Third-gen Skoda Octavia செடான் புத்தம் புதியது போல் மீட்கப்பட்டது [வீடியோ]

Skoda Octavia இந்திய சந்தையில் வழங்கப்படும் சிறந்த செடான்களில் ஒன்று என்பதில் சந்தேகமில்லை. இது பிரீமியம் மற்றும் வசதியான செடானைத் தேடும் ஆர்வலர்கள் மற்றும் மக்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தது. நாட்டில் விற்கப்படும் மற்ற செடான்களை விட இந்த செடானில் மாற்றியமைக்கும் திறன் அதிகமாக இருந்தது. Skodaவை பராமரிப்பது சற்று விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால், Skoda Octaviaவை தினசரி சவாரியாக ஓட்டி மகிழும் பலர் இன்னும் இருக்கிறார்கள். புதிய உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக Skoda விரைவில் Octavia செடானை இந்திய சந்தையில் இருந்து நிறுத்தவுள்ளது. இங்கே எங்களிடம் 3rd தலைமுறை Skoda Octavia செடானின் வீடியோ உள்ளது, அது அதன் அசல் நிலைக்கு நேர்த்தியாக மீட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த வீடியோவை Autorounders தங்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளனர். இந்த டீசலின் உரிமையாளர் Skoda Octavia காரை ஒரு முழுமையான மறுசீரமைப்பு பணிக்காக பட்டறையில் இறக்கிவிட்டார். உரிமையாளர் தயாரிப்பில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தார் மற்றும் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு அதைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளார். பயன்படுத்திய பல வருடங்களில், காரின் உட்புறம் தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீரைக் காட்டத் தொடங்கியது மற்றும் வெளிப்புற பேனல்களிலும் பல கீறல்கள் மற்றும் சில பற்கள் இருந்தன.

கார் ஸ்டாக் இருக்க வேண்டும் என்று உரிமையாளர் விரும்பினார், மேலும் உட்புறம் உண்மையான தோலில் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும் என்று விரும்பினார். வேலையின் ஒரு பகுதியாக, குழு செடானில் இருந்து பம்ப்பர்கள், ஹெட்லேம்ப்கள், டெயில் விளக்குகள் மற்றும் கிரில் ஆகியவற்றை அகற்றியது. டெயில் விளக்குகளும் அகற்றப்பட்டன. குழு பின்னர் அனைத்து பற்களையும் குறிக்கும் மற்றும் டென்ட் புல்லர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி அதை சரிசெய்யத் தொடங்கியது. பற்கள் சரி செய்யப்பட்டவுடன், அவற்றின் மீது ஒரு மெல்லிய பூச்சு பூசப்பட்டது. சாண்டரைப் பயன்படுத்தி அதிகப்படியான புட்டி அகற்றப்பட்டது மற்றும் முழு காரையும் மீண்டும் பெயின்ட் செய்வதற்கு முன்பு காரின் அசல் பெயிண்ட் அகற்றப்பட்டது.

அசல் வண்ணப்பூச்சு அகற்றப்பட்டதும், உலோக பேனல்களைப் பாதுகாக்கவும் அசல் வண்ணப்பூச்சுக்கு அடித்தளமாக செயல்படவும் குழு காரின் மீது ப்ரைமரை முழுமையாகப் பயன்படுத்தியது. உரிமையாளர் வேறு நிறத்திற்கு செல்லவில்லை மற்றும் பங்கு கருப்பு நிழலைப் பராமரித்தார். கார் சுத்தம் செய்யப்பட்டு, இறுதி பெயிண்ட் வேலைக்காக பெயிண்ட் சாவடிக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது. பிரீமியம் தரமான பெயிண்ட் இதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு புத்திசாலித்தனமாகத் தெரிந்தது. காரில் தெளிவான கோட் பயன்படுத்தப்பட்டது, இது வண்ணப்பூச்சு வேலைக்கு மிகவும் பளபளப்பான பூச்சு வழங்கியது. வெளிப்புறத்தை மீட்டெடுக்கும் போது, இருக்கைகளில் உள்ள லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி அனைத்தும் அகற்றப்பட்டு, உண்மையான இத்தாலிய லெதரைப் பயன்படுத்தி தனிப்பயன் இருக்கை கவர்கள் அதே வடிவத்தில் தயாரிக்கப்பட்டன. இருக்கை அட்டையின் பொருத்தம் மற்றும் பூச்சு முதலிடத்தில் இருந்தது.

வாடிக்கையாளரின் வேண்டுகோளின்படி கேபினில் உள்ள மற்ற அனைத்தும் கையிருப்பில் இருந்தன. வாடிக்கையாளர் கோரிய டேஷ்போர்டில் ஒரு சுற்றுப்புற ஒளி துண்டு மட்டுமே கேபினில் கூடுதலாக இருந்தது. வேலை முடிந்ததும், அனைத்து பேனல்களும் மீண்டும் நிறுவப்பட்டன, மேலும் உரிமையாளர் ஸ்டாக் அலாய் வீல்களை டூயல்-டோன் ஆஃப்டர்மார்க்கெட் யூனிட்களுடன் மாற்றினார். ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை அடைய பிரேக் காலிப்பர்கள் சிவப்பு வண்ணம் பூசப்பட்டன. வேலை முடிந்ததும், அதிக பளபளப்பான முடிவை அடைய காரில் செராமிக் பூச்சும் செய்யப்பட்டது. உரிமையாளர் வேலையில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தார், மேலும் அவரது கார் புத்தம் புதியதாக இருப்பதாகக் கூறுவதைக் கேட்கலாம்.