இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட Ford Endeavour 230 பிஎச்பியை உருவாக்கும் ஒரு மிருகம் [வீடியோ]

Endeavour இந்திய சந்தையில் ஃபோர்டின் முதன்மை SUV ஆகும். SUV சந்தையில் மிக நீண்ட காலமாக இருந்தது மற்றும் அது தனக்கென ஒரு பெரிய ரசிகர் பட்டாளத்தை உருவாக்க முடிந்தது. Ford அதிகாரப்பூர்வமாக இந்திய சந்தையில் இருந்து வெளியேறினாலும், இன்னும் பல எண்டெவர், Figo மற்றும் Aspire இந்திய சாலைகளில் உள்ளன. Ford Endeavour மிகவும் திறமையான ஆஃப்-ரோடர் மற்றும் பல ஆன்லைன் வீடியோக்களில் இதைப் பார்த்திருக்கிறோம். எண்டெவர் ஒரு மாற்றியமைக்கும் நட்பு வாகனம் மற்றும் பல சுவையான மாற்றியமைக்கப்பட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் கடந்த காலங்களில் எங்கள் இணையதளத்தில் இடம்பெற்றுள்ளன. ஒரு மிருகம் போல் தோற்றமளிக்கும் ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட் Ford Endeavour நேர்த்தியாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை ஹெர் கேரேஜ் அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், Ford Endeavourல் செய்யப்பட்ட மாற்றங்களைப் பற்றி மேலும் அறிய எஸ்யூவியின் உரிமையாளரிடம் vlogger பேசுகிறார். Vlogger உரிமையாளரிடம் கேட்கும் முதல் விஷயம், பாடி ரேப் மற்றும் பிளாக் அவுட் விண்ட்ஷீல்டுக்குப் பிறகு எண்டவர் மூலம் உரிமையாளரின் அனுபவம். இவை சட்டவிரோதமான திருத்தங்கள் என்பது தனக்குத் தெரியும் என்றும், அதை விளம்பரப்படுத்தவில்லை என்றும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். அவர் இந்த மாற்றங்களை அவர் விரும்பினார் மற்றும் அவர் தனது SUV க்கு ஒரு ஸ்டீல்த் தோற்றத்தை விரும்பினார்.

பின்னர் அவர் மாற்றங்களை விளக்கத் தொடங்குகிறார். முன்பக்கத்தில், ஸ்டாக் கிரில் Ford Endeavour ஸ்போர்ட் கிளாஸ் பிளாக் யூனிட்டுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. Ford லோகோ அகற்றப்பட்டு, காரில் உள்ள ஸ்டாக் ஹெட்லேம்ப்கள் Chiron ஸ்டைல் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் எல்இடி விளக்குகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன. LED DRLகள் மற்றும் டைனமிக் டர்ன் இண்டிகேட்டர்களும் இதில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, உரிமையாளர் தனது Endeavourக்கு ஒரு Stealthத்தனமான தோற்றத்தை விரும்பினார், எனவே அவர் SUV ஐ முற்றிலும் கருப்பு நிறத்தில் போர்த்தினார்.

போனட் ஒரு கருப்பு காண்டாமிருக பானட் ஹல் பெறுகிறது, இது ஒரு தசை தோற்றத்தை அளிக்கிறது. முன்பக்கத்தில் வேறு எந்த மாற்றமும் இல்லை. SUV இல் உள்ள அனைத்து குரோம் மற்றும் சில்வர் நிற கூறுகளும் அகற்றப்பட்டுவிட்டன அல்லது முற்றிலும் கருமையாக்கப்பட்டுள்ளன. பக்கவாட்டு சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, SUV ஆஃப்-ரோடு டயர்களை பருமனாகப் பெறுகிறது மற்றும் அவை சந்தைக்குப்பிறகான அலாய் வீல்களில் மூடப்பட்டிருக்கும். கார் தூக்கப்படவில்லை மற்றும் டயர்கள் பம்பரில் தேய்வதைத் தவிர்க்க, விளிம்புகள் அழகாக வெட்டப்பட்டுள்ளன.

பின்பகுதிக்கு நகரும் போது, Porsche ஸ்டைல் ஸ்மோக்டு ஆஃப்டர்மார்க்கெட் LED டெயில் லேம்ப்கள் உள்ளன. டெயில் கேட்டில் உள்ள குரோம் அப்ளிக் கூட கருமையாக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கயிறு பட்டை பின்புறத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. உரிமையாளர் எதிர்காலத்தில் காரில் நிறுவவிருக்கும் சந்தைக்குப்பிறகான LED பிரதிபலிப்பான் விளக்குகள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு பம்பரையும் வாங்கியுள்ளார். இந்த ஒப்பனை மாற்றங்களைத் தவிர, உரிமையாளர் எண்டெவரில் சந்தைக்குப்பிறகான வெளியேற்றத்தையும் நிறுவியுள்ளார்.

SUV ஸ்டேஜ் 1 ரீமேப் மற்றும் K&N ஏர் இன்டேக் ஆகியவற்றையும் பெறுகிறது. இந்த கார் தற்போது 220-235 பிஎச்பி ஆற்றலை உருவாக்குகிறது, இது ஸ்டாக் 3.2 எண்டெவரை விட அதிகமாகும். எண்டெவரை அதன் ஆஃப்-ரோடு திறன்களை பாதிக்காமல் சாலையில் வேகமாகச் செல்வதே தனது நோக்கம் என்று உரிமையாளர் குறிப்பிட்டார். மாற்றம் நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது மற்றும் SUV மிகப்பெரியதாகத் தெரிகிறது மற்றும் கருப்பு மடக்குடன், இது நிச்சயமாக சாலையில் ஒரு அற்புதமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.