Royal Enfieldன் Hunter 350 அறிமுகம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பே வெளியிடப்பட்டது

Royal Enfieldடின் அடுத்த பெரிய வெளியீடு Hunter 350 ரோட்ஸ்டர் ஆகும். உற்பத்தி தொடங்கியுள்ளது மற்றும் Royal Enfield ‘s Hunter 350, தொழிற்சாலை அல்லது டீலர்ஷிப் போன்ற ஒரு ஸ்டாக் யார்டு போன்ற தோற்றத்தில் உளவு பார்க்கப்பட்டது. Royal Enfieldன் Hunter 350 மோட்டார்சைக்கிள் வரிசையில் மிகவும் கீழே அமர்ந்திருக்கும் பிராண்டின் நுழைவு-நிலை சலுகையாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது மற்ற Royal Enfieldகளை விட 15 முதல் 20 கிலோகிராம் வரை மெலிதானது மற்றும் இலகுவானது, மேலும் இது மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் இருக்கும்.

பட உபயம் சுரேந்தர் ஜெயவேலு

முக்கிய முழங்கால் இடைவெளிகள், அகலமான ஹேண்டில்பார், வழக்கமான கண்ணாடிகள், பிடிவாதமான எக்ஸாஸ்ட், இரு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க் பிரேக்குகள், அலாய் வீல்கள், டெலஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகள், ட்வின் ரியர் ஷாக் அப்சார்பர்கள், ஏராளமான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ், ஆஃப்செட் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் ஆகியவற்றைக் கொண்ட மெலிதான எரிபொருள் தொட்டியை ஸ்பைஷாட் வெளிப்படுத்துகிறது. , ஒரு சுற்று ஹெட்லேம்ப் மற்றும் சில கடன் வாங்கப்பட்ட பிட்கள். உதாரணமாக, பிரேக் லீவர் இமயமலையில் இருந்து உயர்த்தப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, அதே நேரத்தில் டர்ன் இண்டிகேட்டர்கள், சுவிட்ச் கியர் மற்றும் டெயில் லேம்ப் ஆகியவை விண்கற்களுடன் பகிரப்பட்டதாகத் தெரிகிறது.

Hunter 350 Meteorலில் அறிமுகமான புதிய J-Series எஞ்சினைப் பயன்படுத்தும். 20.2 பிஎச்பி-27 என்எம் டாப் உடன், 350சிசி சிங்கிள் சிலிண்டர் நான்கு ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் 5 ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்படும். Hunter 350, Yezdi Scrambler, TVS Ronin மற்றும் Honda CB 350 RS போன்ற புதிதாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நியோ-ரெட்ரோ மோட்டார்சைக்கிள்களுக்கு சவால் விடும். எக்ஸ் ஷோரூம் விலை சுமார் ரூ. புதிய, நுழைவு நிலை Royal Enfield ‘sக்கு 1.6-1.7 லட்சம். ஏவுதல் இன்னும் மூலையில் உள்ளது.

Hunter 350 2,055 மிமீ நீளம், 800 மிமீ அகலம் மற்றும் 1,055 மிமீ உயரம் கொண்டதாக இருக்கும் என்று கசிந்த ஹோமோலோகேஷன் ஆவணங்கள் வெளிப்படுத்துகின்றன. 1,370 மிமீ Wheelbase என்பது நகரத்தில் மிகவும் நெகிழ்வான Royal Enfield ‘s ஆக இருக்க வேண்டும் என்பதாகும். இது மற்ற Royal Enfield ‘sகளை விட ஒரு குறுகிய ஸ்விங் கையை சுட்டிக்காட்டுகிறது, மேலும் இது முற்றிலும் திருத்தப்பட்ட சட்டமாகவும் இருக்கலாம். பின்புறத்தில் மேல்நோக்கிச் சாய்ந்திருக்கும் ஒற்றை இருக்கை – a-la-Yezdi Scrambler – ராயல் என்ஃபீல்டில் மிகவும் தனித்துவமானது, மேலும் இது ஹண்டருக்கு இளமைக் கவர்ச்சியைக் கொடுக்க வேண்டும்.

போட்டியாளர்கள் ராயல் என்ஃபீல்டின் பாரம்பரிய தரையான ரெட்ரோ-நவீன மோட்டார்சைக்கிள்களில் இருந்து விலகிச் செல்கின்றனர், மேலும் இந்த பிராண்டின் மடியில் இளைய வாங்குபவர்களை ஈர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு ஹண்டர் இருக்கும். இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், Royal Enfieldன் 650 சிசி Cruiserரை அறிமுகப்படுத்தும், அது 650 இரட்டையர்களுடன் அதன் இயந்திரத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும். புதிய Cruiser – Super Meteor 650 என அழைக்கப்படுகிறது – Royal Enfieldடின் மோட்டார்சைக்கிள் வரிசையின் உச்சியில் அமர்ந்திருக்கும், மேலும் விலைக் குறியீட்டை நியாயப்படுத்தும் உபகரணங்களை வழங்கும். டெலஸ்கோப்பிக் ஃபோர்க்ஸ், ஃபேட் ரியர் டயர், பிளாக் அவுட் இன்ஜின் கேஸ்கள், டிரிப்பர் நேவிகேஷன் மற்றும் லேட் பேக் ரைடிங் பொசிஷன் ஆகியவை புதிய மோட்டார்சைக்கிளில் எதிர்பார்க்கப்படும் சில அம்சங்கள்.