மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் டிரக் மீது மோதிய Skoda Slavia செடான்: பயணிகளை பாதுகாப்பாக வைத்துள்ளது [வீடியோ]

இந்திய நெடுஞ்சாலைகளில் விபத்துகள் மிகவும் பொதுவானவை. அதிவேக விபத்திலிருந்து பாதுகாப்பாக வெளியே வருவது அவ்வளவு சாதாரணம் அல்ல. சாலையில் ஒரு Skoda Slavia மற்றும் டிரக் இடையே அதிவேக விபத்து இங்கே. மோதலின் தாக்கம் Slaviaவின் உடலைக் காட்டுகிறது. எனினும், செடானில் பயணித்த பயணிகள் அனைவரும் பத்திரமாக இருப்பதாகவும், சிறு காயங்களுடன் உயிர் தப்பியதாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

ஒடிசாவின் சம்பல்பூர் மற்றும் பர்கர் இடையே இந்த விபத்து நடந்தது. தகவலின்படி, கார் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் சென்று கொண்டிருந்தபோது, இயந்திரக் கோளாறு காரணமாக ஒரு டிரக் திடீரென மெதுவாகச் சென்றது. Skoda Slavia டிரைவரால் லாரி மீது மோதுவதை தவிர்க்க முடியவில்லை.

செடான் அதன் பானட் மற்றும் வலது புற ஏ-பில்லர் மீது விபத்து ஏற்பட்டதில் இருந்து தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. டிரக்குகள் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டிருப்பதால், செடான்கள் போன்ற குறைந்த உயரங்களைக் கொண்ட கார்கள் பெரும்பாலும் கீழே சரிந்து ஏ-பில்லர்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. Skoda Slavia தூணிலும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது. இருப்பினும், திடமான கட்டுமானத் தரம் காரணமாக, கேபினில் அமர்ந்திருப்பவர்களை தாக்கவில்லை. சிறிய காயங்களுடன் பயணிகள் அனைவரும் பத்திரமாக வெளியே வந்ததாக அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

லாரிகளின் அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் காரணமாக, அவை பரந்த வெளிப் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. இதுபோன்ற விபத்துக்களில் இருந்து கார்களைக் காப்பாற்ற உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளில் அண்டர்ரன் பார்களை நிறுவுவது அவர்களுக்கு கட்டாயமாகும்.

பல நாடுகளில் இந்த பார்கள் கட்டாயம் ஆனால் இந்தியாவில் அப்படி ஒரு விதி இல்லை. ஒரு விபத்தில் காரின் பம்பர் டிரக்குடன் முதலில் தொடர்பு கொள்வதை அண்டர்ரன் பார்கள் உறுதி செய்கின்றன. இது ஏர்பேக்குகளைத் தூண்டுகிறது மற்றும் நொறுங்கும் மண்டலங்களை செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருவதன் மூலம் தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கு காரை அனுமதிக்கிறது. இந்திய லாரிகளுக்கு அப்படி எந்த விதியும் இல்லை.

Skoda Slavia இன்னும் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை

MQB A0-IN இயங்குதளத்தை அடிப்படையாக கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டு வடிவமைக்கப்பட்டு, புதிய Skoda Slavia பிரபலமான Rapidக்கு மாற்றாக வந்தது. குளோபல் என்சிஏபி இன்னும் Indian-spec Skoda Slaviaவை சோதிக்கவில்லை என்றாலும், க்ராஷ் டெஸ்ட் ஏஜென்சி புதிய Skoda Kushaqகை சோதித்துள்ளது, இது அதே தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

புதிய Skoda Kushaq மற்றும் ஃபோக்ஸ்வேகன் டைகன், இயங்குதளங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் புதிய சோதனை நெறிமுறைகளின்படி சரியான ஐந்து-நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றுள்ளன, அவை முன்பை விட மிகவும் கடுமையானதாகிவிட்டன. Slavia இன்னும் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படாத நிலையில், விபத்து சோதனை நிறுவனத்தால் கார் சோதிக்கப்படும் போதெல்லாம் அதிக மதிப்பெண் பெறக்கூடும் என்பதை இது போன்ற விபத்துக்கள் குறிப்பிடுகின்றன.

அதன் வருகையிலிருந்து, Slavia Skodaவின் மற்றொரு பிரபலமான விற்பனை மாடலாக அதன் திறமையைக் காட்டியுள்ளது. பெட்ரோல்-மட்டும் செடானாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய Skoda Slavia இரண்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் வருகிறது – 1.0-லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 115 PS இன்ஜின் மற்றும் 1.5-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின்.