Tata Safari உரிமையாளர் Mahindra Scorpio-N ஓட்டிய பிறகு என்ன நினைக்கிறார் [வீடியோ]

Mahindra Scorpio N தற்போது சந்தையில் பேசப்படும் எஸ்யூவிகளில் ஒன்றாகும். SUVக்கான டெலிவரிகள் தொடங்கிவிட்டன, மேலும் Scorpio N இன் உரிமை மதிப்பாய்வு வீடியோக்களையும் நாங்கள் பார்க்கத் தொடங்கினோம். Tata Safari உரிமையாளர் Scorpio N ஐ ஓட்டுவது போன்ற ஒரு வீடியோ இங்கே உள்ளது. இந்த வீடியோவில், அவர் Tataவைப் பற்றி அவர் நினைத்த, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறையான விஷயங்களைப் பகிர்ந்துள்ளார். Mahindra Scorpio N உடன் ஒப்பிடும் போது Safari.

இந்த வீடியோவை டிடிஎஸ் நிறுவனம் தங்களது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளது. இந்த வீடியோவில் Mahindra Scorpio N வைத்திருக்கும் வோல்கர் Tata Safari உரிமையாளரிடம் பேசுகிறார். அவர் சமீபத்தில் Hyundai Santroவிலிருந்து Tata Safariக்கு மேம்படுத்தப்பட்டார். அவர் Safariயில் 9,000 கிமீக்கு மேல் பயணம் செய்துள்ளார், மேலும் Scorpio N ஆட்டோமேட்டிக் 4×4 ஐ வைத்திருக்கும் வோல்கர் SUV பற்றிய அவரது கருத்தை அறிய விரும்பினார். Tata Safari உரிமையாளரிடம் இருந்து வீடியோ தொடங்குகிறது, அங்கு அவர் Safariயைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கான காரணங்களைப் பற்றி பேசுகிறார். தான் ஒரு SUV வாங்க விரும்புவதாகவும், அந்த நேரத்தில் Safari மற்றும் XUV700 க்கு இடையே குழப்பம் ஏற்பட்டதாகவும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். அவர் இரண்டு SUVகளையும் டெஸ்ட் டிரைவ் செய்தார் மற்றும் XUV700 மூலம் ஈர்க்கப்பட்டார், ஆனால் அது நீண்ட காத்திருப்பு காலங்களைக் கொண்டிருந்தது.

அதனால்தான் அவள் Safariயைத் தேர்ந்தெடுத்தாள், அவள் வாகனத்தில் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறாள். அவள் விரைவில் Mahindra Scoprio N இல் ஏறி அதை ஓட்டத் தொடங்குகிறாள். Scorpioவில் அவர் கவனிக்கும் முதல் விஷயம் என்னவென்றால், அது Safariயை விட அதிக கமாண்டிங் டிரைவிங் நிலையை வழங்குகிறது. ORVMகள் பெரியவை, மேலும் அவளால் முன்னோக்கி செல்லும் சாலையை மிகத் தெளிவாகப் பார்க்க முடியும். அது நிச்சயமாக உயரமானது, அவள் டிரைவர் இருக்கையில் இருக்க ஏற வேண்டியிருந்தது. எஸ்யூவியை ஓட்டிய உடனேயே, Safari உரிமையாளர், Scorpio N சாலையில் ஓட்டுவதற்கு அதிக எஸ்யூவியாக இருப்பதாகக் குறிப்பிடுகிறார். Safariயில் இருக்கைகள் சற்று வசதியாக இருப்பதை உணர்ந்தாள்.

Safariயுடன் ஒப்பிடும் போது Scorpio N இல் உள்ள கேபின் சற்று அதிக பிரீமியமாக இருப்பதாகவும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். ஃபிரேம் எஸ்யூவியில் ஏணியைப் பயன்படுத்துவதற்காக Scorpio N சாலையில் மிகவும் வசதியாக இருப்பதாக அவர் குறிப்பிடுகிறார். மோசமான சாலைப் பிரிவுகளிலும் Scorpio N-ஐ ஓட்டுகிறாள், சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தாள். Safari உரிமையாளர், அதிக வேகத்தில் கார் எவ்வாறு சிறப்பாக கையாளப்படுகிறது என்பதைப் பற்றி பேசுகிறார். ஸ்டீயரிங் குறைந்த வேகத்தில் இலகுவாக இருந்தது மற்றும் Scorpio N இல் வேகம் அதிகரிக்கும் போது எடை கூடுகிறது. நீண்ட சாலைப் பயணங்களுக்கு அவர் மிகவும் வசதியாக இருக்கலாம் என்றும் அவர் குறிப்பிடுகிறார்.

அவள் Safariயில் சிறப்பாக இருந்திருக்கும் என்று அவள் நம்பும் விஷயங்களைப் பற்றி பேசத் தொடங்குகிறாள். Scorpio N டிரைவருக்கு அதிக கால் அறையை வழங்குவதாகவும், Safari மற்றும் ஹாரியரில் மிகவும் பொதுவான எந்த பேனல்களையும் அவரது முழங்கால்கள் தேய்ப்பது அல்லது அடிப்பது இல்லை என்றும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். Safariயில் அவர் எதிர்கொள்ளும் மற்ற பிரச்சினை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம். இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மிகவும் சிறியது மற்றும் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாக இல்லாததால், அப்டேட் செய்யும்படி Tataவிடம் அவர் கேட்டுக்கொள்கிறார். அதுமட்டுமின்றி, ஒட்டுமொத்தமாக Safariயில் அவள் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தாள். Tata நிறுவனம் விற்பனைக்குப் பிந்தைய மற்றும் சேவையை எவ்வாறு மேம்படுத்த வேண்டும் என்பதை அவர் குறிப்பிட்டார், ஆனால் அது Mahindraவிற்கும் பொருந்தும். ஒட்டுமொத்தமாக, அவர் Scorpio N மீது மிகவும் ஈர்க்கப்பட்டார், மேலும் அவர் Safari வாங்கத் திட்டமிடும் போது அது சலுகையாக இருந்திருந்தால் அது தனது குழப்பத்தை அதிகரித்திருக்கும் என்று அவர் குறிப்பிடுகிறார்.