கி, எங்கள் அதிகாரிகளைச் சந்தித்து, புதிய Hondaவைப் பார்த்தது Honda Cars India Ltd நிறுவனத்தில் எங்களுக்குப் பெருமையான தருணம். நகரம் e:HEV. (1/2) pic.twitter.com/Zjpsr6kDFY
— Honda Car India (@HondaCarIndia) மே 11, 2022
புத்தம் புதிய Honda City e:HEV-ஐ Nitin Gadkari சோதித்துக்கொண்டிருக்கும் படங்களை Hondaவின் சமூக ஊடகக் கையாளுதல்கள் வெளியிட்டன. Honda Cars Indiaவின் Marketing மற்றும் Salesயின் துணைத் தலைவர் திரு குணால் பெஹ்ல் தனது சகாக்களுடன் சந்திப்பின் போது உடனிருந்தார்.
சந்திப்பில் ஒரு வெள்ளை நிற Honda City e:HEV ஐக் காணலாம். புதிய Honda City பெட்ரோல் வேரியண்ட்டைப் போலவே தோற்றமளிக்கும் அதே வேளையில், ஸ்டாண்டர்ட் மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது சில நுட்பமான மாற்றங்கள் ஸ்போர்ட்டியாகத் தோன்றும்.
இந்தியாவில் City Hybridக்கு அதிக தேவை
புதிய சிட்டி e:HEVயின் விலையை Honda சமீபத்தில் அறிவித்தது. ரூ.19.5 லட்சம் விலையில், புதிய City Hybrid வலுவான ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் கூடிய மலிவான செடான் ஆகும். இருப்பினும், இந்த பிரிவில் உள்ள மற்ற கார்களை விட இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக உள்ளது.
இருப்பினும், சந்தையில் இருந்து பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றதாக Honda கூறுகிறது. முன்பதிவுகளின் எண்ணிக்கையைப் பகிர்ந்து கொள்ளாமல், தற்போதைய ஆர்டர்களை முடிக்க ஆறு மாதங்களுக்கு மேல் ஆகும் என்று Honda தெரிவித்துள்ளது.
மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட செடான்
புதிய City Hybrid, காரின் சுமை மற்றும் தேவைக்கேற்ப இணை மற்றும் தொடர் ஹைப்ரிட் முறைகளில் இயங்கும் சிக்கலான ஹைப்ரிட் அமைப்பைப் பெறுகிறது. 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் Atkinson சுழற்சியில் வேலை செய்கிறது, இது மிகவும் திறமையானது.
இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று Honda City e:HEV இன் பேட்டரி பேக்கை சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுகிறது, மற்றொன்று காரின் முன் சக்கரங்களை இயக்குகிறது. எஞ்சின் பெரும்பாலும் பேட்டரியை மிகவும் திறமையான முறையில் சார்ஜ் செய்யப் பயன்படுகிறது, அதன் பிறகு காரை ஓட்டுவதற்கு மின்சார மோட்டாரை இயக்குகிறது.
Honda City அதிகபட்சமாக 26.5 கிமீ/லி எரிபொருள் செயல்திறனைக் கூறுகிறது. பெங்களூரைச் சுற்றி காரை ஓட்டி 22 கிமீ/லிக்கு மேல் சென்றோம். Honda City e:HEV இன் வீடியோ மதிப்பாய்வை எங்கள் சேனலில் பார்க்கலாம்.
எரிபொருள் இறக்குமதியை குறைக்கும் முயற்சியில் இந்திய அரசு ஈடுபட்டுள்ளது
இந்தியாவில் இறக்குமதி செய்யப்படும் எரிபொருள் கட்டணத்தை குறைக்க மத்திய அரசு விரும்புகிறது. எத்தனால் மற்றும் ஹைட்ரஜன் போன்ற மாற்று எரிபொருட்களுக்கு மையம் அழுத்தம் கொடுக்கும் அதே வேளையில், அத்தகைய இயந்திரங்கள் இந்திய சந்தையை அடைய நேரம் எடுக்கும்.
கார்களின் எரிபொருள் செயல்திறனை அதிகரிக்க ஹைப்ரிட் எளிதான மற்றும் மிகவும் நடைமுறை பதில். இருப்பினும், ஹைபிரிட் வாகனங்கள் இந்தியாவில் எலக்ட்ரிக் கார்கள் போன்ற எந்த வரிச் சலுகைகளையும் பெறுவதில்லை.
எதிர்காலத்தில் வாகனங்களுக்கு மாற்று எரிபொருளாக மாசு இல்லாத பச்சை ஹைட்ரஜனை உருவாக்க அரசாங்கம் விரும்புகிறது, இதற்காக முன்மாதிரியாக Toyota Mirai பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வாகனங்கள், மின்சார வாகனங்களுடன், நாட்டின் எதிர்கால இயக்கம் என்று Gadkari கருதுகிறார், இதன் காரணமாக Toyota Mirai போன்ற கார்கள் மிக விரைவில் இந்திய கார் சந்தைக்கு வரும்.