Tata Safari Dicor ஒரு 6×6 SUV ஆக மாற்றியமைக்கப்பட்டது ஒரு ஹெட் டர்னர் [வீடியோ]

Tata Safari என்பது ஒரு சின்னமான பெயர் மற்றும் Tata சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அதன் புதிய அவதாரத்தை மீண்டும் உயிர்ப்பித்தது. தற்போதைய தலைமுறை Safari Tataவிற்காக சிறப்பாக செயல்படுகிறது, ஆனால், பழைய தலைமுறை Safariயை விரும்பும் ஒரு பெரிய சமூகம் இன்னும் இந்தியாவில் உள்ளது. இணையத்தில் Tata Safari இன் பல மாற்ற வீடியோக்களை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம், இருப்பினும் நீங்கள் இதுவரை பார்த்த மற்ற Safariகளில் இல்லாத Tata Safari Dicor இன் வீடியோ இங்கே உள்ளது. 6×6 SUV ஆக மாற்றியமைக்கப்படும் நாட்டின் முதல் மற்றும் ஒரே Tata Safari இதுவாகும்.

இந்த வீடியோவை ஆட்டோ அடிக்சன் அவர்களின் யூடியூப் சேனலில் prdp பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த Safari Tigorரின் உரிமையாளர் எப்போதும் தனது கேரேஜில் 6×6 SUVயை விரும்புவார். சர்வதேச அளவில் விற்பனையில் இருந்த Hummer 6×6 மூலம் அவர் ஈர்க்கப்பட்டார். உரிமையாளர் a Tata Safari வைத்திருந்தார், மேலும் எஸ்யூவியை மிகவும் விரும்பினார், அவர் அதை 6×6 SUVயாக மாற்ற முடிவு செய்தார். இந்த திட்டத்திற்காக, SUV மூன்றாவது செட் சக்கரங்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் நீட்டிக்கப்பட்டது. இது வழக்கமான உலோகத் தாள்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படவில்லை. அவர் பல உள்ளூர் பட்டறைகளைத் தொடர்பு கொண்டார், ஆனால் அவர்கள் யாரும் வேலையைச் செய்ய ஒப்புக் கொள்ளவில்லை. பின்னர் அவர் காரை பஞ்சாபில் உள்ள ஒரு பணிமனைக்கு கொண்டு சென்றார், அங்கு அவர்கள் அதை மாற்றியமைத்தனர்.

இந்த திட்டத்திற்காக, அவர்கள் மற்றொரு SUV ஐ வாங்கி, சீரான தன்மையை உறுதிப்படுத்த இரண்டாவது Safariயின் பின்புற பகுதியைப் பயன்படுத்தினர். முன்பக்கத்தில் இருந்து பார்த்தால், கார் ஸ்டாக் போல் தெரிகிறது மற்றும் எந்த மாற்றமும் இல்லை. SUV மற்ற எந்த பங்கு Safari Tigorரைப் போலவே தெரிகிறது. நாங்கள் பக்கவாட்டில் செல்லும்போது, இந்த SUV வழக்கத்தை விட நீளமாக இருப்பதையும், பின்புறத்தில் கூடுதல் சக்கரங்கள் இருப்பதையும் நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள். இது 6×6 SUV போல மாற்றப்பட்டது ஆனால், இது உண்மையில் 4×6 SUV ஆகும். மூன்றாவது செட் சக்கரங்கள் தோற்றத்திற்காகவே அங்கு வைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த Safariயை மாற்ற அவர்கள் மற்றொரு Tata Safariயைப் பயன்படுத்தியதால், ஃபிரேம், சேஸ் மற்றும் பாடி பேனல்களை நீட்டிப்பது பெரிய பிரச்சினையாக இல்லை.

அதே பின்புறம் இருப்பதால் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு சுத்தமாகவும் இருந்தது. பின்புறத்தில் இருந்தும், டெயில்கேட், ஸ்பேர் வீல் மற்றும் பம்பர் ஆகியவை வழக்கமான Safari Dicor SUVயைப் போலவே இருந்தன. இந்த Safari நாட்டில் உள்ள மற்ற Safariகளை விட நீளமாக இருப்பதால், அதிக இடவசதியையும் வழங்குகிறது. அசல் Safari மூன்று வரிசை SUV ஆகும், இது பின்பக்க பயணிகளுக்கு பக்கவாட்டு பெஞ்ச் இருக்கைகளுடன் இருந்தது. இந்த எஸ்யூவியில், புதிதாக சேர்க்கப்பட்ட நீட்டிக்கப்பட்ட பகுதி நீண்ட படுக்கையை நிறுவியுள்ளது. துவக்கத்தில் நிறைய இடம் உள்ளது, மக்கள் உண்மையில் அதில் தூங்க முடியும். இந்த எஸ்யூவியில் செய்யப்பட்ட ஃபேப்ரிகேஷன் வேலைகள் மிகவும் நேர்த்தியாகத் தெரிகின்றன, மேலும் இது வித்தியாசமாகத் தெரியவில்லை.

வெளிப்படையான காரணங்களுக்காக SUV யை சாலையில் எடுத்துச் செல்லவில்லை என்று உரிமையாளர் குறிப்பிடுகிறார். எஸ்யூவி பொதுமக்கள் மற்றும் காவல்துறையினரின் கவனத்தை நிச்சயமாக ஈர்க்கும். Vlogger SUV ஐ ஓட்டிச் செல்கிறது மற்றும் அது மிக நீளமாக இருப்பதாகவும், திரும்பும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும் என்றும் குறிப்பிடுகிறார். இந்த SUV இன் உட்புறம் மற்றபடி கையிருப்பில் உள்ளது. இந்த மாற்றத்திற்காக உரிமையாளர் கிட்டத்தட்ட ரூ.8-12 லட்சம் செலவு செய்துள்ளார்.