புதிய மாடல்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் Tata Motors இரண்டு கதவுகள் கொண்ட SUV Sierra 2003 இல் மீண்டும் நிறுத்தப்பட்டது. இப்போது, சரியாக 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, நீண்ட காலமாக இழந்த Legend Sierraவை முழுமையாக புதுப்பிக்கப்பட்ட EV அவதாரத்தில் மீண்டும் அறிமுகப்படுத்த, Auto Expo 2023 இன் கட்டத்தை நிறுவனம் எடுத்துள்ளது. இந்த வாகனம் 2025 ஆம் ஆண்டு வரை வராது என்றாலும், நிகழ்ச்சியில் வெளியிடப்பட்ட Sierra EVயின் கான்செப்ட் இறுதித் தொடர் உற்பத்திக்காக பூட்டப்பட்டு 2025 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்பதை நிறுவனம் வெளிப்படுத்தியுள்ளது.
Tata Motors Head of Global Design, Martin M. Uhlarik, Auto Expo 2023 இல், இந்நிகழ்ச்சியில் நிறுவனத்தின் சாவடியில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட கான்செப்ட் 2025 ஆம் ஆண்டில் உற்பத்தியில் நுழைவதற்கு இறுதி செய்யப்பட்டுள்ளது என்று தெரிவித்தார். எவ்வாறாயினும், இறுதி உற்பத்திக்கு செல்ல முத்திரையிடப்பட்டதிலிருந்து இது முற்றிலும் வேறுபட்டது.
2020 ஆம் ஆண்டில் பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்ட கான்செப்டுடன் ஒப்பிடும் போது, 2023 ஆம் ஆண்டின் Sierra EV கான்செப்ட் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் பெரிய கார் ஆகும். முந்தைய மாடலின் இரண்டு கதவுகளுக்குப் பதிலாக, புதிய கார் மேலும் ஐந்து நடைமுறை கதவுகளைக் கொண்டுள்ளது. 1990 களில் இருந்து அசல் Sierra கூரையை அடையும் வளைந்த பின்புற ஜன்னல்களைக் கொண்டிருந்தது; இந்த சாளரங்கள் இனி இறுதி செய்யப்பட்ட Sierra.EV கான்செப்ட்டில் இல்லை. புதிய கான்செப்ட் Sierraவின் அசல் பின் நிலையான கண்ணாடி வடிவமைப்பைப் பிரதிபலிக்கிறது, மேலே பளபளப்பான கருப்பு டிரிம் கூறுகள் உள்ளன, ஆனால் நிலையான கண்ணாடி கூரையானது பனோரமிக் சன்ரூஃப் மூலம் மாற்றப்பட்டது.
SUVயின் முன்புறம் ஒரு நீண்ட எல்இடி பட்டையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது முனையிலிருந்து இறுதி வரை இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, அதன் மின்சார டிரைவ் டிரெய்னுக்கு கூடுதல் குளிரூட்டல் தேவையில்லை, பெரிய கிரில்ஸ் இல்லாமல் சுத்தமான முன் திசுப்படலம் உள்ளது. இது கணிசமான பம்பர், கணிசமான சில்வர் ஸ்கிட் பிளேட் மற்றும் ஃபேசியாவின் முன் மற்றும் மையத்தில் பெரிய Tata லோகோவுடன் வருகிறது.
இதற்கிடையில், SUV இன் பின்புறம் ஒரு சக்திவாய்ந்த, நேர்மையான தோரணை மற்றும் முன்பக்கத்தை ஒத்த அனைத்து LED துண்டுகளையும் கொண்டுள்ளது, t அவரது பின்புற பிரேக் விளக்குகள் இதேபோல் முடிவில் இருந்து இறுதி வரை தொடர்ந்து இருக்கும். நேரான பின்பக்க பம்பர், பக்கவாட்டில் உள்ள அதே கருப்பு உறைப்பூச்சுடன் மூடப்பட்டிருக்கும். கூடுதலாக, இது தார், Jimny மற்றும் கூர்க்கா போன்றவற்றுக்கு போட்டியாக 4X4 அமைப்புடன் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது.
உட்புறத்தில் Sierra.EV யின் கருத்து எதிர்காலம் தோற்றமளிக்கும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது இரண்டு-தொனி வண்ணத் தட்டு மூலம் மேலும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. வசதியான, விமானப் பாணி நாற்காலிகள் மற்றும் பொத்தான்கள் மற்றும் டயல்களின் முழுமையான பற்றாக்குறை, கருத்தாக்கத்தில் திரைகளில் காட்டப்படும், அதன் எதிர்கால ஸ்டைலிங்கிற்கு எடுத்துக்காட்டுகள். தயாரிப்பு பதிப்பில் உள்ள பெரும்பாலான அம்சங்களை இயற்பியல் HVAC கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பொத்தான்கள் இயக்கும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். உற்பத்தி SUV அதே மிதக்கும் தொடுதிரை, சுற்றுப்புற விளக்குகள் மற்றும் அடுக்கு டாஷ்போர்டு வடிவமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் என்று நாம் எதிர்பார்க்கலாம்.
பானட்டின் கீழ் அல்லது பாடி ஷெல் ஒரு முழு-எலக்ட்ரிக் டிரைவ் டிரெய்னாக இருக்கும் எனவே அதன் பெயர் Sierra.EV. இன்னும், நிறுவனம் SUVக்கான ஆற்றல் அல்லது வரம்பு புள்ளிவிவரங்களை வெளியிடவில்லை. இந்த மதிப்பிற்குரிய SUV இன் உள் எரிப்பு இயந்திர பதிப்பையும் நிறுவனம் அறிமுகப்படுத்தும் என்று கூறப்படுகிறது. பெரும்பாலும் இது புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட 1.5-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் T-GDi இன்ஜினைப் பயன்படுத்தும், இது நிறுவனத்தின் படி அதிகபட்சமாக 170 PS பவரையும், 280 Nm உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது.
![Malaika Arora மற்றும் Amrita Arora ரூ.3 கோடி மதிப்புள்ள சமீபத்திய Range Rover SUVயாக மேம்படுத்துகின்றனர் [வீடியோ]](https://tamil.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/04/malaika-range-rover-featured-jpg-1200×628--253x131.png)
