Tata Nexon EV டிரைவர் ரூ. 85,000 கிமீ ஓட்டுவதற்கு சார்ஜிங் கட்டணம் 1 லட்சம் செலுத்துகிறார்

Tata Nexon EV இன் வெற்றிகரமான ஓட்டம், வழக்கமான பெட்ரோல் மற்றும் டீசலில் இயங்கும் வாகனங்களை விட மின்சார வாகனங்களை மக்கள் ஏன் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள் என்பதற்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. மக்கள் இப்போது அதிக மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதற்குப் பின்னால் உள்ள பல காரணங்களில் ஒன்று, வழக்கமான வாகனங்களை விட அவற்றை இயக்குவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் மிகவும் மலிவு விலையில் இருக்கும் என்ற பொதுவான கருத்து. இந்த பொதுவான கருத்தை உறுதிப்படுத்தும் வகையில், Tata Nexon EV உரிமையாளர் ஒருவர் தனது வாகனத்தை இரண்டு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகப் பயன்படுத்திய பிறகு, அதன் ஓடோமீட்டரில் 80,000 கிமீ தூரம் தனது மொத்த உரிமைச் செலவைப் பகிர்ந்துள்ளார்.

ஃபேஸ்புக் பதிவில், கேரளாவைச் சேர்ந்த உரிமையாளரான Manu M, 84,995 கிமீ தூரத்தைக் கடந்த பிறகு தனது 2020 Tata Nexon EVயின் மொத்த உரிமைச் செலவைப் பற்றிய விரிவான விவரங்களைப் பகிர்ந்துள்ளார். பதிவில், வாகனத்தின் சேவைச் செலவுகளை விவரிக்கும் இடுகையில் ஒரு தனிப் படத்தைச் சேர்த்து, கட்டணம் வசூலிப்பதற்காக செலவழிக்கப்பட்ட தொகையின் இரண்டாகப் பகிர்ந்துள்ளார்.

உரிமைச் செலவு

Manu M தனது Tata Nexon EVயை சார்ஜ் செய்வதற்கு சுமார் ரூ. 1,01,686 செலவிட்டார், இதில் வீட்டில் சார்ஜிங் மற்றும் பொது நிலையங்களில் வேகமாக சார்ஜிங் ஆகிய இரண்டும் அடங்கும். மெதுவான மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் மற்றும் ஸ்டெபிலைசர் இழப்புகள் உட்பட, அவரது கார் இதுவரை 10,983 யூனிட் மின்சாரத்தை உட்கொண்டதாக அவர் கூறுகிறார், இருப்பினும், ஸ்டெபிலைசர் செலவுகளைத் தவிர்த்து, இந்த எண்ணிக்கை 11,262 யூனிட்களாக உயர்கிறது. மின்சாரச் செலவு ரூ.9.26 மற்றும் ஒரு கிலோவாட்டுக்கு 7.74 கி.மீ. வீதத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, Tata Nexon EV தனக்கு ஒரு கி.மீ.க்கு ரூ.1.2 சார்ஜிங் செலவையும், சேவைச் செலவுகளைத் தவிர்த்து ஒரு கி.மீ.க்கு ரூ.1.58 உரிமைச் செலவையும் தருவதாக Manu M கூறுகிறது. . Manu M தினமும் 114 கி.மீ ஓட்டிச் செல்வதாகவும், அதன் அடிப்படையில் தான் இந்தச் செலவுகளைப் பெற்றதாகவும் கூறுகிறார்.

Tata Nexon EVயின் உரிமையில் இரண்டு வருடங்களில் சேவைச் செலவுகளின் அளவு மற்றும் பிரிவினையை விவரிக்கும் மற்றொரு படத்தையும் Manu M சேர்த்துள்ளார். Nexon EVயின் பராமரிப்பு செலவுக்காக ரூ.32,375 செலவிட்டதாக Manu M கூறினார். தனது Nexon EV இரண்டு இலவச ஆரம்ப சேவைகள் மற்றும் பத்து கட்டண சேவைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது என்று அவர் விளக்குகிறார். கட்டணச் சேவைகளுக்காக, டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் மாற்றுதல், சக்கர சீரமைப்பு மற்றும் சமநிலைப்படுத்துதல், தொழிலாளர் செலவு, விண்ட்ஷீல்ட் திரவம், குளிரூட்டி, ஏசி வடிகட்டி மாற்றுதல் மற்றும் கிருமி நீக்கம் செய்த நுரை கழுவுதல் மற்றும் மகரந்த வடிகட்டி மாற்றுதல் போன்ற பல்வேறு பணிகள் மற்றும் கூறு மாற்றங்களுக்கான தொகையை அவர் செலுத்தினார்.

காம்பாக்ட் ஆல்-எலக்ட்ரிக் SUVக்கு, Manu M கூறும் குறைந்த உரிமைச் செலவுகள், மாதாந்திர மைலேஜைப் பொருட்படுத்தாமல், அதிகமான மக்களை மின்சார வாகனங்களுக்குச் செல்ல ஊக்குவிக்கும் அளவுக்கு ஊக்கமளிக்கிறது. Tata Nexon EV வெற்றிகரமாக ஓடிக்கொண்டிருக்கிறது, இது இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களின் முன்னோடியாக Tata Motors தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொள்ள உதவியது.

Tata Nexon EV

Tata Nexon EV தற்போது XM, XZ Plus மற்றும் XZ Plus Lux ஆகிய மூன்று வெவ்வேறு வகைகளில் வழங்கப்படுகிறது. இந்த மூன்று வகைகளும் முன் சக்கர டிரைவ் உள்ளமைவுடன் முன்பக்கத்தில் மின் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த எலெக்ட்ரிக் மோட்டார் அதிகபட்சமாக 129 பிஎஸ் பவரையும், 245 என்எம் டார்க் திறனையும் வெளிப்படுத்தும். இந்த மூன்று வகைகளிலும் 30.2 kWh லித்தியம்-அயன் பேட்டரி உள்ளது, இது 312 கிமீ ஓட்டும் வரம்பை வழங்குகிறது மற்றும் முழு சார்ஜ் செய்ய 8.5 மணிநேரம் ஆகும்.

Tata Nexon EVக்கான விலைகள் ரூ.14.29 லட்சத்தில் தொடங்கி ரூ.16.70 லட்சம் வரை செல்கின்றன. டாப்-ஸ்பெக் எக்ஸ்இசட் பிளஸ் மற்றும் எக்ஸ்இசட் பிளஸ் லக்ஸ் ஆகியவை விருப்பமான ‘பிளாக் எடிஷனில்’ அந்தந்த வகைகளில் சுமார் ரூ.20,000 பிரீமியத்தில் வழங்கப்படுகின்றன.