Toyota Fortuner உரிமையாளர், 3 லட்சம் கிமீ தூரத்தை கடந்து எஸ்யூவியுடன் தனது அனுபவத்தை பகிர்ந்துள்ளார்

Toyota Fortuner எஸ்யூவிக்கு அறிமுகம் தேவையில்லை. இது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக சந்தையில் உள்ளது மற்றும் அதன் விலையைப் போலவே, இந்த எஸ்யூவிக்கான பிரபலமும் பல ஆண்டுகளாக உயர்ந்துள்ளது. இந்தியாவில் புத்தம் புதிய டாப்-எண்ட் Fortuner வாங்க திட்டமிட்டால், அரை கோடிக்கு மேல் செலவழிக்க வேண்டும். மற்ற Toyota தயாரிப்புகளைப் போலவே, Fortuner மிகவும் நம்பகமான SUV என்றும் அறியப்படுகிறது மற்றும் கடந்த காலத்தில் அதன் நம்பகத்தன்மைக்கு சில சிறந்த எடுத்துக்காட்டுகளைப் பார்த்தோம். ஒரு உரிமையாளர் தனது 2017 மாடல் Fortuner SUVயுடன் 3 லட்சம் கிமீ தூரம் ஓடிய அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை Arun Ghazipuria தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். 5 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக Fortunerரைப் பயன்படுத்திய பிறகு அதன் நிலையைப் பற்றி வீடியோ பேசுகிறது. வீடியோ எஸ்யூவியின் வெளிப்புறத்துடன் தொடங்குகிறது. காரின் அசல் பெயிண்ட் இன்னும் உள்ளது மற்றும் எந்தப் பகுதியிலும் நிறம் மங்கவில்லை. இந்த எஸ்யூவியின் முன்பக்க பம்பர் அதிக பயன்பாடு காரணமாக சேதமடைந்து தற்போது ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காரில் பயன்படுத்தப்படும் குரோம் அலங்காரங்கள் மற்றும் மழை விசர் ஆகியவற்றின் தரமும் நன்றாக உள்ளது. இவை அனைத்தும் உண்மையான பாகங்கள் மற்றும் இந்த பாகங்களின் தரம் மோசமடையவில்லை.

இந்த எஸ்யூவியின் பின்புற பம்பர் மற்றும் டெயில்லேம்ப்கள் நன்றாக வேலை செய்கின்றன. வெளிப்புறத்திற்குப் பிறகு, 5+ வயதுடைய இந்த SUV இன் உட்புறத்தை vlogger காட்டுகிறது. அதிக பயன்பாடு காரணமாக எஸ்யூவியில் உள்ள தேய்மானம் மற்றும் தேய்மானத்தை நீங்கள் கவனிக்கத் தொடங்குவது இதுதான். கேபினில் இருந்த இருக்கைகளும் மற்ற டச் பாயிண்டுகளும் பழையதாகத் தோன்ற ஆரம்பித்தன. இருக்கைகள் அவற்றின் வடிவத்தை இழந்துவிட்டன, மேலும் குஷனிங்கும் அவற்றில் பெரிதாக இல்லை. இரண்டாவது வரிசையில் சீட் கவர் கிழிந்துள்ளது மற்றும் கதவு திண்டுகளில் உள்ள தோல் மடக்குகளும் ஆரம்பத்தில் இருந்ததை விட வித்தியாசமாகத் தோன்றத் தொடங்கியுள்ளன. ஸ்டீயரிங் வீலில் மரத்தாலான பேனல் பூச்சும் மங்கிவிட்டது. இது இப்போது ஸ்டீயரிங் வீலின் மேல் பகுதியில் ஒரு எளிய சிவப்பு நிறத்தில் தோற்றமளிக்கும் பேனல். இந்த வீடியோவில் காணப்படும் SUV ஒரு டாப்-எண்ட் டீசல் மேனுவல் 4×4 வேரியண்ட் ஆகும்.

ஒருமுறை அவர் SUV யின் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறத்தை முடித்தார். பின்னர் அவர் Fortunerரின் இயந்திரத்திற்கு நகர்கிறார். ஓடோமீட்டரில் 3 லட்சம் கிமீ தூரத்தை முடித்த பிறகு, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் எஸ்யூவி தொடங்கியது. இந்தக் காணொளியைச் செய்பவர் தனக்குச் சொந்தமாக வேறொரு Fortuner வைத்திருப்பதாகவும், இந்த எஸ்யூவியும் அப்படித்தான் ஒலிக்கிறது என்றும் கூறுவதைக் கேட்கலாம். Fortunerரின் மேனுவல் பதிப்பில் உள்ள கியர் லீவர் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்திய பிறகு அதிர்வுறும். இது உரிமையாளர் எதிர்கொள்ளும் ஒரு பிரச்சனை. பல கார்களில் இது ஒரு பொதுவான பிரச்சினை மற்றும் பல Innova மற்றும் Innova கிரிஸ்டா MPV களிலும் இந்த சிக்கலைப் பார்த்திருக்கிறோம்.

அதிர்வுறும் கியர் லீவர் 50 லட்சம் எஸ்யூவியில் கேபினுக்குள் இருக்கும், குறிப்பாக உரிமையாளரின் பார்வையில் நீங்கள் அதைப் பார்க்கும்போது. அதிர்வுறும் கியர் லீவரைத் தவிர, Fortunerரில் வேறு எந்தச் சிக்கல்களும் இல்லை. எரிபொருளுக்காக உரிமையாளர் சுமார் 20 லட்சம் ரூபாய் செலவு செய்துள்ளதாக வீடியோவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது இன்சூரன்ஸ், சேவை மற்றும் உதிரிபாகங்களை மாற்றுவதுடன் Fortunerரின் ஒட்டுமொத்த உரிமையையும் விலை உயர்ந்ததாக ஆக்கியுள்ளது.