Toyota Fortuner Mahindra Tharரை மீட்கும் போது மணலில் வாகனம் ஓட்டும்போது வேகம் எல்லாம் ஏன் என்பதைக் காட்டுகிறது [வீடியோ]

ஆஃப்-ரோடிங் கலாச்சாரம் நாட்டில் வேகமாகப் பரவி வருகிறது, மேலும் ஆஃப்-ரோடு பயணங்களை ஏற்பாடு செய்யும் பல SUV உரிமையாளர்கள் குழு எங்களிடம் உள்ளது. அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் குழு SUV களை ஆராயப்படாத ஆஃப்-ரோடு இடங்களுக்கு அழைத்துச் செல்கிறது. முன்னெச்சரிக்கையாக அவர்கள் வழக்கமாக மீட்பு உபகரணங்களுடன் பயணம் செய்கிறார்கள். ஒரு எஸ்யூவி ஆஃப்-ரோடு ஓட்டுவது ஒரு கலை மற்றும் எல்லோரும் அதை சிரமமின்றி செய்ய முடியாது. சவாலான நிலப்பரப்புகளில் வாகனம் ஓட்டும்போது ஓட்டுநர் மனதில் கொள்ள வேண்டிய பல விஷயங்களைக் கற்றுக்கொள்வதற்கு நேரம் எடுக்கும். அத்தகைய ஒரு சவாலான மேற்பரப்பு மணல் அல்லது மணல் குன்றுகள் ஆகும். ராஜஸ்தானில் SUVகள் டூன் பேஷிங் செய்யும் பல வீடியோக்கள் எங்களிடம் உள்ளன. மணல் மேட்டில் வாகனம் ஓட்டும் போது வேகம் ஏன் முக்கியம் என்பதை விளக்கும் வீடியோவை இங்கே காணலாம்.

இந்த வீடியோவை அன்ஷுமான் பிஷ்னோய் தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், வோல்கர் மற்றும் அவரது நண்பர்கள் குழு ராஜஸ்தானில் மணல் திட்டுகளை ஆராய்ந்து கொண்டிருந்தது. பிரதான சாலையில் இருந்து வெகுதூரம் சென்று சம்பவ இடத்திற்கு சென்றுள்ளனர். புதிய தலைமுறை Mahindra Thar, பழைய தலைமுறை Thar, Toyota Fortuner முந்தைய தலைமுறை, Mitsubishi Pajero Sport, Ford Endeavour போன்ற எஸ்யூவிகள் குழுவில் உள்ளன. பல எஸ்யூவிகள் ஆஃப்-ரோடு நோக்கத்திற்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் செயல்படுகின்றன. குழுவில் உள்ள பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் அனுபவம் வாய்ந்தவர்களாகத் தெரிகிறார்கள் மற்றும் அவர்கள் மணல் குன்றுகள் வழியாக ஓட்டுவதில் எந்த சிரமத்தையும் காணவில்லை.

புதிய Mahindra Thar, உண்மையில் வோல்கர் மூலம் இயக்கப்படும் ஒரு மணல் மேட்டை சீராக ஓட்டுகிறது. Toyota Fortuner மற்றும் Mitsubishi Pajero Sport ஒரு கட்டத்தில் மணலில் சிக்கிக் கொள்கின்றன. அவர்கள் மணலில் சிக்கியதற்குக் காரணம், அவை போதுமான வேகத்தை எடுத்துச் செல்லாததுதான். மணல் போன்ற தளர்வான மேற்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டும்போது, கார்கள் இழுவை இழக்கும் வாய்ப்புகள் மிக அதிகமாக இருப்பதால், வேகத்தை எடுத்துச் செல்வது எப்போதும் நல்லது. Toyota Fortuner மின்சார விஞ்சைப் பயன்படுத்தி வெளியே இழுக்கப்பட்டபோது, பஜேரோ ஸ்போர்ட் சக்கரங்களின் முன்புறம் மற்றும் பின்புறத்திலிருந்து மணலை அகற்றுவதன் மூலம் தானாகவே மீட்கப்பட்டது. குழுவில் உள்ள பழைய தலைமுறை Mahindra Thar எஸ்யூவி ஒன்று பழுதடைந்தது. இந்த எஸ்யூவியில் உள்ள ஆக்சிலின் உள் பக்கம் சிக்கிக்கொண்டது.

SUV மணல் மேட்டின் நடுவில் சிக்கி, சாலை கிட்டத்தட்ட 3-4 கி.மீ. SUVயை மணல் திட்டுகளில் இருந்து வெளியே எடுப்பதற்கான ஒரே வழி, கயிற்றைப் பயன்படுத்தி அதை வெளியே இழுப்பதுதான். Thar மீது முன் அச்சு துண்டிக்கப்பட்டு பின்னர் அது ஒரு வின்ச் பயன்படுத்தி வெளியே இழுக்கப்பட்டது. அது மணலில் இருந்து வெளியேறியதும், Toyota Fortuner எஸ்யூவியை இழுக்கத் தொடங்கியது. SUVயை டார்மாக்கில் வெளியே கொண்டுபோய், விஷயங்களைச் சரிசெய்வதற்காக அருகிலுள்ள பட்டறைக்குச் செல்லலாம் என்பது திட்டம். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வேகம் இங்கே முக்கியமானது. தடங்கள் ஆரம்பத்தில் கூர்மையான திருப்பங்களைக் கொண்டிருந்தன, இது மீட்பு கடினமான பணியாக இருந்தது. தடங்கள் திறந்தவுடன், Fortuner அதிக சிரமமின்றி Thar இழுத்துக் கொண்டிருந்தது. Fortuner உரிமையாளர் மாட்டிக் கொள்வதைத் தவிர்ப்பதற்காக ஒரு குன்று ஏறும் முன் வேகம் பெற்றதை உறுதி செய்துகொண்டிருந்தார். Toyota Fortuner மணல் திட்டுகளிலிருந்து வெற்றிகரமாக வெளியேற முடிந்தது.

ஃபார்ச்சூனருக்கான சரியான பாதையைக் குறிக்கும் இரண்டு SUV கள் முன்னால் இருந்தன, அதனால் அது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் வெளியேற முடியும். அத்தகைய சூழ்நிலைகளுக்கு குழு தயாராக இருந்தது மற்றும் அவர்களிடம் சரியான மீட்பு உபகரணங்களும் இருந்தன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதனால்தான், குழுவாக இதுபோன்ற செயல்களுக்கு வெளியே செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. Mahindra Thar டிரைவர் தனியாக இருந்திருந்தால், அவர் எங்கும் Thar சாலைக்கு அருகில் இல்லாததால், அவர் மிகவும் சிரமப்பட்டிருப்பார்.