Type 1 Toyota Innova, Type 4 மாடலுக்கு நேர்த்தியாக மாற்றப்பட்டது [வீடியோ]

Toyota Innova இந்திய சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான MPV கார்களில் ஒன்றாகும். Innova சந்தையில் தனக்கென ஒரு இடத்தை உருவாக்கிக்கொண்டது மற்றும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பிரிவின் ராஜாவாக உள்ளது. மக்கள் Innovaவை விரும்பினர் அல்லது Innova Crystaவை அதன் நம்பகத்தன்மை, வசதி மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவுக்காக விரும்புகிறார்கள். இந்தியாவில் பல Innovaக்கள் ஓடோமீட்டரில் லட்சக்கணக்கான கிமீ தூரம் கடந்து பெரிய பிரச்சனைகள் ஏதுமின்றி ஓடிக்கொண்டிருக்கின்றன. Type 1 Toyota Innovaவை Type 4 மாடலாக நேர்த்தியாக மாற்றிய வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை Autorounders தங்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளனர். இந்த வீடியோவில், வோல்கர் அவர்கள் காரில் செய்த அனைத்து மாற்றங்களையும் பற்றி பேசுகிறார். காரின் நிலையும் வீடியோவில் காட்டப்பட்டது. இங்கு காணப்படும் Type 1 Innova 20098 மாடல் மற்றும் வாகனத்தின் வயது அமைதியாக இருந்தது. உடல் பேனல்களில் பல பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் இருந்தன மற்றும் உட்புறமும் பழையதாகிவிட்டது. Innova கார் நன்றாக வேலை செய்து வருவதால் அதன் உரிமையாளர் அதை விற்க விரும்பவில்லை. அவர் தோற்றத்தில் சலித்துவிட்டார், அதனால்தான் அவர் தனது காரை முழுவதுமாக மாற்றும் வேலையைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

ஸ்டாக் Type 1 Innova கிரில், ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் பம்ப்பர்கள் அனைத்தும் காரில் இருந்து அகற்றப்பட்டன. முன்பக்க கிரில்லுக்குப் பதிலாக Type 4 கிரில் பொருத்தப்பட்டு அதன் ஒரு பகுதியாக பம்பரும் மாற்றப்பட்டது. ஸ்டாக் ஹெட்லேம்ப்கள் ப்ரொஜெக்டர் எல்இடி விளக்குகளுடன் சந்தைக்குப்பிறகான அலகுகளுடன் மாற்றப்பட்டன. Innovaவின் முன்பகுதி முற்றிலும் மாற்றப்பட்டு, அது Type 4 Innovaவாக மட்டுமே காட்சியளிக்கிறது. நாம் பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, Innovaவில் உள்ள 15 இன்ச் ஸ்டீல் ரிம்கள் Momo Italy பிராண்டின் 16 இன்ச் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் அலாய் வீலுடன் மாற்றப்பட்டன. முழு காரும் முத்து வெள்ளை நிறத்தில் மீண்டும் பூசப்பட்டது, இது Innovaவுக்கு பிரீமியம் தோற்றத்தைக் கொடுத்தது. மேட் பிளாக் சக்கரங்கள் காரின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்துடன் நன்றாகப் பொருந்துகின்றன. மீண்டும் பெயின்ட் அடிப்பதற்கு முன் காரில் உள்ள பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் அனைத்தும் சரி செய்யப்பட்டன.

காரில் பக்கவாட்டுப் பாவாடைகள் நிறுவப்பட்டிருந்தன மற்றும் பின்புறத்தில், ஸ்டாக் டெயில் விளக்குகளுக்குப் பதிலாக சந்தைக்குப்பிறகு LED அலகுகள் பொருத்தப்பட்டன. டெயில் கேட் பொதுவாக Type 4 Innovaக்களில் காணப்படும் பிரதிபலிப்பான்களுடன் குரோம் அலங்காரத்தைப் பெறுகிறது. Innovaவில் குரோம் பயன்பாடு குறைவாக உள்ளது. Innovaவின் உட்புறமும் பழையதாகத் தெரிவதால் கஸ்டமைஸ் செய்யப்பட்டிருந்தது. காரின் இருக்கைகள் அனைத்தும் மாற்றியமைக்கப்பட்டன. Autorounders அவற்றை பிரத்தியேகமான பழுப்பு நிற லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரியில் போர்த்தியுள்ளனர். இருக்கை கவர்கள் தனிப்பயன் பொருத்தம் அலகுகள் மற்றும் அவை வாடிக்கையாளர் கோரிக்கையின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ரூஃப் லைனர் இப்போது கருப்பு நிறத்தில் உள்ளது மற்றும் கதவு பட்டைகள் தோலால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பதிலாக Type 4 யூனிட் மூலம் ஸ்டீயரிங் மவுண்டட் ஆடியோ கன்ட்ரோல்கள் மாற்றப்பட்டுள்ளன, டாஷ்போர்டு மற்றும் கதவு டிரிம்கள் அனைத்தும் கருப்பு நிறத்தில் உள்ளன. Toyota Innovaவின் அசல் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், சந்தைக்குப்பிறகான தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்துடன் மாற்றப்பட்டது. கார் மிகவும் பிரீமியம் போல் தெரிகிறது மற்றும் வேலை நிச்சயமாக பழைய type 1 Innova ஒரு புதிய வாழ்க்கை கொடுத்துள்ளது. இந்த கார் ஒரு புத்தம் புதிய Type 4 Innova போல தோற்றமளிக்கிறது, இது தயாரிப்பு வரிசையில் இருந்து வெளிவந்துள்ளது.