Royal Challengers Bangalore Fan தனது விண்டேஜ் காரை ஐபிஎல் தீம் மூலம் மாற்றியமைத்துள்ளார்

இந்தியாவில் உலகக் கோப்பை கிரிக்கெட் போட்டிகள் மிகவும் மகிழ்ச்சியுடன் கொண்டாடப்படுகின்றன. ஐபிஎல் அல்லது இந்தியன் பிரீமியர் லீக்கிலும் இதே நிலைதான். தங்கள் அணியை ஆதரிக்க, மக்கள் வெவ்வேறு யோசனைகளைக் கொண்டு வருகிறார்கள். இங்கே, Royal Challengers Bangalore Fan ஒருவர் தனது விண்டேஜ் காருக்கு புதிய தோற்றத்தை கொடுக்க முடிவு செய்துள்ளார்.

அந்த ரசிகரின் பெயர் Santhosh Sadguru மற்றும் அவருக்கு சொந்தமான Fiat பிரீமியர் Padmini. இது மிகவும் அரிதான 118 NE மாடல் ஆகும். பிரீமியர் Padminiயின் வெளிப்புறத்தை Santhosh முழுமையாக புதுப்பித்துள்ளார். Royal Challengers Bangalore அணி மீதான தனது அன்பை வெளிப்படுத்தும் வகையில் அவர் இதைச் செய்துள்ளார், மேலும் இந்த முறை ஐபிஎல் கோப்பையை அந்த அணி வெல்ல முடியும் என்று அவர் நம்புகிறார். முன்புறத்தில், ‘ஈ சாலா கப் நம்தே’ என்று எழுதப்பட்டுள்ளது, இது “இந்த ஆண்டு கோப்பை எங்களுடையது” என்று மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது.

பானட்டில், RCB செங்குத்து நோக்குநிலையில் இரண்டு முறை எழுதப்பட்டுள்ளது. RCB என்பது ராயல் சேலஞ்சர்ஸ் பெங்களூரின் குறுகிய வடிவம். கன்னட சூப்பர் ஸ்டாரான புனித் ராஜ்குமாரின் படங்களும் உள்ளன. அவரது தந்தை, கன்னட சினிமா ஜாம்பவான், Dr Rajkumar மற்றும் கன்னடத்தின் மற்றொரு வெள்ளித்திரை ஜாம்பவான் Vishnuvardhan ஆகியோரின் படங்களும் உள்ளன. Santhosh தனது வாகனத்தை மாற்றியமைப்பது இது முதல் முறையல்ல. கடந்த ஆண்டு, RCBக்கு தனது ஆதரவைக் காட்ட அவர் தனது பஜாஜ் ஸ்கூட்டரை புதுப்பித்துள்ளார்.

Padmini Premier 118 NE 

Padmini Premier 118 NE என்பது உலகளவில் விற்கப்பட்ட Fiat 124 இன் இந்தியப் பதிப்பாகும். இருப்பினும், பிரீமியர் 118 NE இன் இன்ஜினை மாற்ற பிரீமியர் முடிவு செய்தார். இது Nissan நிறுவனத்திடம் இருந்து பெறப்பட்டது மற்றும் 1.2 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் இன்ஜின் ஆகும். இது அதிகபட்சமாக 52 ஹெச்பி பவர் மற்றும் 79 என்எம் பீக் டார்க்கை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது. இயந்திரம் அதன் சுத்திகரிப்புக்காக அறியப்பட்டது. பிரீமியர் 118 NE ஆனது மணிக்கு 135 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்.

1996 இல், புதிய இயந்திரம் சேர்க்கப்பட்டது. இது 1.3 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆகும், இது அதிகபட்சமாக 42 ஹெச்பி ஆற்றலை உருவாக்க முடியும். அந்த கார் பிரீமியர் வைஸ்ராய் என்று அழைக்கப்பட்டது. 2001 இல், குறைந்த தேவை காரணமாக உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டது. இந்திய சந்தையில் மிகவும் மலிவு விலையில் வாகனம் கிடைக்கும் போது மக்கள் 118 NE க்கு பணம் செலவழிக்க தயாராக இல்லை. ஆம், நீங்கள் யூகித்தது சரிதான், அந்த நேரத்தில் அமோகமாக விற்பனையாகிக்கொண்டிருந்த Maruti Suzuki 800 கார்தான். மேலும், Padminiயால் உரிய நேரத்தில் வாகனத்தை டெலிவரி செய்ய முடியவில்லை. சிலருக்கு பிரசவம் எடுக்க 6 ஆண்டுகள் காத்திருக்க வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டதாக கூறப்படுகிறது.

ஐபிஎல்லின் அதிகாரப்பூர்வ பங்குதாரர் Tata Motors

Tata Motors மற்றும் ஐபிஎல் ஆகியவை இப்போது 2018 முதல் சங்கத்தில் உள்ளன. இந்த முறை, Safari அதிகாரப்பூர்வ பங்குதாரராக இருந்தபோது, கடந்த முறை, Altroz அதிகாரப்பூர்வ கூட்டாளராக இருந்தார். அனைத்து ஐபிஎல் போட்டிகளின் போதும் Safari காட்சிப்படுத்தப்படும். போட்டியின் அதிக ஸ்டிரைக் ரேட்டைப் பெற்ற வீரருக்கு Tata ரூ.1 லட்சம் பரிசாக வழங்கப்படும்.

Tata Safari

Safari ஆரம்ப விலை ரூ. 15.02 லட்சம் எக்ஸ்ஷோரூம் மற்றும் ரூ. 23.32 லட்சம் எக்ஸ்ஷோரூம். தற்போதைய நிலவரப்படி, இது 170 PS மற்றும் 350 Nm உற்பத்தி செய்யும் 2.0 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது. இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் அல்லது 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் பெட்ரோல் எஞ்சினும் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

ஆதாரம்