இந்திய சாலைகளில் Renault Sherpa என்ன செய்து கொண்டிருக்கிறது? நாங்கள் விளக்குகிறோம்

இந்தியாவிலும் உலகெங்கிலும் உள்ள ஆயுதப்படைகள் பல்வேறு வாகனங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இவை உங்களின் அன்றாட வாகனம் அல்ல, குறிப்பாக ஆயுதப் படைகளுக்காக உருவாக்கப்பட்டவை. இந்த வாகனங்கள் எங்கும் செல்ல வேண்டும் மற்றும் Renault Sherpa போன்ற வாகனங்களில் ஒன்றாகும். ஆம் Renault, இந்திய சந்தையில் க்விட் விற்பனை செய்யும் அதே உற்பத்தியாளர். Renault ஒருமுறை இந்திய ஆயுதப்படைகளுக்கு தங்கள் சிறப்பு வாகனமான Sherpaவை விற்க முயன்றது. Sherpa 2012 ஆம் ஆண்டு டிஃபென்ஸ் எக்ஸ்போவில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது. இருப்பினும் Sherpa தேசிய பாதுகாப்புக் குழுவின் (NSG) கவனத்தை ஈர்த்தது, அவர்கள் அதை வாங்க முடிவு செய்தனர். NSG ஆனது Sherpa லைட்டை APC அல்லது கவசப் பணியாளர் வாகனமாகப் பயன்படுத்துவதற்கு வாங்கியது. எங்கள் தண்டுகளில் Renaultடின் சில படங்கள் இங்கே உள்ளன.

இங்கே படங்களில் காணப்படும் Renualt Sherpa உண்மையில் NSG ஆல் பயன்படுத்தப்பட்டது அல்ல. இது Sherpaவின் வேறுபட்ட பதிப்பு. Sherpa என்பது எங்கள் சாலைகளில் நீங்கள் சாதாரணமாக பார்க்கும் வாகனம் அல்ல. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இது NSG ஆல் பயன்படுத்தப்படும் அலகு அல்ல, ஏனெனில் இது வணிகரீதியான எண் தகடுகளுடன் வருகிறது. NSG இல்லையென்றால், இந்த Sherpa உண்மையில் யாருக்குச் சொந்தமானவர்? Renault Sherpa உண்மையில் உத்தரபிரதேச அரசாங்கத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் அவர்கள் இந்த வாகனத்தை சரக்கு கேரியராக பதிவு செய்துள்ளனர். Sherpa உத்தரபிரதேசத்தில் இருந்து டெல்லி அரசுக்கு மாற்றப்பட்டது.

இங்கு காணப்படும் Renault Sherpa NSG பயன்படுத்தியதில் இருந்து வேறுபட்டது. நேஷனல் செக்யூரிட்டி க்ரூப் பயன்படுத்தும் ஒரு முழு கவச அமைப்புடன் வருகிறது. இந்த வாகனம் கள நடவடிக்கைகளுக்காக முற்றிலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இது பொதுவாக பயங்கரவாத எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கமாண்டோக்கள் பொதுவாக சாத்தியமில்லாத இடங்களை அணுக அல்லது அடைய அனுமதிக்கும் ஏணிகள் மற்றும் பிற்சேர்க்கைகளைப் பெறுகிறது. Renault Sherpa ஆனது பிரெஞ்சு வாகன உற்பத்தியாளரின் பாதுகாப்பு சார்ந்த துணை நிறுவனமான Renault Trucks Defense ஆல் கட்டப்பட்டது.

படங்களில் இருந்து நீங்கள் ஏற்கனவே கவனித்திருப்பீர்கள், Renault Sherpa ஒரு பெரிய வாகனம். சாலையில் ஒன்று இருந்தால் அதை நீங்கள் தவறவிட முடியாது. இது ஒரு பெரிய வாகனம் என்பதால், அனைத்து எடை மற்றும் பணியாளர்களுடன் நகர்வதற்கு ஒரு பெரிய இயந்திரம் தேவை. இது 4.76 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சினைப் பயன்படுத்துகிறது, இது 215 பிஎச்பி மற்றும் 800 என்எம் பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது. பாரிய இயந்திரம் ஒரு தானியங்கி கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த வாகனம் எங்கும் செல்லக்கூடியதாக இருப்பதால், இது சரியான 4×4 பரிமாற்ற கேஸுடன் வருகிறது. Renault Sherpa 2.2 டன்கள் பேலோடைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் NSG பயன்படுத்தும் பதிப்பில் 10 பணியாளர்கள் (முன்னால் 2 பேர் மற்றும் பின்பக்கத்தில் 8 பேர்) கொண்டு செல்ல முடியும்.

சிறப்புப் படைகள் பயன்படுத்தும் மற்ற வாகனங்களைப் போலவே Renault Sherpaவும் ஒரு முரட்டுத்தனமான இயந்திரம். இது ஒரு நோக்கத்திற்காக கட்டப்பட்டதால் இது ஒரு முட்டாள்தனமான வடிவமைப்பைப் பெறுகிறது. முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட Renault Sherpa சுமார் 11 டன் எடையுள்ளதாக இருக்கும், மேலும் இது மணிக்கு 110 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். இது மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளது. Sherpaவில் 1,000 கிமீ தூரம் வரை செல்லக்கூடிய மிகப்பெரிய எரிபொருள் தொட்டி உள்ளது. இது வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த திறனை மேம்படுத்தும் கூடுதல் உபகரணங்களுடன் வருகிறது. இது 1.1 மீட்டர் நீர் அலைக்கும் திறன் கொண்டது மற்றும் தேவைப்பட்டால் அதை 1.5 மீட்டர் வரை அதிகரிக்கலாம். சென்ட்ரல் டயர் பணவீக்கம் மற்றும் பணவாட்ட அமைப்பும் Sherpaவில் உள்ளது. Renault Sherpa ரன் பிளாட் டயர்கள் மற்றும் ஏபிஎஸ் தரத்துடன் வருகிறது. Renualt உலகின் சில பகுதிகளில் Sherpaவின் சிவிலியன் பதிப்பையும் வழங்குகிறது. Sherpa மிகப்பெரியது, அது உங்களுக்கு ஹம்மரை நினைவூட்டக்கூடும். ஒரு சிவிலியன் பதிப்பு உங்களுக்கு சுமார் 2 கோடி செலவாகும், இருப்பினும் அது இந்தியாவில் கிடைக்காது.