Skoda Kushaq உரிமையாளர் சியாச்சின் அடிப்படை முகாம் அருகே எரிபொருள் பம்ப் மாற்றப்பட்ட போதிலும் EPC சிக்கலை எதிர்கொள்கிறார் [வீடியோ]

Kushaq முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, நிறைய வாடிக்கையாளர்கள் EPC அல்லது எலக்ட்ரானிக் பவர் கட்டுப்பாடு சிக்கல்களை எதிர்கொண்டனர். Kushaqஸின் எரிபொருள் பம்ப்களை மாற்ற Skoda முடிவு செய்தபோது பிரச்சினை தீர்க்கப்பட்டது. இருப்பினும், சியாச்சினுக்கு முந்தைய கடைசி கிராமத்திற்கு அருகில் இருந்தபோது EPC சிக்கலை எதிர்கொண்ட Twitter பயனர் Arjun Singh இங்கே இருக்கிறார்.

Find me a worse place to get #EPC error on #SkodaKushaq
This happened somewhere near the last village before #Siachen basecamp. And FYI, my car was fitted with the so-called robust fuel pump.#Skoda #SkodaIndia #MonteCarlo #Kushaq@SkodaIndia @SkodaIndia pic.twitter.com/S5wqUhplGg

— Arjun Singh (@arjunchauhan24) May 10, 2022

Kushaqகின் வீடியோவையும் Arjun பகிர்ந்துள்ளார், அதில் இன்ஸ்ட்ருமென்ட் கிளஸ்டரில் EPC எச்சரிக்கை ஒளியைக் காணலாம். அவர் மலைகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டுவதைக் காணலாம். அவரது Twitter பதிவில், அவரது Kushaqகில் ஏற்கனவே “வலுவான” எரிபொருள் பம்ப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது என்றும் கூறுகிறது.

Arjun பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட்டின் ஸ்பீடு 97ஐப் பயன்படுத்துவதால், பெட்ரோலின் மோசமான தரம் பிரச்சினை இல்லை என்பது போல் தெரிகிறது. மேலும், Mahindra XUV300 மற்றும் Hyundai Creta ஆகியவையும் அதே பெட்ரோல் பம்பில் வழக்கமான பெட்ரோலுடன் தங்கள் எரிபொருள் தொட்டிகளை நிரப்பின, அவை நன்றாக இயங்குகின்றன.

எனவே, பிரச்சினை வேறு மாதிரி இருக்கிறது. சாப்ட்வேர் கோளாறுகள், இன்ஜின் நிர்வாகக் கோளாறுகள், எலி கடித்தல் மற்றும் மோசமான தரமான எரிபொருளின் காரணமாக இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் உள்ள EPC லைட் ஆன் ஆகலாம் என்று Skoda கூறுகிறது. மேலும், EPC சிக்கல் 1.0 TSI இன்ஜினில் மட்டுமே காணப்படுகிறது. முதல் EPC சிக்கல்கள் நம் நாட்டில் கிடைக்கும் மாறுபட்ட எரிபொருள் தரத்தின் காரணமாக ஏற்பட்டது.

Arjun பயணத்தில் இருந்தபோது இன்ஸ்ட்ருமென்ட் கிளஸ்டரில் உள்ள EPC லைட் 12 நாட்கள் முழுவதும் தொடர்ந்து எரிந்து கொண்டே இருந்தது மற்றும் அவருக்கு அருகில் சர்வீஸ் சென்டர் எதுவும் இல்லை. அவர் ஏற்கனவே பலமுறை காரை அணைக்கவும் ஆன் செய்யவும் முயன்றார். காலையில் குளிர் தொடங்கும் போது அவர் தனது இயந்திரத்தை 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் வரை இயக்க அனுமதிக்கிறார். அவர் ஜம்மு மற்றும் காஷ்மீர் மாநிலத்தைச் சேர்ந்தவர் என்பதால், வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் மற்றும் இயந்திரங்கள் சூடாவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கும்.

Skoda Kushaq Monte Carloவை அறிமுகப்படுத்தியது

இந்திய சந்தையில் Skodaவின் சமீபத்திய வெளியீடு Kushaqகின் Monte Carlo பதிப்பாகும். இது Kushaqகின் புதிய டாப்-எண்ட் வகையாகும். இது இரண்டு இன்ஜின் விருப்பங்கள் மற்றும் இரண்டு கியர்பாக்ஸ்களுடன் வழங்கப்படுகிறது. இது கொஞ்சம் ஒப்பனை மாற்றங்களுடன் வந்தது.

Monte Carlo 1.0 TSI விலை ரூ. 15.99 லட்சம், 1.0 AT TSI விலை ரூ. 17.69 லட்சம். 1.5 TSI விலை ரூ. 17.89 லட்சம் மற்றும் 1.5 DSG TSI விலை ரூ. 19.49 லட்சம். அனைத்து விலைகளும் எக்ஸ்-ஷோரூம்.

Kushaqகின் புதிய வகைகள்

Skoda Kushaqகின் இரண்டு புதிய வகைகளையும் அறிமுகப்படுத்தியது. ஆக்டிவ் பீஸ் வேரியண்ட் மற்றும் ஆம்பிஷன் கிளாசிக் வேரியண்ட் உள்ளது. நம் நாடு தற்போது எதிர்கொள்ளும் குறைக்கடத்தி பிரச்சினையின் காரணமாக அவை அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன.

ஆக்டிவ் பீஸ் மாறுபாடு வெறும் 600 யூனிட்டுகளுக்கு மட்டுமே இருந்தது, அது ஏற்கனவே விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டது. இதன் விலை ரூ. 9.99 லட்சம் எக்ஸ்ஷோரூம். இது தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் USB போர்ட்களை தவறவிட்டது.

பின்னர் ஆம்பிஷன் கிளாசிக் உள்ளது. இது ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பு வகையாகும் மற்றும் இதன் விலை ரூ. மேனுவல் கியர்பாக்ஸுக்கு 12.69 லட்சம் எக்ஸ்-ஷ்ரூம், அதேசமயம் AT விலை RS. 14.09 லட்சம் எக்ஸ்ஷோரூம்.

ஆம்பிஷன் கிளாசிக் மாறுபாடு தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாட்டை தவறவிட்டது மற்றும் டூயல்-டோன் ஃபேப்ரிக் இருக்கைகள் கருப்பு மெல்லிய தோல் சீட் கவர்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளன. சில ஒப்பனை மாற்றங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, உட்புறத்திலும் வெளிப்புறத்திலும் உள்ள குரோம் கூறுகள். ஆம்பிஷன் கிளாசிக் மாறுபாட்டிலிருந்து 10-இன்ச் தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பை Skoda அகற்றவில்லை.