Tata Motors Avinya EV கான்செப்ட்டை 500 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான ஓட்டும் வரம்புடன் வெளியிட்டது

Tata Motors அதன் புதிய Avinya EV கான்செப்ட்டை வெளியிட்டுள்ளது. இது எதிர்காலத்தில் வரவிருக்கும் தூய மின்சார வாகனங்களுக்கான Tataவின் புதிய Gen 3 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. Gen 3 இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட தயாரிப்பு-ஸ்பெக் வாகனங்கள் 2025 இல் தொடங்கப்படும். இந்த வாகனங்களின் ஓட்டும் வரம்பு 500 கிமீக்கு மேல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

Avinya என்றால் சமஸ்கிருதத்தில் புதுமை என்று பொருள். வடிவமைப்பு MPV மற்றும் ஹேட்ச்பேக்கின் கலப்பினமாக தெரிகிறது. இது வாகனத்தின் புதிய அடையாளமாக செயல்படும் Tata லோகோவின் புதிய வடிவத்தைப் பெறுகிறது. மேலும், இது Avinya EVயின் சுத்த அகலத்தை வரையறுக்கிறது, அதே நேரத்தில் LED பகல்நேர ரன்னிங் லேம்பாக சேவை செய்கிறது. புதிய வாகனங்களில் புதிய லோகோ வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை.

Avinyaவின் வடிவமைப்பு மிகவும் தனித்துவமானது மற்றும் கவர்ச்சியானது. இது செம்பு மற்றும் கருப்பு நிறத்தில் இரட்டை தொனியில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார வாகனம் என்பதால் முன்புற கிரில் இல்லை. முன் பானெட் சற்று செங்குத்தாக ஏ-பில்லரை உருவாக்குகிறது. பாரம்பரிய வெளிப்புற ரியர்வியூ கண்ணாடிகள் இல்லை. அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் கேமராக்களைப் பெறுவீர்கள். கதவு சில்லில் ஒரு பிளவுடன் பக்கங்களிலும் வைரத்தால் வெட்டப்பட்ட அலாய் வீல்கள் உள்ளன.

பக்கவாட்டில் இருந்து பார்த்தால், Avinya நீளமாகவும், நேர்த்தியான தோற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது. பின் பாதியில், Altroz இன் குறிப்புகளைக் காணலாம். பின்புறத்தில், புதிய Tata லோகோவை உருவாக்கி, காரின் அகலம் முழுவதும் ஒரு லைட் பார் உள்ளது. கேபினில் குறைந்தபட்ச அணுகுமுறை மற்றும் லவுஞ்ச் போன்ற இருக்கை உள்ளது. இது தற்கொலைக் கதவுகளைப் பெறுகிறது, அது உள்ளே நுழைவதையும், வெளியேறுவதையும் எளிதாக்குகிறது. ஹெட்ரெஸ்ட்களில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஸ்பீக்கர்கள், சென்டர் கன்சோலில் அரோமா டிஃப்பியூசர் மற்றும் Tata சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்தியுள்ளது.

புதிய கான்செப்ட் மூலம், கார்கள் எப்படி சக்கரங்களில் மென்பொருளாக மாறுகின்றன என்பதை Tata Motors வலியுறுத்துகிறது. தொழில்நுட்பம் பின்னணியில் செயல்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள். இதன் காரணமாக, Avinya EVயில் பெரிய இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் இல்லை என்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். மாறாக, அனைத்தும் குரல் கட்டளைகள் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. Tata Motors தங்கள் மென்பொருளில் வேலை செய்து அதை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம்.

Avinya EV தயாரிக்கும் போது மனதில் மூன்று முக்கிய விஷயங்கள் இருந்தன. அவை சீர்குலைக்கும் தொழில்நுட்பம், தூய எவ் இயங்குதளம் மற்றும் புதுமையான வடிவமைப்பு. இது ஒரு கருத்து மட்டுமே என்பது குறிப்பிடத்தக்கது, இப்போது அது உற்பத்தியில் நுழையும் என்று தெரியவில்லை.

Avinya EV 4.3 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, ஆனால் அதே தடம் இருந்தாலும் கேபினில் இடம் கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது. Gen 3 இயங்குதளம் அடிப்படையில் மின்சார ஸ்கேட்போர்டு இயங்குதளமாகும். படங்களிலிருந்து நாம் காணக்கூடியது, வாகனத்தின் மூலைகளில் சக்கரங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன. எனவே, வீல்பேஸ் மிகவும் நீளமாக இருக்கும், இது ஸ்திரத்தன்மைக்கும் உதவும். தரைமட்டத்திலிருந்து மின்சார வாகனங்களுக்காக இயங்குதளம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளதால், டிரான்ஸ்மிஷன் சுரங்கப்பாதை இல்லை.

பேட்டரிகள் தரைப் பலகையில் வைக்கப்படும், அவை தூசி மற்றும் நீர்ப்புகாவாக இருக்கும். Tata Motors இந்த தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு வெவ்வேறு தயாரிப்புகளை வெளியிடப் போவதாகக் கூறியுள்ளது, அவை வெவ்வேறு உடல் பாணிகளைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் தேவைக்கேற்ப, ஓட்டுநர் வரம்பும் மாற்றப்படும். Gen 3 தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட தயாரிப்புகள் 2025 இல் விற்பனைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.