இந்தியா 2.0 வியூகத்தின் படி, Skoda தனது இரண்டாவது தயாரிப்பை இந்திய சந்தையில் வெளியிட்டுள்ளது. இது ஸ்லாவியா மற்றும் நடுத்தர அளவிலான செடான் பிரிவில் போட்டியிடும். 1.0 லிட்டர் TSI கொண்ட ஸ்லாவியாவின் விலைகள் வெளியாகியுள்ளன. இன்று, ஸ்லாவியாவின் விலைகளை அதன் போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகிறோம்.
Skoda Slavia Hyundai Verna, Honda City மற்றும் Maruti Suzuki Ciaz ஆகியவற்றுக்கு எதிராக மோதவுள்ளது. இது Volkswagen Ventoவுக்கு எதிராக போட்டியிட வேண்டும், ஆனால் அது விரைவில் நிறுத்தப்பட்டு Volkswager Virtus-ஸுடன் மாற்றப்படும், இது Skoda Slaviaவுடன் நிறைய பாகங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும்.
தற்போது செக்மென்ட்டில் உள்ள மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ள செடான் Ciaz ஆகும். இதன் ஆரம்பம் வெறும் ரூ. 8.87 லட்சம் மற்றும் ரூ. 11.86 லட்சம். Hyundai Verna ரூ. 9.32 லட்சம் மற்றும் டாப்-எண்ட் வேரியண்டின் விலை ரூ. 15.36 லட்சம். ஸ்லாவியா Honda சிட்டியின் ஆரம்ப விலையை குறைக்க முடிகிறது, ஏனெனில் இது ரூ. 10.69 லட்சம் ஆனால் டாப்-எண்ட் வேரியன்டின் விலை ரூ. 15.39 லட்சம். Honda சிட்டி ஆரம்ப விலை ரூ. 11.23 லட்சம் மற்றும் ரூ. 14.98 லட்சம். அனைத்து விலைகளும் எக்ஸ்-ஷோரூம், டெல்லி.
| பெயர் | அடிப்படை விலை |
டாப்-ஸ்பெக் விலை
|
| Skoda Slavia | ரூ. 10.69 லட்சம் | ரூ. 15.39 லட்சம் |
| Honda சிட்டி | ரூ. 11.23 லட்சம் | ரூ. 14.98 லட்சம் |
| Hyundai Verna | ரூ. 9.32 லட்சம் | ரூ. 15.36 லட்சம் |
| Maruti Suzuki Ciaz | ரூ. 8.87 லட்சம் | ரூ. 11.86 லட்சம் |
தற்போது, Skoda 1.0 லிட்டர் TSI இன்ஜின் விலைகளை மட்டுமே வெளியிட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. 1.5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் இருக்கும், அதன் விலைகள் மார்ச் 3 ஆம் தேதி வெளியிடப்படும். இந்த இன்ஜின் 1.0 லிட்டர் டிஎஸ்ஐயை விட அதிக விலை கொண்டதாக இருக்கும்.
Ciaz ஆனது காகிதத்தில் மிகவும் மலிவான செடான் ஆகும், ஏனெனில் இது மிகவும் பழமையானது மற்றும் பிற செடான்கள் வழங்கும் பிரீமியம் மற்றும் அம்சங்கள் இல்லை. Hyundai இந்திய சந்தையில் Vernaவை மிகவும் போட்டித்தன்மையுடன் நிலைநிறுத்த முடிந்தது. Hyundai என்பதால், Verna பல அம்சங்களுடன் வருகிறது. இருப்பினும், இது பிரிவில் மிகக் குறுகியதாகும். Honda 2020 இல் ஐந்தாவது தலைமுறை நகரத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, ஆனால் அவர்கள் நான்காவது தலைமுறையை நிறுத்தவில்லை. எனவே, ஐந்தாவது தலைமுறை நகரத்தின் விலை நான்காவது தலைமுறையை விட சற்று அதிகமாக இருந்தது.
எஞ்சின் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்
காகிதத்தில், Hyundai Verna Turbo மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. இது 1.0 லிட்டர், மூன்று சிலிண்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 120 PS மற்றும் 250 என்எம் ஐ உற்பத்தி செய்கிறது. 115 PS மற்றும் 144 என்எம் ஆற்றலை உருவாக்குவதால், 1.5 லிட்டர், இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சின் கிடைக்கிறது, இது பவர் மற்றும் டார்க் குறைவாக உள்ளது. இந்த எஞ்சின் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது IVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வழங்கப்படுகிறது.
1.0 லிட்டர், மூன்று சிலிண்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட ஸ்லாவியா 115 PS மற்றும் 178 என்எம் ஐ வெளிப்படுத்தும். பின்னர் Honda சிட்டி 1.5 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர், இயற்கையாகவே ஆஸ்பிரேட்டட் எஞ்சினுடன் வருகிறது. இது 120 PS மற்றும் 145 என்எம் ஐ உற்பத்தி செய்கிறது. Ciaz மிகவும் குறைவான சக்தி வாய்ந்தது. இதன் 1.5 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் 105 பிஎஸ் மற்றும் 138 என்எம் டார்க் திறனை வெளிப்படுத்தும்.
கியர்பாக்ஸ்
சக்தி
முறுக்கு
| பெயர் | இயந்திரம் | |||
| Skoda Slavia | 1.0, டர்போ, மூன்று சிலிண்டர் | 6-வேக MT/ AT | 115 PS | 178 என்எம் |
| Honda சிட்டி | 1.5 லிட்டர், NA, நான்கு சிலிண்டர் | 6-வேக MT/CVT | 120 PS | 145 என்எம் |
| Hyundai Verna | 1.0, டர்போ, மூன்று சிலிண்டர் | 7-வேக DCT | 120 PS | 250 என்எம் |
| Maruti Suzuki Ciaz | 1.5 லிட்டர், NA, நான்கு சிலிண்டர் | 6-வேக MT/4-வேக AT | 105 PS | 138 என்எம் |
இதைத் தொடர்ந்து, Skoda Slaviaவை 1.5 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் TSI பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் அறிமுகப்படுத்தும். இது அதிகபட்சமாக 150 பிஎஸ் பவரையும், 250 என்எம் டார்க் திறனையும் வழங்கும். இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது 7-ஸ்பீடு டிஎஸ்ஜி டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்படும். இந்த எஞ்சின் ஸ்லாவியாவை, செக்மென்ட்டில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த நடுத்தர அளவிலான செடானாக மாற்றும். இருப்பினும், இதற்கு அதிக செலவும் ஏற்படும்.
