இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட Mahindra Scorpio பழைய அயர்ன் கஸ்டம்ஸ் ஆஃப் ரோடுக்குத் தயாராக உள்ளது [வீடியோ]

Mahindra Scorpio இந்திய சந்தையில் Mahindraவின் டிரெண்ட்செட்டர் எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாகும். Scorpio கிட்டத்தட்ட 2 தசாப்தங்களாக சந்தையில் உள்ளது மற்றும் அடுத்த தலைமுறை Mahindra Scorpio அல்லது Scorpio-N அறிமுகம் ஒரு மூலையில் உள்ளது. Mahindra Scorpioவின் பழைய பதிப்பு 4×4 உடன் கிடைத்தது, மேலும் நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து கிடைக்கும் பல மாற்றியமைக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன. சிலர் Mahindra Scorpioவை ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைத்துள்ளனர். இங்கே எங்களிடம் இதுபோன்ற முந்தைய தலைமுறை Mahindra Scorpio உள்ளது, அது ஆஃப்-ரோட் கடமைகளைச் செய்ய மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த வீடியோவை Jojo Wheelie தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், பழைய இரும்பு கஸ்டம்ஸ் எஸ்யூவியில் செய்த அனைத்து மாற்றங்களையும் பற்றி vlogger பேசுகிறது. Vlogger முன்பக்கத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. எஸ்யூவியில் உள்ள ஸ்டாக் கிரில் மெஷ் வடிவமைப்புடன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. உடல் நிறத்துடன் பொருந்தக்கூடிய நிழலில் கிரில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. ஹெட்லேம்ப்கள் 0n இந்த Scorpio ஸ்டாக் யூனிட்கள் ஆனால் அவை இப்போது அதில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட எல்இடி டிஆர்எல் ஆஃப்டர்மார்க்கெட்டைப் பெறுகின்றன. இந்த Scorpioவின் பங்கு பம்பரும் மாற்றப்பட்டுள்ளது.

காரில் இப்போது ராப்டார் பூச்சுடன் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உலோக ஆஃப்-ரோட் பம்பர் கிடைக்கிறது. இந்த Scorpioவில் மெட்டல் ஸ்கிட் பிளேட்டும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. புதிய பம்பர் எஸ்யூவியின் அணுகுமுறை கோணத்தை மேம்படுத்தியுள்ளது. முன்புறத்தில் ஒரு மின்சார வின்ச் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் துணை விளக்குகளின் தொகுப்பும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. மூடுபனி விளக்குகள் உலோக பம்பரில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, இந்த எஸ்யூவியின் ஸ்டாக் வீல்கள் 15 இன்ச் ஆஃப்-ரோடு ரிம்கள் மற்றும் டயர்களுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. எஸ்யூவியில் உள்ள ஃபெண்டரும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது. ஆஃப்-ரோடிங்கின் போது உறுதியான உலோக பேனல்கள் உள்ளன.

கார் இரட்டை தொனியில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. எஸ்யூவியில் மெட்டல் ஃபுட் ஸ்டெப் பொருத்தப்பட்டு காரில் இறங்குவதும் இறங்குவதும் எளிதான பணியாக இருக்கும். பின்புறம் வரும், ஸ்டாக் பம்பர் இங்கேயும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பின்புற பம்பர் உலோகத்தால் ஆனது மற்றும் மூன்று பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ஒரு பந்து ஹிட்ச் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஸ்பேர் வீல் டெயில் கேட் மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் அது காரில் பயன்படுத்தப்படும் அதே அளவில் உள்ளது. ஸ்டாக் ஸ்பேர் வீலுடன் ஒப்பிடுகையில் புதிய சக்கரங்கள் மற்றும் டயர் கனமாக இருப்பதால், சக்கரத்தின் சுமை கதவு கீல்கள் மீது முழுமையாக விழாமல் இருக்க, சக்கரத்திற்கு உலோகத் துணையை உருவாக்கியுள்ளனர். இந்த Scorpioவின் பின்புறத்தில் டிஸ்க் பிரேக் அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்றும், இந்த அம்சத்தைப் பெறும் நாட்டில் Scorpioவாக இருக்கலாம் என்றும் Vlogger குறிப்பிடுகிறது.

இந்த Mahindra Scorpioவின் உட்புறமும் கஸ்டமைஸ் செய்யப்பட்டுள்ளது. டேஷ்போர்டு மற்றும் இருக்கை கவர்கள் அனைத்தும் பீஜ் நிறத்தில் உள்ளன. ரூஃப் லைனர் கூட தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதில் தனிப்பயன் வைர வடிவத்தைப் பெறுகிறது. இந்த Scorpioவிலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மின்சார சன்ரூஃப் உள்ளது. இந்த SUV யில் செய்யப்படும் வேலைகள் நாம் மிகவும் நேர்த்தியாக அழைக்கும் ஒன்று அல்ல, ஆனால் இது நிச்சயமாக நடைமுறை மற்றும் முரட்டுத்தனமாக தோற்றமளிக்கும் ஆஃப்-ரோடு SUV ஆகும்.