இந்தியாவிலும் வெளியிலும் பல மாற்றங்கள் மற்றும் மாற்று வேலைகளை நாம் பார்த்திருக்கிறோம். சில மாற்றியமைக்கும் வேலைகள் மிகவும் நேர்த்தியாகச் செய்யப்படுகின்றன, அதனால் அசல் அல்லது நன்கொடையாளர் வாகனத்தை மக்கள் அடையாளம் காண முடியாது. சந்தையில் இதே போன்ற மோசமான எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. நாங்கள் பல மாற்றுத் திட்டங்களைக் கொண்டு வந்துள்ளோம், Isuzu MU-7 7-சீட்டர் முற்றிலும் Land Cruiser சொகுசு SUV ஆக மாற்றப்பட்ட ஒரு வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை MAGNETO 11 (புனித் ஷர்மா) அவர்களின் YouTube சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், Land Cruiser போல தோற்றமளிக்கும் வகையில் SUVயில் செய்யப்படும் அனைத்து மாற்றங்களையும் பற்றி vlogger பேசுகிறது. Isuzu MU-7 SUV ஆனது Land Cruiser LC200 SUV ஆக மாற்றப்பட்டுள்ளது. மாற்றம் உண்மையில் மிகவும் பெரியது மற்றும் அது இனி ஒரு Isuzu போல் இல்லை.
முன்பக்கத்தில் தொடங்கி, பானட், முன் கிரில், ஹெட்லேம்ப்கள் அனைத்தும் Land Cruiser யூனிட்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. இந்த எஸ்யூவியில் உள்ள பம்பர் உண்மையில் இந்த எஸ்யூவிக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட ஃபைபர் யூனிட் ஆகும். இந்த SUV இல் உள்ள மூடுபனி விளக்குகள் புரொஜெக்டர் அலகுகள் மற்றும் கார் ப்ரொஜெக்டர் LED ஃபாக் விளக்குகளுடன் வருகிறது மற்றும் ஃபெண்டரில் LED விளக்குகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அசல் Land Cruiserரில் இருந்து ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பைப் பெறும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஃப்ளேர்டு வீல் ஆர்ச்கள் உள்ளன.
SUV ஆனது 22 அங்குல சந்தைக்குப்பிறகான அலாய் வீல்கள் மற்றும் டயர்களைப் பெறுகிறது, ஆனால் சில காரணங்களால் அவை SUVயில் சிறியதாகத் தெரிகிறது. பக்கவாட்டு பாடி பேனல்கள், கதவுகளும் லேண்ட் க்ரூஸர் போல் இருக்கும் வகையில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. இசுஸுவின் பின்புற கால் பேனலில் Land Cruiser போல் இல்லாததால் பெரிய மாற்றம் தேவைப்பட்டது. மூன்றாவது வரிசை பயணிகளுக்கு பெரிய பின்புற கால் சாளரத்துடன் பாக்ஸி தோற்றத்தை கொடுக்க இந்த பகுதி புனையப்பட்டது மற்றும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது.
முன்புறத்தைப் போலவே பின்புறமும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பம்பரைப் பெறுகிறது. இழைக்கு பதிலாக உலோகத்தால் ஆனது. பின்புற ஜன்னல், டெயில் கேட் மற்றும் டெயில் விளக்குகள் ஆகியவையும் டொயோட்டா Land Cruiser-ரிடம் இருப்பது போலவெ வடிவமைக்கப்பட்டவை. டெயில்கேட்டிலும் Land Cruiser பேட்ஜிங் குரோம் அப்ளிக் உள்ளது. இந்த எஸ்யூவியின் பணிகள் இன்னும் முடிவடையவில்லை, மேலும் இது பின்புற விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர் மற்றும் ரூஃப் மவுண்டட் ஸ்பாய்லரைப் பெறும் என்று வோல்கர் கூறுவதைக் கேட்கலாம்.
உள்ளே நுழைந்தால், இந்த Isuzu இன் உட்புறம் முற்றிலும் மாற்றப்பட்டுள்ளது அல்லது தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது. கேபின் வெள்ளை மற்றும் பிரவுன் டூயல் டோன் தீம் பெறுகிறது. இருப்பினும், எஸ்யூவியில் நாம் பார்த்த சிறந்த உட்புறம் இது இல்லை. இருக்கைகள் தோல் மூடப்பட்ட டேஷ்போர்டு மற்றும் ஸ்டீயரிங் கொண்ட அல்ட்ரா சாஃப்ட் சீட் கவர் கிடைக்கும். கூரையில் வைரம் தைக்கப்பட்ட ரூஃப் லைனர்கள் மற்றும் ரூஃப் மவுண்டட் ஸ்பீக்கர்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும்.
கதவு பேனல்கள் மென்மையான டச் மற்றும் ஹைட்ரோ டிப் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பேனல்களைப் பெறுகின்றன. SUV இல் சந்தைக்குப்பிறகான தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது முன் மற்றும் பின் பார்க்கிங் கேமராக்களிலிருந்து ஊட்டத்தையும் காட்டுகிறது. இந்த எஸ்யூவியின் வெளிப்புற வேலைகள் மிகவும் நேர்த்தியாகத் தெரிகின்றன, மேலும் இது கார்களில் ஆர்வமில்லாத நபரை எளிதில் ஏமாற்றிவிடும். இந்த SUVயில் செய்யப்பட்ட வேலைகள் கண்ணியமானதாகத் தோன்றினாலும், அசல் லேண்ட் க்ரூஸர் வழங்கும் சிலவற்றை அது இன்னும் இழக்கிறது. இந்தத் திட்டத்தில் எடுத்த முயற்சி பாராட்டுக்குரியது. இந்த Isuzu ஐ Land Cruiser ஆக மாற்றுவதற்கு எடுக்கப்பட்ட நேரம் சுமார் 4 மாதங்கள் மற்றும் இந்த மாற்றத்திற்கான மொத்த செலவு 14 லட்சம் ஆகும்.