8 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகுத் துருப்பிடித்த Mahindra Jeep: தொடங்குமா? [Video]

நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் நகரத்தில் உள்ள ஒரு உள்ளூர் பணிமனைக்கு சென்றிருந்தால், சில வாகனங்கள் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் கவனித்திருக்க வேண்டும். பெரும்பாலான நேரங்களில், உரிமையாளர்கள் இந்த வாகனங்களை பழுதுபார்க்கும் பணிகளுக்காக பட்டறைக்கு கொண்டு வருகிறார்கள், மேலும் காரை சரிசெய்ய உரிமையாளரிடம் பட்ஜெட் இல்லை என்பதை உணர்ந்தவுடன், அவர் காரை அங்கேயே விட்டுவிடுகிறார். பெரும்பாலான நேரங்களில், உரிமையாளர்கள் வேலைக்கான நிதியை ஏற்பாடு செய்த பிறகு திரும்பி வருகிறார்கள், ஆனால், உரிமையாளர் காரை வெறுமனே கைவிடும் சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன. இங்கு எங்களிடம் துருப்பிடித்த பழைய Mahindra Jeep உள்ளது, அது 8 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக சாலையோரத்தில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த வீடியோவில், வோல்கர் ஜீப்பை ஸ்டார்ட் செய்ய முயல்கிறார். அவர் காரை ஸ்டார்ட் செய்ய முடிந்ததா? இந்த வீடியோவை பார்க்கலாம்.

இந்த வீடியோவை PETROLHEAD MOTOR GARAGE அவர்களின் YouTube சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளது. இந்த வீடியோவில், யூடியூபரும் அவரது நண்பரும் ஜீப் நிறுத்தப்பட்ட இடத்திற்குச் செல்கிறார்கள். ஜீப் முற்றிலும் துருப்பிடித்துவிட்டது மற்றும் எஸ்யூவியில் பல பேனல்கள் காணவில்லை. காரின் நிலை மிகவும் மோசமாக இருந்தது மற்றும் ஒரு டயரும் தட்டையானது. ஜீப் ஸ்டார்ட் ஆகுமா இல்லையா என்பதை யூடியூபரிடம் சரிபார்க்கும்படி ஜீப்பின் உரிமையாளர் கேட்டிருந்தார். தொழிலில் மெக்கானிக்காக இருக்கும் YouTuber தனது கருவிகளுடன் அந்த இடத்திற்கு வந்து வேலை செய்யத் தொடங்குகிறார்.

ஜீப்பின் பானட்டை திறந்து பார்த்தார் அதில் பேட்டரி இல்லை. பணிமனை அல்லது உரிமையாளர் ஜீப்பில் இருந்து பேட்டரியை அகற்றியிருக்கலாம் என்று தெரிகிறது. மெக்கானிக் பேட்டரியை காருடன் இணைத்து, பிறகு கார் ஸ்டார்ட் ஆகுமா என்று சரிபார்க்கிறார். ஜீப் திறந்த வெளியில் அமர்ந்திருப்பதால், பெரும்பாலான பாகங்கள் துருப்பிடித்து, ஸ்டார்ட் செய்யப்பட்ட மோட்டார் மற்றும் இன்ஜின் போன்ற பாகங்கள் சிக்கின. அவர் தன்னுடன் ஒரு நெம்புகோலைக் கொண்டு வந்து ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தி ஸ்டார்டர் மோட்டாரை அடித்தார். மோட்டார் சுதந்திரமாக சுழலுவதை உறுதிசெய்ய அவர் இதைச் செய்தார். பிறகு அதே கருவியைப் பயன்படுத்தி இன்ஜினை அடிக்கிறார். மோட்டார் மற்றும் என்ஜின் எந்த பாகத்தையும் சேதப்படுத்தாத வகையில் தான் அடிப்பதாக அவர் குறிப்பிடுகிறார்.

அவர் அதைச் செய்தவுடன், ஜீப்பை ஸ்டார்ட் செய்ய முயன்றார், ஆனால் என்ஜின் ஜாம் ஆனது. அவர் தனது நண்பரிடம் பலாவைப் பயன்படுத்தி ஜீப்பின் பின்புறத்தை உயர்த்தச் சொன்னார், பின் சக்கரத்தை ஒரு திசையில் சுழற்றத் தொடங்குகிறார். இயந்திர கூறுகள் சுதந்திரமாக நகரத் தொடங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக இது செய்யப்படுகிறது. பின் சக்கரத்தை கைமுறையாக சிறிது நேரம் சுழற்றிய பின், ஜீப்பை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சிக்கிறார். இந்த நேரத்தில், ஜீப் இன்ஜின் மற்றும் பற்றவைப்பு மோட்டார் இரண்டும் இலவசம் என்பதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டியது. பின்னர் அவர் தொட்டியில் இருந்த பழைய டீசலை வெளியேற்றினார். இது தண்ணீரில் கலந்தது, அது உதவாது. மெக்கானிக் தன்னுடன் ஒரு கேனில் டீசலைக் கொண்டு வந்தார், மேலும் அவர் பம்ப்பில் எரிபொருள் லைனை வைத்து அதில் ஓவர்ஃப்ளோ செய்தார்.

இதன் பிறகு, எரிபொருள் கைமுறையாக பம்ப் செய்யப்பட்டு, மெக்கானிக் ஜீப்பை ஸ்டார்ட் செய்ய முயன்றார். அவருடைய 12V பேட்டரி மூலம் அவரால் அதைச் செய்ய முடியவில்லை. பின்னர் அவர் சக்தியை அதிகரிக்க மற்றொரு 12v பேட்டரியை இணைத்தார். மெக்கானிக் உள்ளூர்வாசிகளின் உதவியுடன் ஜீப்பை சுத்தம் செய்து, எஸ்யூவியை சாலையில் ஓட்டினார். ஜீப்பின் உடல் முழுவதுமாக துருப்பிடித்துள்ளதால், முழுமையாக புனரமைக்க வேண்டியுள்ளது. மெக்கானிக் மீதமுள்ள வேலைக்காக எஸ்யூவியை ஒர்க்ஷாப்பிற்கு ஓட்டுகிறார்.