Tata Sumo இந்திய வாகன வரலாற்றில் ஒரு சின்னமான MUV ஆகும். இது 1994 இல் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் விரைவில் வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமானது. புதிய உமிழ்வு மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் காரணமாக Tata இந்த பாக்ஸி லுக்கிங் எம்யூவியை நிறுத்துவதற்கு முன் பல ஆண்டுகளாக புதுப்பிப்புகளை வழங்கியது. நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் இன்னும் பல Tata Sumo உரிமையாளர்கள் உள்ளனர், அவர்கள் எந்த பெரிய பிரச்சனையும் இல்லாமல் இதைப் பயன்படுத்துகின்றனர். தோற்றத்தில் சலிப்படைந்தவர்களுக்கு, தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்களும் உள்ளன. G-Wagen SUV போன்று தோற்றமளிக்கும் வகையில் Tata Sumo மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ள வீடியோவை இங்கே காணலாம். இதே முறையில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட இரண்டு Force Gurkha SUVகளையும் வீடியோ காட்டுகிறது.
இந்த காணொளியை Dayakaran vlogs தங்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளனர். இந்த வீடியோவில், இந்த கார்களை உண்மையில் மாற்றியமைத்த பிக் டாடி மோடிஃபையர்களை சேர்ந்த ஒருவரிடம் வோல்கர் பேசுகிறார். வீடியோ G-Wagens போல் மூன்று மாற்றியமைக்கப்பட்ட SUVகளைக் காட்டுகிறது. முதல் ஒரு ஆழமான நீல நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டது. இது உண்மையில் ஒரு Tata Sumo MUV ஆகும், இது G-Wagenனாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. ப்ராபஸ் கிட் கொண்ட G-Wagen போல தோற்றமளிக்கும் வகையில் பட்டறை அதை மாற்றியமைத்துள்ளது. இந்த திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக இந்த MUV இல் உள்ள அனைத்து பேனல்களும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளன.
ஸ்டாக் கிரில், பானட், ஃபெண்டர்கள் மற்றும் பம்பர் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டு, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகுகளுடன் மாற்றப்பட்டன. இந்த பேனல்கள் அனைத்தும் உலோகத் தாள்களால் செய்யப்பட்டவை. சக்கர வளைவுகள் மற்றும் ஃபெண்டர் ஃப்ளேர்கள் அனைத்தும் அசல் G-Wagen SUVயைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. SUV தற்போதைய தலைமுறை G63 SUV போல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு பெரிய பானட் ஸ்கூப் உள்ளது, ஆனால், இந்த பிரதியில் கார்களின் பானட்டில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள் இல்லை. Mercedes-Benz பதிவு மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான புரொஜெக்டர் LED ஹெட்லேம்ப்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த SUVயில் உள்ள பம்பர் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட யூனிட் மற்றும் இது எல்இடி டிஆர்எல் உடன் வருகிறது.
பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, SUV ஆனது 22 அங்குல சந்தைக்குப் பின் சக்கரங்கள் மற்றும் ஒரு உலோக ராக் ஸ்லைடரைப் பெறுகிறது. ORVMகள் ஒரு ஜீப் ரேங்லரில் இருந்து வந்தவை. பக்க சுயவிவரத்திலிருந்து, இது Sumoவைப் போலவே தெரிகிறது, பெரும்பாலும் ஒட்டுமொத்த விகிதத்தின் காரணமாக. இருப்பினும் அதை வித்தியாசமானதாக மாற்றுவதில் பட்டறை ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்துள்ளது. இந்த காரின் பணிகள் முடிவடையவில்லை மற்றும் உதிரி சக்கரங்கள் இன்னும் காணவில்லை. இந்த Sumoவின் உட்புறம் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இரண்டாவது வரிசையில் இப்போது கேப்டன் இருக்கைகள் கிடைக்கின்றன. இந்த திட்டத்தை முடிக்க அவர்களுக்கு சுமார் 6 மாதங்கள் ஆனது, அலாய்கள் மற்றும் டயர்களைத் தவிர்த்து சுமார் 5 லட்சம் ரூபாய் செலவாகும். இந்த SUVயின் எஞ்சினில் எந்த மாற்றமும் செய்யப்படவில்லை.
அடுத்தது சாடின் பிளாக் ஷேடில் முடிக்கப்பட்ட G-Wagen. இது Force Gurkhaவை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் பழைய தலைமுறை G-Wagen போல் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மூன்று-கதவு SUV மற்றும் Sumoவைப் பொறுத்தவரை, இந்த கூர்க்காவிலும் பேனல்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்டவை. உட்புறங்கள் அதிக அளவில் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த மாற்றத்திற்கான தோராயமான செலவு ரூ.4 லட்சம். மூன்றாவது SUV Force Gurkhaகாவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. SUV ஆனது வெள்ளை நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மற்ற SUV களைப் போலவே இதுவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட திட்டமாகும். மாற்றியமைக்கப்பட்ட Tata Sumo SUVகளின் பல உதாரணங்களை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம், ஆனால், இதுவே முதல் முறை, இதுபோன்ற ஒரு திட்டத்தை நாங்கள் எதிர்கொள்கிறோம்.