Altroz என்பது பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் பிரிவில் Tataவின் சலுகையாகும். இது Tataவின் முதல் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் சந்தையில் சிறப்பாக செயல்பட்டு வருகிறது. Altroz அதன் தனித்துவமான தோற்றம் மற்றும் உருவாக்க தரத்திற்காக வாங்குவோர் மத்தியில் பிரபலமடைந்தது. Global NCAP கிராஷ் டெஸ்டில் 5-ஸ்டார் பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டில் தற்போது செக்மென்ட்டில் பாதுகாப்பான கார் இதுவாகும். Altroz ஒரு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் மாற்றும் திறன் கொண்டது. இந்தியாவின் பல்வேறு பகுதிகளில் இருந்து சுவையாக மாற்றியமைக்கப்பட்ட Tata Altroz இன் பல உதாரணங்களை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம். Tata Altroz Dark Edition ஹேட்ச்பேக் கார்களுக்கு ஆஃப்டர் மார்க்கெட் ஸ்ப்ளிட்டர்களை நிறுவிய வீடியோ இங்கே உள்ளது.
இந்த வீடியோவை Vinay Kapoor தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த வீடியோவில், வோல்கர் தனது நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட யுனிவர்சல் ஸ்ப்ளிட்டரைப் பற்றி பேசுகிறார். Vlogger முன்பு Predator தொடர் ஸ்ப்ளிட்டர்களை வழங்கியது மற்றும் வீடியோவில் காணப்படுவது இப்போது புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு மட்டுமே. புதிய தொடர் பிரிப்பான்கள் ‘Snyper’ என்று அழைக்கப்படுகின்றன. ஸ்ப்ளிட்டர்கள் நாம் முன்பு பார்த்தது போல் ஏபிஎஸ் தர பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்படவில்லை. இது ஒரு கட்டடக்கலை அலாய் பொருளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இது எடை குறைவாக உள்ளது மற்றும் எளிதில் சரிசெய்யக்கூடியது.
பிரிப்பான்களை நிறுவுவதன் நன்மை என்னவென்றால், அவை ஒற்றை அலகுகள் அல்ல. அதனால் ஒரு பாகம் சேதமடைந்தாலும், அதை ஒரு தனி அலகாக மாற்றலாம் அல்லது சரிசெய்யலாம். இங்கு காணப்படும் Tata Altroz Dark Edition பதிப்பு மற்றும் அதில் நிறுவப்பட்ட ஸ்ப்ளிட்டருடன் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது. புதிதாக நிறுவப்பட்ட ஸ்ப்ளிட்டர் காருக்கு ஒரு ஆக்ரோஷமான மற்றும் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தை அளிக்கிறது மற்றும் காரின் ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது. ஸ்ப்ளிட்டரில் உள்ள வெள்ளை ரேடியம் ஸ்டிக்கர்கள் நிலையான உபகரணங்களின் பகுதியாக இல்லை. பக்க சுயவிவரத்திற்கு வரும்போது, பக்க ஓரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது முன் பிரிப்பான் போன்ற அதே பொருளால் ஆனது.
Dark Edition Tata Altroz கருப்பு நிற அலாய் வீல்கள் மற்றும் பிற அம்சங்களுடன் வருகிறது. Snyper பாடி கிட் உண்மையில் ப்ரீடேட்டர் கிட்டின் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், இது வோல்கர் முன்பு விற்பனை செய்து வந்தது. இது மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாகத் தெரிகிறது மற்றும் பக்கவாட்டின் முடிவில் இரட்டை இறக்கை போன்ற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. நாம் பின்புறம் செல்லும்போது, கார் பம்பருக்கு கீழே ஒரு பின்புற டிஃப்பியூசரை நிறுவுகிறது. இது முன்பு சந்தையில் இருந்தவற்றிலிருந்து வேறுபட்டது. டிஃப்பியூசர் பொருத்தப்பட்டுள்ள பின்பக்க பம்பரில் அடிப்படை தட்டு எதுவும் தெரியவில்லை. இது பின்புற பம்பரின் கீழ் பகுதியில் சரி செய்யப்பட்ட தனிப்பட்ட அலகுகள் போல் தெரிகிறது.
மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி Tata Altroz ஒரு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் மற்றும் இது Hyundai i20, Maruti Baleno மற்றும் Honda Jazz போன்ற கார்களுடன் போட்டியிடுகிறது. இந்த கார் மூன்று எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் வருகிறது. 1.2 லிட்டர் நேச்சுரல் ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் உள்ளது. இந்த இன்ஜின் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட DCT கியர்பாக்ஸ் விருப்பத்துடன் கிடைக்கிறது. அடுத்த எஞ்சின் விருப்பம் 1.5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சின் ஆகும். இந்த இன்ஜின் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. ஐ-டர்போ எனப்படும் Altroz இன் டர்போ பெட்ரோல் பதிப்பையும் Tata வழங்குகிறது. இது மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே வருகிறது.