டோல் பிளாசாக்கள் ஆறு மாதங்களில் ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான அமைப்பு அகற்றப்படும்: Nitin Gadkari

இந்திய அரசாங்கம் டோல் டாக்ஸ் பிளாசாக்களுக்கு விடைபெற்று அடுத்த ஆறு மாதங்களில் புதிய ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான அமைப்பை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு, நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிக்கும் துல்லியமான தூரத்திற்கு ஓட்டுநர்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்கும், போக்குவரத்து நெரிசல் மற்றும் பரபரப்பான நேரங்களில் காத்திருப்பு நேரங்களைக் குறைக்கும்.

இந்திய தொழில் கூட்டமைப்பு (சிஐஐ) நிகழ்ச்சியில் பேசிய கட்காரி, “நாட்டில் உள்ள சுங்கச்சாவடிகளுக்கு பதிலாக ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான சுங்கச்சாவடிகள் உள்ளிட்ட புதிய தொழில்நுட்பங்களை அரசாங்கம் பரிசீலித்து வருகிறது… ஆறு மாதங்களில் புதிய தொழில்நுட்பத்தை கொண்டு வருவோம்” என்றார்.

இந்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் Nitin Gadkari, தற்போதுள்ள நெடுஞ்சாலை சுங்கச்சாவடிகளுக்குப் பதிலாக ஜிபிஎஸ் அடிப்படையிலான கட்டண வசூல் முறைகள் போன்ற புதிய தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான அரசாங்கத்தின் உறுதிப்பாட்டைப் பற்றி சமீபத்தில் பேசினார்.

Road Transport மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம், வாகனங்களை நிறுத்தாமல் தானியங்கி முறையில் சுங்கவரி வசூல் செய்யும் வகையில் தானியங்கி எண் தகடு அங்கீகாரம் (ANPR) அமைப்பின் முன்னோடித் திட்டத்தை நடத்தி வருகிறது. இந்திய அரசுக்கு சொந்தமான தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையத்தின் (NHAI) டோல் வருவாய் தற்போது 40,000 கோடி ரூபாயாக உள்ளது என்றும், அடுத்த 2-3 ஆண்டுகளில் இது 1.40 லட்சம் கோடி ரூபாயாக உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுவதாகவும் Gadkari கூறினார். 2018-19 ஆம் ஆண்டில் டோல் பிளாசாக்களில் வாகனங்களுக்கான சராசரி காத்திருப்பு நேரம் 8 நிமிடங்கள், ஆனால் 2020-21 மற்றும் 2021-22 ஆம் ஆண்டுகளில் FASTags அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதால், சராசரி காத்திருப்பு நேரம் 47 வினாடிகளாகக் குறைந்துள்ளது என்றும் அவர் கூறினார்.

வாகனங்களை நிறுத்தாமல் தானியங்கி முறையில் கட்டணம் வசூலிக்க அனுமதிக்கும் தானியங்கி நம்பர் பிளேட் அங்கீகாரம் (ANPR) முறையை அமைச்சகம் ஏற்கனவே சோதனை செய்து வருகிறது. ANPR கேமராக்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஓட்டுநர்கள் நிறுத்திவிட்டு கட்டணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை, ஏனெனில் அவர்களின் இணைக்கப்பட்ட வங்கிக் கணக்கிலிருந்து கட்டணத் தொகை தானாகவே கழிக்கப்படும். சுங்கச்சாவடிகளைத் தவிர்த்துவிட்டு, சுங்கக் கட்டணம் செலுத்தாத ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதம் விதிக்க புதிய சட்டத்தையும் அரசாங்கம் அறிமுகப்படுத்தும் என்றும் Gadkari கூறினார்.

2019 ஆம் ஆண்டு முதல் சுங்கவரி வசூலிப்பதற்கு FASTagகளைப் பயன்படுத்துவது ஏற்கனவே கட்டாயமாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் 97% கட்டண வசூல் FASTags மூலம் நடைபெறுகிறது. மீதமுள்ள 3% ரொக்கப் பணம் செலுத்தும் பாரம்பரிய முறையின் மூலம் இன்னும் நடக்கிறது, இது FASTag மூலம் வசூலிக்கப்படும் தொகையை விட கிட்டத்தட்ட இருமடங்காகும். FASTag மூலம் ஒரு வாகனம் டோல் பிளாசாக்களில் டோல் வரியைச் செலுத்த 47 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும் என்று Gadkari கூறினார்.