Mahindra&Mahindraவின் பெரிய வெளியீடுகள் எப்போதும் சில எச்சரிக்கைகளுடன் வருகின்றன. Mahindra XUV500 அறிமுகத்திற்குப் பிறகு, சமீப காலங்களில், XUV700 மற்றும் தாரை திரும்பப் பெறுவதற்குப் பிறகு, பல சிக்கல்கள் ஏற்படுவதை நாங்கள் கண்டிருக்கிறோம். Mahindra இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் மற்றொரு சூப்பர்-பாப்புலர் எஸ்யூவியை அறிமுகப்படுத்தியது – Scorpio-N. அனைத்து புதிய Scorpio-N இன் டெலிவரிகள் இந்த வார தொடக்கத்தில் தொடங்கப்பட்டாலும், வாடிக்கையாளர்கள் சிக்கல்களை எதிர்கொள்ளத் தொடங்கியிருப்பது போல் தெரிகிறது.
https://twitter.com/ShikhaS75305824/status/1574693200929132548?s=20&t=uLFL26nOfIxoxQ6_OgcJSw
Mahindra Scorpio-N உரிமையாளரான Shikha Srivastava, முதல் அதிகாரப்பூர்வ டெலிவரி தேதியான செப்டம்பர் 26 அன்று காரை டெலிவரி செய்தார். புகாரை எழுப்புவதற்காக அவர் அதை ட்விட்டருக்கு எடுத்துச் சென்று, Mahindraவின் MD மற்றும் CEOவான Anish Shah மற்றும் முதலாளி Anand Mahindra உள்ளிட்ட பெரிய ஹான்ச்சோக்களைக் குறியிட்டார். அதன் உரிமையாளர் Shikha Srivastava ட்விட்டரில் வீடியோ மற்றும் படங்களை பதிவேற்றி உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்குமாறு கோரிக்கை விடுத்துள்ளார். ரீ-ட்வீட்டுகளின் சில விருப்பங்களைத் தவிர, Mahindraவிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வமான பதில் எதையும் எங்களால் காண முடியவில்லை.
பதிவின் படி, அவர் காரை ஓட்டும் போது பிரச்சனை எழுந்தது. கிளட்ச் மற்றும் கியர் சிக்கி வேலை செய்யாமல் நின்றது. கிளட்ச் மிதி தரையில் மூழ்கியது. கிளட்ச் பெடலை எப்படி இழுக்க தனது பாதத்தைப் பயன்படுத்துகிறார் என்பதைக் காட்டும் வீடியோவையும் பதிவேற்றியுள்ளார்.
இது பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் பிரச்சினையாக இருக்கலாம். கிளட்சின் ஸ்லேவ் சிலிண்டர் கசிந்து அழுத்தத்தை இழந்திருக்கலாம். கிளட்ச் முழுவதுமாக இயங்காததால், கியரும் ஒட்டிக்கொண்டது. இருப்பினும், இது வேறு சில பிரச்சனையாகவும் இருக்கலாம். இது ஒரு தனித்துவமான சம்பவம் என்றாலும், அதிகமான மக்கள் Scorpio-N டெலிவரியைப் பெறுவதால், இது ஒரு பரவலான பிரச்சனையா என்பதை எங்களால் புரிந்து கொள்ள முடியும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.
இருப்பினும், புதிய காரின் இரண்டாவது விஷயத்தில் இதுபோன்ற சிக்கலை எதிர்கொள்வது எந்தவொரு உற்பத்தியாளருக்கும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.
Mahindra XUV700, Thar மற்றும் XUV300 ஆகியவற்றை திரும்பப் பெறுகிறது
கடந்த ஒரு வாரமாக Mahindra நிறுவனம் திரும்பப் பெறுவதில் பிஸியாக இருந்தது. நிறுவனம் முதலில் Mahindra XUV700, Thar மற்றும் XUV300 ஆகியவற்றை திரும்பப் பெறுவதாக அறிவித்தது.
Mahindra சமீபத்தில் XUV700 டீசல் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் மாறுபாடுகள் மற்றும் Thar டீசல் வகைகளுக்கு பெருமளவில் திரும்பப்பெறுகிறது. பிராண்ட் XUV700 இன் பெட்ரோல் வகைகளையும் திரும்பப் பெற்றுள்ளது.
XUV700 மற்றும் Thar டீசல் வகைகளில் புதிய டர்போசார்ஜர் ஆக்சுவேட்டர் இணைப்பு கிடைக்கும். பெட்ரோல் XUV700 காஸ் வென்ட் பைப்புகள் மற்றும் கேனிஸ்டரில் உள்ள டி-பிளாக் கனெக்டர் நிறுவல்களுக்கு பரிசோதிக்கப்படும். பாதிக்கப்பட்ட யூனிட்களின் எண்ணிக்கை குறித்த தகவலை பிராண்ட் இன்னும் வெளியிடவில்லை. இருப்பினும், சந்தையில் இரண்டு வாகனங்களுக்கும் அதிக தேவை இருப்பதால், எண்ணிக்கையில் இது பெரியதாக இருக்கும்.
இது Mahindra XUV700க்கான நான்காவது ரீகால் ஆகும். முன்னதாக, அல்டர்னேட்டர் பெல்ட் மற்றும் ஆட்டோ-டென்ஷனர் கப்பியை சரிசெய்வதற்காக XUV700 க்கு முக்கியமான ரீகால் எச்சரிக்கையை Mahindra வெளியிட்டது. கடைசியாக ரீகால் ஆனது எலக்ட்ரானிக் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசைப் பூட்டு அல்லது ஈ.எஸ்.சி.எல்.
மற்ற இரண்டு ரீகால்கள் XUV700 இன் ஆல்-வீல் டிரைவ் வகைகளுக்கு. Mahindra ப்ராப் ஷாஃப்டை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால், பகுதியை மாற்றியது. COVID-19 லாக்டவுன்கள் காரணமாக சோதனைக்கு கூடுதல் நேரம் கிடைத்ததாகவும், பல சிக்கல்களை சரிசெய்ய முடிந்தது என்றும் Mahindra பொறியாளர்கள் கூறியதை அடுத்து இது வந்துள்ளது.
Mahindra கிளட்ச் சிக்கல்களை சரிசெய்ய XUV300 ஐ திரும்பப் பெற்றது. இந்தச் சிக்கல்கள் Scorpio-N பிரச்சனைகளைப் போலவே உள்ளதா என்பது எங்களுக்குத் தெரியவில்லை.
