Tata Nexon EV : 1 லட்சம் கிமீ தூரத்தை முடித்த பிறகு உரிமையாளர் அனுபவம் [வீடியோ]

Tata Nexon EV போன்ற மின்சார வாகனங்கள் மிகக் குறுகிய காலத்தில் வாங்குவோர் மத்தியில் பிரபலமாகிவிட்டன. தற்போது நாட்டில் அதிகம் விற்பனையாகும் மின்சார வாகனம் இதுவாகும். Nexon EV இன் வெற்றிக்கு முக்கிய காரணம் அதன் விலை. அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட போது, இது சந்தையில் மிகவும் மலிவு விலையில் மின்சார எஸ்யூவியாக இருந்தது. Tata Nexon EV தொடர்பான பல உரிமையாளர் அனுபவ வீடியோக்கள் ஆன்லைனில் கிடைக்கின்றன, அவற்றில் பலவற்றை நாங்கள் எங்கள் இணையதளத்தில் வெளியிட்டுள்ளோம். Nexon EV உரிமையாளரின் எலெக்ட்ரிக் எஸ்யூவியில் 1 லட்சம் கிமீ தூரம் கடந்துவிட்ட ஒருவரின் உரிமை மதிப்பாய்வு வீடியோவை இங்கே நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.

இந்த வீடியோவை கார் விற்பனையாளர் ஜெயராஜ் அவர்கள் யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றம் செய்துள்ளார். இந்த வீடியோவில், Nexon EVயின் உரிமையாளரிடம் வோல்கர் தனது காரைப் பற்றிய அனுபவத்தைப் பற்றி பேசுகிறார். SUV இல் ஓடோமீட்டர் அளவீடுகளைப் பற்றி உரிமையாளர் பேசத் தொடங்குகிறார். இந்த கார் தற்போது 1 லட்சம் கிமீ தூரம் கடந்து, எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் நன்றாக இயங்கி வருகிறது. கேரளாவின் காசர்கோடு மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த தொழிலதிபரான இவர், தினமும் 200 கி.மீட்டருக்கு மேல் காரை ஓட்டி வருகிறார். அவர் தனது Nexon EV இல் பெங்களூரு, தமிழ்நாடு மற்றும் ஹைதராபாத் வரை பயணம் செய்கிறார். அவர் புத்தம் புதிய Nexon EV ஐ வாங்கவில்லை. இதற்கு முன் Toyota Etios பெட்ரோல் செடானைப் பயன்படுத்தி வந்த அவர், புதிய காருக்கு மேம்படுத்த நினைத்தபோது, Nexon டீசலை நினைத்துப் பார்த்தார்.

அவர் எஸ்யூவியை முன்பதிவு செய்தார், ஆனால், Nexon ஈவி உரிமையாளரை அவர் கண்டார், அவர் தனது பயன்பாட்டிற்கான வரம்பை வழங்காததால் தனது காரை விற்க திட்டமிட்டார். அவர் Tata Nexon EV-யை அசல் உரிமையாளரிடம் இருந்து ஒரு நாள் கடன் வாங்கினார், மேலும் இந்த வாகனம் தனது வேலைக்கு ஏற்றது என்பதை உணர்ந்தார். அசல் உரிமையாளரிடம் காரை வாங்கிய அவர், தற்போது 1 லட்சம் கி.மீ. அவர் இதுவரை சர்வீஸ் சென்டரில் பெரிய பிரச்சனைகளை சந்திக்கவில்லை. அவர் சமீபத்தில் தனது Nexon EV இல் குறைபாடுள்ள செல்களை உத்தரவாதத்தின் கீழ் மாற்றினார். இது தவிர, சேற்றில் நுழைந்த பிறகு சார்ஜிங் போர்ட்டில் பொதுவாகப் புகாரளிக்கப்படும் பிரச்சனையும் சரி செய்யப்பட்டது.

அவரது Nexon EV இல், பேட்டரி அளவு 17 சதவீதத்தை எட்டிய பிறகு வாகனம் முக்கியமான பிழையைக் காட்டியது. குறைபாடுள்ள செல்களை மாற்றுவதன் மூலம் டீலர்ஷிப்பால் இது விரைவில் சரி செய்யப்பட்டது. எந்த பெட்ரோல் அல்லது டீசல் காரை விட Nexon EV மிகவும் சிக்கனமானது என்று உரிமையாளர் குறிப்பிடுகிறார். இந்த 1 லட்சம் கி.மீ., ஓடுவதற்காக, 1.20 லட்சம் ரூபாய்க்கு மேல் மின்சாரம், 45,000 ரூபாய் சர்வீஸ் செய்துள்ளார். பெட்ரோல் அல்லது டீசல் காருடன் ஒப்பிடும் போது இது மிகவும் சாத்தியமானது. அவர் சாலையில் செல்லும் போது வேகமாக சார்ஜ் செய்வதற்கு செலவழித்த ரூ.25,000-ரூ.30,000 வரை மின்சாரக் கட்டணமும் அடங்கும்.

வீட்டில் சோலார் பேனல் பொருத்தினால், இந்த செலவை மேலும் குறைக்க முடியும் என்றும் அவர் கூறினார். அவர் பலருக்கு வாகனத்தைப் பரிந்துரைத்தார், மேலும் அவருக்குத் தெரிந்த வட்டத்தில் 20 பேர் Nexon EVயை வாங்கியுள்ளனர். அவர் Nexon EV ஐ வாங்கிய பிறகு தனது ஓட்டுநர் பாணி மேம்பட்டுள்ளதாகவும், அவர் ஏற்கனவே ஒரு புத்தம் புதிய Tata Nexon EV Max ஐ முன்பதிவு செய்துள்ளதாகவும் குறிப்பிடுகிறார்.