Tata Nano Mahindra Tharருடன் சாலைக்கு வெளியே செல்கிறது: இது இப்படித்தான் செயல்பட்டது [வீடியோ]

ஆஃப்-ரோடிங் பற்றி பேசும்போது, SUV அல்லது 4×4 தானாகவே நம் நினைவுக்கு வரும். மக்கள் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பில் 2WD SUV களை ஓட்டி வேடிக்கை பார்த்த நிகழ்வுகள் உண்டு. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த கார்கள் சிக்கிக் கொள்கின்றன அல்லது டிரைவர் காரை எடுத்துச் செல்லாமல், அது மோசமாக மாட்டிக்கொள்ளலாம். இதுபோன்ற சோதனைகளுக்கு ஹேட்ச்பேக் எடுப்பவர்களை அரிதாகவே பார்த்திருப்போம். Tata Nano கார் ஆஃப் ரோட்டில் ஓட்டப்படும் வீடியோ இங்கே உள்ளது. இந்த சிறிய ஹேட்ச்பேக் பழைய தலைமுறை Mahindra Thar மற்றும் Scorpio 4×2 SUVயுடன் ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு சென்றது.

இந்த வீடியோவை ஹனி_வ்லாக் தனது யூடியூப் சேனலில் பகிர்ந்துள்ளார். இந்த வீடியோவில், vlogger மற்றும் அவரது நண்பர்கள் தங்கள் கார்களில் ஆஃப்-ரோடிங் அமர்வுக்கு சென்று கொண்டிருந்தனர். அவற்றில் ஒன்று Mahindra Thar 4×4 பழைய தலைமுறை மற்றும் மற்றொன்று Mahindra Scorpio 4×2 SUV. லீக்கில் சிறிதும் பொருந்தாத கார் வோல்கருக்கு சொந்தமான Tata Nano. Vlogger இந்த சிறிய ஹேட்ச்பேக்கை தனது நண்பர்களுடன் ஆஃப்-ரோடிங்கிற்கு எடுக்க முடிவு செய்துள்ளார். அவர்கள் அனைவரும் தங்கள் ஆஃப்-ரோடிங் இடத்திற்கு எஸ்யூவியை ஓட்டத் தொடங்குகிறார்கள். அவர்கள் விரைவில் சரியான சாலைகளிலிருந்து மண் பாதைகளுக்குத் திரும்பினர்.

Vlogger கடைசியில் தனது Tata Nano காரில் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தார், அவருக்கு முன்னால் Scorpio 4×2 இருந்தது. ஹேர்பின் திருப்பங்களில் ஒன்றில், Scorpio இழுவை இழந்தது மற்றும் பின்புற சக்கரங்கள் சுதந்திரமாக சுழன்று கொண்டிருந்தன. கார் வேகத்தை ஏற்றிச் சென்றது நல்லது, அது திரும்பவும் ஏறவும் முடிந்தது. விரைவில் அவர்கள் அந்த இடத்தை அடைந்தனர், Mahindra Thar டிரைவர் முதலில் தடையை மீறி சென்றார். இது ஒரு சிறிய தடை, ஆனால் தந்திரமானது. இது ஒரு செங்குத்தான ஏறுதல், மறுபுறம் ஒரு மண் குழி உள்ளது. Mahindra Thar இயக்கி 4×4 இல் ஈடுபட்டு, செங்குத்தான பகுதியில் மெதுவாக ஊர்ந்து செல்கிறது. எந்த நாடகமும் இல்லை மற்றும் SUV சிறிய சேறு பகுதி வழியாக ஏறி ஓட்ட முடிந்தது.

Mahindra Tharருக்குப் பிறகு, Scorpio 4×2 டிரைவர் உற்சாகமடைந்தார், அவர் அதே பிரிவில் ஏற முடிவு செய்தார். டிரைவர் மேலே ஏற முயற்சிக்கிறார், ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, அது மேலே கடற்கரையில் உள்ளது. பின் சக்கரங்கள் தரையில் இருந்து விலகி இருந்ததால் இழுவை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. எஸ்யூவி சிக்கியதைக் கண்டதும், குழுவில் இருந்த அனைவரும் எஸ்யூவியை பின்னுக்குத் தள்ளினர். Scorpio டிரைவர் தனது அதிர்ஷ்டத்தை மீண்டும் சோதிக்க விரும்பினார், ஆனால் விளைவு வித்தியாசமாக இல்லை. இதற்குப் பிறகு, Tata Nano மேலே ஏறும் முறை வந்தது.

Vlogger காருக்குள் அமர்ந்து வெறுமனே மேலே சென்றார். அது கடற்கரைக்கு வரவில்லை, Thar போலவே, அதிக சிரமம் இல்லாமல் மேலே ஏற முடிந்தது. ஹேட்ச்பேக் கூட ஸ்லஷ் பகுதியை கடக்க முடிந்தது. இது இறுதியில் சேற்றில் சிக்கிக்கொண்டது, ஆனால், சாலைக்கு வெளியே நிலைகளில் சிறப்பாகச் செயல்பட முடிந்தது. குறைந்தபட்சம், வீடியோவில் உள்ள 2WD Mahindra Scorpioவை விட இது சிறப்பாக இருந்தது. Nano அதை எப்படி சமாளித்தேன். அதற்கு ஒன்றிரண்டு காரணங்கள் உள்ளன.

முதலாவதாக, Tata Nano மிகவும் குறுகிய வீல்பேஸ் கொண்ட சிறிய கார். மேலே ஏறும் போது கடற்கரைக்கு வராததற்கு இதுவே காரணம். வீடியோவில் உள்ள மற்ற எஸ்யூவிகளுடன் ஒப்பிடும் போது, Tata Nanoவில் ஏறக்குறைய எந்த ஓவர்ஹாங்குகளும் இல்லை, அவை ஏறும் போது அல்லது கீழே வரும்போது தரையில் தேய்க்கும். சக்கரங்கள் ஒரு கோ கார்ட்டைப் போலவே மூலைகளிலும் தள்ளப்படுகின்றன. Tata Nanoவில் உள்ள எஞ்சின் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது அல்ல, ஆனால், இது போன்ற செங்குத்தான பிரிவுகளில் ஏறும் போது இது மிகவும் உதவியாக இருக்கும் பின் சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை அனுப்புகிறது. பின் சக்கரங்கள் இந்த இலகுரக காரை எளிதாக பாதையில் மேலே தள்ளும். இந்த காரணிகள் இலகுரக உடலுடன் சேர்ந்து Nano இயக்கி வேடிக்கையாக இருப்பதை உறுதி செய்தன. Nano போன்ற காரை ஆஃப்-ரோடு நிலையில் பார்ப்பது வேடிக்கையாக இருந்தாலும், அதைச் செய்ய நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. நீங்கள் உண்மையில் உங்கள் Nano ஆஃப்-ரோட்டில் செல்ல விரும்பினால், குறைந்தபட்சம் எல்லா நேரத்திலும் ஒரு பேக்-அப் காரை வைத்திருங்கள், கார் சிக்கினால் அதை மீட்டெடுக்க இது உதவும்.