Uber, Ola ஆகியவை பின் சீட் பெல்ட் உபயோகத்தை அமல்படுத்துகின்றன

மும்பையின் பால்காரில் சாலை விபத்தில் காலமான Tata Sons முன்னாள் தலைவர் Cyrus Pallonji Mistryயின் அகால மரணத்தைத் தொடர்ந்து, இந்திய அரசாங்கமும் பல்வேறு அதிகாரிகளும் இப்போது அனைவரும் பின் சீட் பெல்ட் அணிவதைக் கட்டாயமாக்கியுள்ளனர். விபத்தின் போது பின்பக்கத்தில் அமர்ந்திருந்த Cyrus சீட் பெல்ட் அணியாமல் இருந்தது தெரியவந்தது. மேலும் இந்த நடவடிக்கை பின்பக்க சீட்பெல்ட் விஷயத்தில் பெரும் சர்ச்சையை கிளப்பியுள்ளது. இதனால்தான், நாட்டின் மிகப் பெரிய கேப் நிறுவனங்களான Ola மற்றும் Uber ஆகியவை, தங்கள் வாகனங்களில் பின்பக்க சீட் பெல்ட்களை அனைத்து பயணிகளும் அணுகுவதை உறுதிசெய்ய, தங்கள் ஓட்டுனர்களை இப்போது அமல்படுத்தவுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.

ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, சமீபத்தில் ரைட்-ஹெயிலிங் நிறுவனமான உபெரின் இந்திய துணை நிறுவனம், அதன் ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு ஆலோசனையில், “ரைடர்களால் அபராதம் அல்லது புகார்களைத் தவிர்க்க, பின் இருக்கைகளில் சீட் பெல்ட்கள் அணுகக்கூடியதாகவும் செயல்படக்கூடியதாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்க” என்று மேலும் கூறியது. சீட் கவரின் கீழ் பெல்ட் மறைந்திருந்தால், தயவுசெய்து கவரை அகற்றவும்”. இதற்கிடையில், Uber க்கு நாட்டின் மிகப்பெரிய போட்டியாளரான Ola, நிதி நிறுவனமான SoftBank குழுவால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, மேலும் சீட்பெல்ட் சட்டங்களுக்குக் கீழ்ப்படியுமாறு ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு எச்சரிக்கையை வழங்கியதாக நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி ஒருவர் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார்.

முன்பு கூறியது போல், Tata Sons முன்னாள் தலைவர் Cyrus Mistryயின் மரணம் தான் இந்த பின்புற சீட்பெல்ட் சலசலப்புக்கு காரணம். எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற சம்பவங்கள் நிகழாமல் இருக்க, நாட்டில் பாதுகாப்பான சாலை போக்குவரத்து அமைப்பை உருவாக்க இந்திய அரசு பல்வேறு நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. சமீபத்தில் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் Nitin Gadkari புதிய விதியை இயற்றியுள்ளார், இதன் மூலம் பின் இருக்கையில் அமர்ந்து செல்பவர்கள் சீட் பெல்ட் அணியாத கார்களின் ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதம் விதிக்க போக்குவரத்து போலீஸார் அனுமதிக்கின்றனர்.

புதிய சட்டத்தை மீறுவோருக்கு 1000 ரூபாய் அபராதம் விதிக்கப்படும் என Nitin Gadkari தெரிவித்துள்ளார். சீட் பெல்ட்களின் ஒலி அலாரங்களைத் தடுப்பதற்காக, எத்தனை கார் உரிமையாளர்கள் சீட் பெல்ட்களை அணிவதற்குப் பதிலாக கிளிப்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர் என்ற பிரச்சனையையும் அவர் எடுத்துரைத்தார். இதுபோன்ற ஓட்டுநர்களையும், சீட் பெல்ட் பயன்படுத்தாதவர்களையும் பிடிக்க எல்லா இடங்களிலும் கேமராக்கள் பொருத்தப்படும் என்றும், அதற்கேற்ப அபராதம் விதிக்கப்படும் என்றும் Gadkari உறுதியளித்தார். அமைச்சகத்தின் கூற்றுப்படி, முன் மற்றும் பின் இருக்கையில் அமர்பவர்கள் புதிய விதிமுறைக்கு உட்பட்டு மூன்று நாட்களில் இது நடைமுறைக்கு வரும்.

இந்த விதியை நிறைவேற்றியதைத் தொடர்ந்து, டெல்லி காவல்துறையும் நடவடிக்கையில் இறங்கி குற்றவாளிகளுக்கு சலான்களை வழங்கத் தொடங்கியுள்ளது. செயல்பாட்டின் முதல் நாளான செப்டம்பர் 14 அன்று, பாரகாம்பா சாலையில் உள்ள கன்னாட் பிளேஸ் அருகே டெல்லி காவல்துறை 17 நீதிமன்ற சலான்களை வழங்கியது. இரண்டாவது நாளில், சீட் பெல்ட் அணியாமல் வாகனத்தின் பின்புறம் காணப்பட்ட விதிகளை மீறியவர்களுக்கு 41 சலான்கள் வழங்கப்பட்டன. பாலம் மற்றும் வசந்த் குஞ்ச் ஆகிய இடங்களிலும் குற்றவாளிகள் அதிக சலான்களைப் பெற்றனர். மோட்டார் வாகனச் சட்டம் பிரிவு 194 பி, பாதுகாப்பு பெல்ட்கள் மற்றும் குழந்தைகள் உட்காருதல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கும், இந்த மீறுபவர்கள் ஒவ்வொருவருக்கும் 1,000 ரூபாய் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது.