Tata Nexon EV வாகனம் பிரேக்கிற்கு பதிலாக ஆக்சிலரேட்டரை அழுத்தியதால் சுவர் உடைந்தது

பல புதிய ஓட்டுனர்கள் பெடல்களுக்கு இடையில் குழப்பமடைகிறார்கள் மற்றும் பிரேக்கிற்கு பதிலாக முடுக்கியை அழுத்துகிறார்கள் மற்றும் நேர்மாறாகவும். ஒரு தானியங்கி காரில் அவர்களுக்கு இன்னும் குழப்பம் ஏற்படுகிறது. பிரேக் மற்றும் முடுக்கி மிதிக்கு இடையில் குழப்பமடைந்து பாரிய விபத்தை ஏற்படுத்திய அத்தகைய ஓட்டுநர் ஒருவர் இங்கே. இந்த விபத்தில் வீட்டின் சுவர் இடிந்து விழுந்தது.

விபத்து குறித்து உரிமையாளரே தெரிவித்துள்ளார். அவர் Tata நெக்ஸான் இவியை ரிவர்ஸ் செய்து கொண்டிருந்த போது பிரேக்கிற்கு பதிலாக ஆக்ஸிலேட்டரை அழுத்தினார். Car முழு வீச்சில் திரும்பியது மற்றும் ஒரு வீட்டின் சுவர் மற்றும் ஒரு கேட்டை உடைத்தது. இந்த சம்பவத்தில் யாருக்கும் காயம் ஏற்படவில்லை. Tata Nexon EVக்கு கூட சில சிறிய சேதங்கள் ஏற்பட்டன.

எலெக்ட்ரிக் Carகள் அதிக முறுக்குவிசை கொண்டவை. பூஜ்ஜிய ஆர்பிஎம்மில் இருந்து முழு அளவிலான முறுக்குவிசை கிடைக்கிறது, புதிய இயக்கிகளைக் கட்டுப்படுத்துவது மிகவும் கடினமாகிறது. பல மின்சார வாகன உரிமையாளர்கள் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் Carகளில் இருந்து பட்டம் பெற்றதால், ICE வாகனங்களில் இருந்து மிகவும் வித்தியாசமாக ஓட்டுகிறார்கள், இது போன்ற பிரச்சனைகள் மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது.

உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் உச்ச முறுக்கு மற்றும் சக்தியை உருவாக்கும் முன் ஒரு குறிப்பிட்ட rpm ஐ அடைய வேண்டும். இருப்பினும், மின்சார மோட்டார்கள் தொடக்கத்திலிருந்தே அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை உருவாக்குகின்றன. அதனால்தான் ஒருவர் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை கவனமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் வாகனத்தின் முழு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு முடுக்கி எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பல புதிய இயக்கிகளுடன் நடக்கிறது

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஓட்டுநரின் தவறு காரணமாக ஃபோக்ஸ்வேகன் வென்டோ ஒரு உணவகமாக மாறியது. ஓட்டுநர் புதியவரா அல்லது காரின் டிரான்ஸ்மிஷனை ‘டிரைவ்’ என்பதற்குப் பதிலாக ‘ரிவர்ஸ்’ இல் போட்டு தவறு செய்தாரா என்பது எங்களுக்குத் தெரியவில்லை என்றாலும், இதுபோன்ற சம்பவங்கள் இதற்கு முன்பும் நடந்து கேமராவிலும் சிக்கியுள்ளன.

கடந்த ஆண்டு, Tata டியாகோ Car ஷோரூமில் இருந்து விழுந்தது, அதன் உரிமையாளர் குழப்பமடைந்தார். டீலர்ஷிப் வாடிக்கையாளருக்கு Tata டியாகோவை டெலிவரி செய்து கொண்டிருந்தது. சிசிடிவி காட்சிகள், வாகனம் முதல் தளத்தில் இருந்ததையும், ஹைட்ராலிக் வளைவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டதையும் காட்டுகிறது. ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்த வாடிக்கையாளர், விற்பனையாளரிடம் பேசிக் கொண்டிருந்தார்.

Tata டியாகோவின் சிறப்பம்சங்களை விற்பனையாளர் விளக்குவதாகத் தெரிகிறது. அதனால்தான் என்ஜின் இயக்கப்பட்டது. வாகனம் நகரத் தொடங்குகிறது மற்றும் விற்பனையாளர் டிரைவரை நிறுத்த முயற்சிப்பதையும் காட்சிகள் காட்டுகின்றன. இருப்பினும், Car கண்ணாடிப் பலகைகள் வழியாக நேராகச் சென்று முதல் மாடியில் இருந்து தரையில் விழுகிறது.

கடந்த காலங்களில் இதுபோன்ற பல விபத்துகள் நடந்துள்ளன. Car ஓட்டுநர்கள், குறிப்பாக சமீபத்தில் ஓட்டத் தொடங்கியவர்கள், தானியங்கி Carகளில் பெடல்கள் மற்றும் முறைகள் பற்றி நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். இத்தகைய விபத்துக்கள் ஆபத்தானதாக மாறி, மக்களுக்கு காயங்களை ஏற்படுத்தலாம்.