தொழிற்சாலையில் உருவாக்கப்பட்டு வரும் உன்னதமான Yamaha RX100 மோட்டார்சைக்கிளின் அரிய வீடியோ

Yamaha RX100 என்பது 90 களில் மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும். டூ-ஸ்ட்ரோக் மோட்டார்சைக்கிள்களைப் பற்றி யாராவது பேசும்போது நினைவுக்கு வரும் முதல் மோட்டார் சைக்கிள் இதுவாக இருக்கலாம். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தது. இப்போது, அதற்கு ஒரு வழிபாட்டு முறை உள்ளது, சிலர் அவற்றை நன்றாகப் பராமரித்துள்ளனர் மற்றும் அத்தகைய RX100 கள் நிறைய பணத்திற்கு விற்கப்படலாம். மோட்டார் சைக்கிள் விற்பனையில் இருந்தபோது, உற்பத்தி ஆலையில் மோட்டார் சைக்கிள் அசெம்பிள் செய்யப்படுவதைக் காணக்கூடிய வீடியோ இங்கே உள்ளது.

இந்த வீடியோவை வைல்ட் பிலிம்ஸ் இந்தியா யூடியூப்பில் பகிர்ந்துள்ளது. வீடியோவில், தொழிற்சாலையில் மோட்டார் சைக்கிள்களின் பல்வேறு கட்டங்களை நாம் காணலாம். Escorts Yamaha தொழிற்சாலையில் RX100 உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. RX100 1996 இல் நிறுத்தப்பட்டது.

வீடியோவின் முதல் காட்சியில், பல தொழிலாளர்கள் மோட்டார் சைக்கிளை அசெம்பிள் செய்யும் பணியில் ஈடுபட்டிருப்பதைக் காணலாம். அப்போது ஒருவர் மோட்டார் சைக்கிளின் இன்ஜினை சோதனை செய்வதை பார்க்கலாம். RX100 விற்பனையில் இருந்த நேரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு 80 kmph வேகத்தில் வேகம் பெறுவதை நாம் காணலாம். அந்த நபர் ஸ்பீடோமீட்டரில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 89 கிமீ வேகத்தைத் தாக்குகிறார்.

1983 ஆம் ஆண்டு Yamaha மோட்டார் கார்ப் மற்றும் Escorts Limited கூட்டாண்மைக்கு வந்து RD350 ஐ உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியது. இது அடிப்படையில் வெளிநாட்டு சந்தையில் விற்கப்பட்ட RD 350B இன் இந்தியப் பதிப்பாகும். IND-Suzuki இன் AX100 இந்திய வாங்குபவர்களிடமிருந்து அதிக கவனத்தை ஈர்த்த நேரம் இது. Yamaha AX100 இன் வெற்றியைப் பற்றி ஆய்வு செய்து தங்கள் RX100ஐக் கொண்டு வந்தது. அவர்கள் 1983 இல் மோட்டார் சைக்கிளை அறிமுகப்படுத்தினர்.

மேலும் படிக்க: எய்மோர் கஸ்டம்ஸின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ராயல் என்ஃபீல்டு தண்டர்பேர்ட் 500 மோட்டார் சைக்கிள் அழகாக இருக்கிறது.

IND-Suzuki இன் AX100 ஐ விட RX100 அதிக சக்தி வாய்ந்தது. AX100 8.25 bhp ஐ உற்பத்தி செய்தது, RX100 11 bhp ஐ உற்பத்தி செய்தது. மேலும், RX100 மலிவு விலையில் இருந்தது. உற்பத்தியாளர் RX100 இன் வாழ்நாள் முழுவதும் குறிப்பிடத்தக்க புதுப்பிப்புகள் அல்லது மாற்றங்களைச் செய்ததில்லை. இது ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக விற்பனையில் இருந்தது.

இருப்பினும், சில சிறிய மேம்படுத்தல்கள் இருந்தன. உதாரணமாக, புதிய பெயிண்ட் ஸ்கீம் விருப்பங்கள் மற்றும் பின்ஸ்ட்ரிப்பிங். 6V மின் அமைப்பு சிறந்த 12V அமைப்புடன் மாற்றப்பட்டது. மீதமுள்ள கூறுகள் அப்படியே இருந்தன. எனவே, ரவுண்ட் ஹெட்லேம்ப், ரவுண்ட் டர்ன் இன்டிகேட்டர்கள், பிளாட் இருக்கை, நீளமான மற்றும் செவ்வக எரிபொருள் டேங்க் ஆகியவற்றில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. மேலும், டூ-ஸ்ட்ரோக் இன்ஜின் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் நோட் மாற்றப்படவில்லை.

RX100 ஆனது CKD அல்லது முற்றிலும் நாக் டவுன் யூனிட்களாக இந்தியாவிற்கு கொண்டு வரப்பட்டது, பின்னர் அது ஆலையில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டது. மோட்டார் சைக்கிளில் “மேட் இன் ஜப்பான்” என்ற டேக் போடப்பட்டிருந்தது. இது ஆரம்பத்தில் மூன்று வண்ணப்பூச்சு திட்டங்களில் வழங்கப்பட்டது. Black , Cherry Red மற்றும் Peacock நீல-பச்சை இருந்தது. RX100 இன் ஸ்பீடோமீட்டரின் ஆரம்ப பகுதி ராஜ்டூத் என்ற பிராண்டிங்கைக் கொண்டிருந்தது. பின்னர் ராஜ்டூட் குறிச்சொல் எஸ்கார்ட்ஸுடன் மாற்றப்பட்டது.

இந்திய சாலைகளில் இயங்கும் நன்கு பராமரிக்கப்பட்ட அல்லது மீட்டெடுக்கப்பட்ட RX100 சிலவற்றை நீங்கள் இன்னும் பார்க்கலாம். நீங்கள் ஒன்றை வாங்க விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு நல்ல தொகையை செலவழிக்க வேண்டும். மேலும், உடற்தகுதி சோதனைகள் மற்றும் அவற்றைப் பராமரிப்பதற்கும் பணம் செலவழிக்க வேண்டியிருக்கும். RX100 டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினுடன் வந்துள்ளது, இது அதிக அளவு மாசுபாடு காரணமாக இப்போது பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. எனவே, துரதிர்ஷ்டவசமாக, Yamahaவினால் சின்னமான Yamaha RX100ஐ மீண்டும் கொண்டு வர முடியாது.