Tata Nexon EV Max vs Skoda Slavia 1.5 டிராக் ரேஸில் [வீடியோ]

இந்தியாவில் கார் வாங்குபவர்களின் கவனத்தை எலக்ட்ரிக் வாகனங்கள் ஈர்க்கின்றன. Tata Motors இந்தியாவில் மின்சார கார்களை விற்பனை செய்யும் மிகவும் பிரபலமான பிராண்டாகும், மேலும் நெக்ஸான் EV தற்போது அதிகம் விற்பனையாகும் காராகவும் உள்ளது. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், Tata Nexon EVயின் நீண்ட தூர பதிப்பை EV Max என்ற பெயரில் அறிமுகப்படுத்தியது. Nexon EV மற்றும் EV Max இன் பல வீடியோக்களை ஆன்லைனில் பார்த்திருக்கிறோம். பெரும்பாலான வீடியோக்கள் உரிமையாளர் அனுபவத்துடன் தொடர்புடையவை, ஆனால், ஒழுங்குமுறை பெட்ரோல் அல்லது டீசல் காருடன் ஒப்பிடும்போது மின்சார SUV சிறப்பாக செயல்படும் என்று சிலர் காட்டுகிறார்கள். Skoda Slavia 1.5 டிஎஸ்ஐ செடான் Tata Nexon EV Maxஸுடன் டிராக் ரேஸில் போட்டியிடுவது போன்ற ஒரு வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை Pratham Shokeen தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், நெக்ஸான் EV Max மற்றும் Skoda Slavia கார்களில் வோல்கரும் அவரது நண்பரும் போட்டியிட்டு யார் சிறந்த செயல்திறன் கொண்டவர் என்று பார்க்கிறார்கள். vlogger இரண்டு கார்களின் எஞ்சின் விவரக்குறிப்புகளை விளக்குகிறது. இங்கு காணப்படும் Skoda Slavia 1.5 லிட்டர், 4 சிலிண்டர், டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் 150 பிஎஸ் மற்றும் 250 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. மறுபுறம் Nexon EV Max 140 Bhp மற்றும் 250 Nm உச்ச முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது.

இழுவை பந்தயத்திற்காக, வோல்கர் ஒரு மூடிய சாலையைத் தேர்ந்தெடுத்து பந்தயத்திற்குத் தயாரானார். பெட்ரோல் அல்லது டீசல் கார்களைப் போலல்லாமல், எலக்ட்ரிக் கார்கள் மிக விரைவான முடுக்கம் கொண்டவை மற்றும் இது போன்ற பந்தயங்களுக்கு உதவுகிறது மற்றும் மிகக் குறைந்த மின் இழப்பு உள்ளது. Vlogger Skoda Slaviaவில் அமர்ந்தார், அவருடைய நண்பர் Nexon EV Max இல் இருந்தார். இரண்டு கார்களிலும் 3 பயணிகள் இருந்தனர் மற்றும் இரண்டு கார்களிலும் இழுவைக் கட்டுப்பாடு செயலிழந்தது. முதல் சுற்றுக்கு, AC இயக்கப்பட்டது மற்றும் Slavia சாதாரண பயன்முறையில் இருந்தது மற்றும் EV Max நகர பயன்முறையில் இருந்தது.

ஓட்டுநர்கள் இருவரும் பந்தயத்திற்குத் தயாரானார்கள், பந்தயம் தொடங்கியவுடன், Skoda Slaviaவுக்கு நல்ல துவக்கம் கிடைத்தது, அது உடனடியாக முன்னிலை பெற்றது. நெக்ஸான் ஈவி மேக்ஸ் தான் முன்னிலை வகிக்கும் என எதிர்பார்த்த வ்லோகர் இதைப் பார்த்து ஆச்சரியப்பட்டார். Nexon EV ஆனது Slaviaவிற்கு அடுத்ததாக இருந்தது, ஆனால், உண்மையில் Slaviaவை முந்திக்கொள்ளும் அளவுக்கு சக்தியை அது உருவாக்க முடியவில்லை. Nexon EV உரிமையாளரும் இதைப் பார்த்து ஆச்சரியப்பட்டார். முதல் சுற்றில், Skoda Slavia மிகக் குறைந்த வித்தியாசத்தில் வெற்றி பெற்றார்.

அடுத்த சுற்றில், இரண்டு கார்களும் ஸ்போர்ட் பயன்முறையில் வைக்கப்பட்டன, மற்ற எல்லா அமைப்புகளும் முன்பு போலவே இருந்தன. பந்தயம் தொடங்கியது மற்றும் Nexon EV டிரைவர் ஒரு வினாடி முன்னதாக தொடக்கக் கோட்டை எடுத்துவிட்டார். அது அதற்கு சாதகமாக இருந்தது மற்றும் EV ஒரு நல்ல முன்னணியை உருவாக்கியது. இருப்பினும், Skoda Slavia மிகவும் சிறப்பாக செயல்பட்டது மற்றும் அது 140 கிமீ வேகத்தை எட்டிய பின்னரே நெக்ஸான் EV மேக்ஸை முந்தியது. Nexon EV இன் வேகம் 140 kmph ஆக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. மூன்றாவது சுற்றுக்கு, இரண்டு SUVகளும் தொடங்கத் தயாராகின்றன, மேலும் இரு டிரைவர்களும் அதை வெற்றிகரமாகச் செய்ய முடிகிறது. இந்தச் சுற்றில் Skoda Slavia நெக்ஸான் EVக்கு அடுத்தபடியாக இருக்க முடிந்தது. மூன்றாவது சுற்றின் முடிவில், நெக்சன் ஈவி மேக்ஸ் முன்னிலை பெற்று சுற்றில் வெற்றி பெற்றது. Nexon EV Max பந்தயத்தின் வெற்றியாளராக அறிவிக்கப்பட்டது, ஆனால் நீண்ட பாதையில், Slavia எந்த சந்தேகமும் இல்லாமல் பந்தயத்தில் வெற்றி பெறும்.