இந்தியாவில் உள்ள மிக அரிய Chevrolet Forester (1/150) ஸ்டேஜ் 2 கிட் மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்டது [வீடியோ]

இந்தியாவில் கார் கலாச்சாரம் வளர்ந்து வருகிறது. நம் சாலைகளில் Supercar மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் பார்ப்பது மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது. Lamborghini, Ferrari மற்றும் McLaren போன்ற Brands இந்தியாவில் தங்கள் கவர்ச்சியான கார்களை விற்பனை செய்கின்றன. இந்த வகை கார்களை பாராட்டும் வாங்குபவர்களில் ஒரு பகுதி உள்ளது. எப்படி கவர்ச்சியான கார்களுக்கு பார்வையாளர்கள் உள்ளனர் என்பது போல, இந்திய சாலைகளில் மிகவும் அரிதான கார்களை சாப்ட் கார்னர் வைத்திருக்கும் ஆர்வலர்கள் உள்ளனர். அத்தகைய ஒரு கார் Chevrolet Forester. இது ஒரு SUV ஸ்டேஷன் வேகன் கிராஸ்ஓவர் ஆகும், இது 2004 இல் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த வாகனத்தின் 150 யூனிட்கள் மட்டுமே இந்தியாவில் விற்கப்பட்டன, இப்போது ஒன்றைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். ஸ்டேஜ் 2 கிட் மூலம் மாற்றியமைக்கப்பட்ட Chevrolet Forester ஒன்று இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை The Drivers Hub அவர்களின் YouTube சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், Chevrolet Foresterரின் வரலாறு மற்றும் அது Subaru பேட்ஜ் அணிந்ததற்கான காரணத்தைப் பற்றி தொகுப்பாளர் பேசுகிறார். Chevrolet Forester உண்மையில் சர்வதேச அளவில் விற்கப்பட்ட Subaru Foresterரின் ரீபேட்ஜ் செய்யப்பட்ட பதிப்பாகும். இது 2004 இல் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேலும் அவை 150 யூனிட்களை மட்டுமே விற்பனை செய்தன. இது இந்தியாவில் உள்ள Lamborghiniயை விட அரிதாக உள்ளது. இந்த வனச்சரகத்தின் தற்போதைய உரிமையாளர் அதன் முந்தைய உரிமையாளரிடம் இருந்து சுமார் 2.5 லட்ச ரூபாய்க்கு வாங்கி அதை மாற்றியுள்ளார்.

இது 2.0 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது ஸ்டாக் வடிவத்தில் 125 Bhp மற்றும் 181 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக, Forester ஒரு ஸ்டேஜ் 2 ரீமேப்பைப் பெற்றார், இது ஆற்றல் புள்ளிவிவரங்களை 140-150 பிஎச்பிக்கு உயர்த்தியது. இந்த கார் இப்போது அமெரிக்காவிலிருந்து நேரடியாக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சமமற்ற நீள தலைப்புகளைப் பெறுகிறது மற்றும் காரில் பயன்படுத்தப்படும் பல கூறுகள் பொறியியல் எக்ஸ்போனென்ட்டின் பட்டறையில் தனிப்பயனாக்கப்பட்டவை. இந்த செவ்ரோலெட் Foresterரில் உள்ள மப்ளர் a Polo GT TSIயிலிருந்து வந்தது மற்றும் டிப் மினி கூப்பர் டியிலிருந்து வந்தது.

இந்த Foresterரில் ஒருவர் கவனிக்கக்கூடிய மற்ற மாற்றங்களில் டீப் செர்ரி ரெட் பெயிண்ட் ஜாப், மல்டி-ஸ்போக் கிளாஸ் பிளாக் அலாய் வீல்கள், மஞ்சள் நிற மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் Chevroletக்கு பதிலாக கிரில்லில் Subaru லோகோ ஆகியவை அடங்கும். உண்மையில், அனைத்து செவ்ரோலெட் லோகோக்களும் Subaruவுடன் மாற்றப்பட்டிருப்பதை உரிமையாளர் உறுதி செய்துள்ளார். இந்த காரின் உட்புறம் கையிருப்பில் உள்ளது மற்றும் உரிமையாளர் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒரு வூஃபரை மட்டுமே நிறுவியுள்ளார், இது தவிர, கார் எளிமையாகவும் உட்புறமாகவும் உள்ளது. இந்த காரில் அமைக்கப்பட்டுள்ள சஸ்பென்ஷன் சற்று விறைப்பாக உள்ளது ஆனால், இது மிகவும் சங்கடமானதாக இல்லை என்று தொகுப்பாளர் குறிப்பிடுகிறார்.

இது ஒரு நிலையான பயணத்தை வழங்குகிறது மற்றும் தற்போது சந்தையில் இருக்கும் கிராஸ்ஓவர்களைப் போலல்லாமல், Foresterரில் அதிக உடல் ரோல் இல்லை. இந்த Foresterரில் செய்யப்பட்ட வேலை மிகவும் நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது மற்றும் இது நிச்சயமாக ஒரு ஸ்லீப்பர் கார். எஞ்சினில் டர்போசார்ஜரை நிறுவுவதற்கான விருப்பங்களைத் தேடும் உரிமையாளரும், மாற்றியமைக்கும் பணி மேற்கொள்ளப்பட்ட கேரேஜும் மேலும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும். அவர்கள் அதில் வெற்றி பெற்றால், அது Foresterரின் ஆற்றல் புள்ளிவிவரங்களை 250 Bhpக்கு எளிதாக உயர்த்தும்.