டைப் 1 Toyota Innova Alphard கிரில்லுடன் டைப் 4 ஆக மாற்றியமைக்கப்பட்டது [வீடியோ]

Toyota Innova இந்திய சந்தையில் எந்த அறிமுகமும் தேவையில்லாத வாகனம். இது கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக இந்த பிரிவில் ஆட்சி செய்து வருகிறது, இன்றும் கூட, டைப் 1 Innova எம்பிவியை ஓட்டும் பல உரிமையாளர்கள் உள்ளனர். Innova அதன் நம்பகத்தன்மை, வசதி மற்றும் பராமரிப்பு செலவு குறைந்ததால் வாங்குவோர் மத்தியில் பிரபலமடைந்தது. பல Toyota Innova மற்றும் Innova Crysta MPVகளை நாங்கள் சிறப்பித்துள்ளோம், அவை ஓடோமீட்டரில் 2 இலட்சம் கிமீ தூரத்திற்கு மேல் சாதனை படைத்துள்ளன, இன்னும் பெரிய பிரச்சனைகள் ஏதுமின்றி செயல்படுகின்றன. Innovaவின் தோற்றத்தில் சலிப்படைந்தவர்களுக்கு, MPV க்காக பல்வேறு மாற்றியமைக்கும் விருப்பங்கள் உள்ளன. டைப் 4 Innovaவைப் போல நேர்த்தியாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட அத்தகைய வகை 1 Innovaவை இங்கே நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.

இந்த வீடியோவை Autorounders தங்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளனர். இந்த வீடியோவில், டைப் 1 Toyota Innovaவின் உரிமையாளர் தனது காரை மேக்ஓவர் செய்ய பட்டறையை அணுகியுள்ளார். அவர் ஒரு புதிய காரைப் பெறத் திட்டமிட்டிருந்தார், ஆனால் பல Toyota Innova அல்லது Innova Crysta பயனர்களைப் போல, உரிமையாளரால் சரியான மாற்றீட்டைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. பின்னர் அவர் தனது வகை 1 Innovaவை புதிய வாழ்க்கைக்கு கொண்டு வர முடிவு செய்து ஆட்டோரவுண்டர்களை அணுகினார். அவர் காருக்கு புதிய தோற்றத்தை கொடுக்க விரும்பினார், மேலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உட்புறத்தையும் விரும்பினார்.

Toyota Innova பணிமனைக்கு வந்தபோது, அதில் பல பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் இருந்தன, மேலும் வண்ணப்பூச்சும் மங்கத் தொடங்கியது. அது தனது வயதைக் காட்டத் தொடங்கியது மற்றும் உட்புறமும் மோசமான நிலையில் இருந்தது. கார் கேரேஜிற்குள் கொண்டு வரப்பட்டு, Innovaவின் முன்பகுதி முழுவதுமாக கீழே இறக்கப்பட்டது. ஹெட்லேம்ப்கள், கிரில், பம்பர் ஆகியவை அகற்றப்பட்டு, சந்தைக்குப் பிறகு வகை 4 யூனிட்டுடன் மாற்றப்பட்டன. இந்த Innovaவில் பயன்படுத்தப்படும் கிரில் வழக்கமான வகை 4 யூனிட் அல்ல. ஆல்ஃபார்ட் கிரில் போல தோற்றமளிக்கும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகு ஒன்றை நிறுவியுள்ளனர். கிரில் தான் காரின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அது பிரீமியமாக தெரிகிறது.

ஹெட்லேம்ப்கள் ஒரு ஆஃப்டர் மார்க்கெட் புரொஜெக்டர் எல்இடி யூனிட்டுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட LED DRL உடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. மூடுபனி விளக்குகள் ப்ரொஜெக்டர் LED அலகுகள். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, காரில் பல பற்கள் மற்றும் கீறல்கள் இருந்தன. டென்ட் புல்லர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி அந்தப் பற்கள் அனைத்தும் சரி செய்யப்பட்டன. பற்கள் சரி செய்யப்பட்டவுடன், காரின் மீது ஒரு மெல்லிய பூச்சு பூசப்பட்டது மற்றும் அதிகப்படியான புட்டி பின்னர் சாண்டரைப் பயன்படுத்தி அகற்றப்பட்டது. அது முடிந்ததும், கார் பெயிண்ட் சாவடிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, இங்கே ஒரு கோட் ப்ரைமர் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் கார் பொதுவாக லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டரில் காணப்படும் பச்சை நிற நிழலில் முடிக்கப்பட்டது.

இந்தியாவில் இந்த சாயலைப் பெற்ற முதல் Innova இதுவாக இருக்கலாம். இது காருக்கு அஃப்டர் மார்க்கெட் அலாய் வீல்கள் மற்றும் ஆஃப்டர் மார்க்கெட் எல்இடி டெயில் லேம்ப்களுடன் ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொடுத்தது. உட்புறமானது ஆட்டோரவுண்டர்களால் உருவாக்கப்பட்ட தனிப்பயன் தீம் பெறுகிறது. இது ஆழமான ரேட் மற்றும் வெள்ளை கலவையைப் பெறுகிறது மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட இருக்கை கவர்கள், கதவில் லெதர் பேடிங் மற்றும் கதவு மற்றும் டேஷ்போர்டில் சுற்றுப்புற விளக்குகளுடன் வருகிறது. கார் தொழிற்சாலையிலிருந்து அசல் யூனிட்டை மாற்றியமைக்கும் சந்தைக்குப்பிறகான தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தையும் பெறுகிறது.