இந்த அரிய Royal Enfield மோட்டார்சைக்கிள் முழு டேங்க் எரிபொருளில் 900 கி.மீ.க்கு மேல் செல்லக்கூடியது [வீடியோ]

Royal Enfield என்பது இந்தியர்களிடையே அறிமுகம் தேவைப்படாத இரு சக்கர வாகன பிராண்டாகும். Royal Enfield இந்தியாவிலும் உலகெங்கிலும் உள்ள வாங்குபவர்களிடையே பிரபலமானது. அவர்கள் தற்போது உலகின் பழமையான இரு சக்கர வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக உள்ளனர், இது இன்னும் உற்பத்தியில் உள்ளது. அவர்களின் Bullet மற்றும் கிளாசிக் தொடர் மோட்டார் சைக்கிள் வாங்குவோர் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. Royal Enfield ஒரு காலத்தில் டீசல் எஞ்சின் மோட்டார்சைக்கிள்களை சந்தையில் வழங்கியது உங்களுக்குத் தெரியுமா? இது Diesel Taurus என்று அழைக்கப்பட்டது மற்றும் இந்த அரிய மோட்டார் சைக்கிளின் வீடியோவை இங்கே தருகிறோம்.

இந்த வீடியோவை BikeWithGirl என்பவர் தனது யூடியூப் சேனலில் பதிவேற்றியுள்ளார். இந்த மோட்டார்சைக்கிளை மற்றவர்களிடமிருந்து சிறப்புறச் செய்யும் அனைத்து விஷயங்களைப் பற்றியும் வீடியோ பேசுகிறது. முதலில் செய்ய வேண்டியது முதலில். டீசல் எஞ்சினைப் பெற்ற இந்தியாவின் ஒரே பெரிய மோட்டார் சைக்கிள் இதுதான். மோட்டார் சைக்கிள் ஆரம்பத்தில் 1993 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் புதிய உமிழ்வு விதிமுறைகள் காரணமாக 2000 இல் நிறுத்தப்பட்டது. இங்கு காணப்படும் மோட்டார் சைக்கிள் 1997 மாடல் மற்றும் இந்த பைக்கின் உரிமையாளர் கிட்டத்தட்ட 80 வயதுடையவர். 26 வயதுடைய மோட்டார் சைக்கிளுக்கு, Diesel Taurus நல்ல நிலையில் உள்ளது.

Royal Enfield மோட்டார்சைக்கிளுடன் சாவியை ஒருபோதும் கொடுக்கவில்லை என்று ரைடர் குறிப்பிடுகிறார். இது ஒருபோதும் மின்சார தொடக்கத்தை பெறவில்லை மற்றும் கிக் ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்தி அதைத் தொடங்குவது ஒரு பணியாகும். ரைடர் மோட்டார் சைக்கிளை ஸ்டார்ட் செய்ய முயன்றார் ஆனால் அவர் தோல்வியடைந்தார். தனக்காக மோட்டார் சைக்கிளை ஸ்டார்ட் செய்த மற்றொருவரிடம் உதவி கேட்டாள். பழைய Royal Enfield மோட்டார்சைக்கிளைப் போலவே, இது சுத்திகரிக்கப்படவில்லை மற்றும் அதிர்வுகள் அதில் மிகவும் தெளிவாக இருந்தன. Vlogger மோட்டார் சைக்கிளை வேகமாக ஓட்டிச் செல்கிறார், எல்லா அதிர்வுகளின் காரணமாகவும் இடையில் முடுக்கியில் இருந்து அவள் கைகளை எடுப்பதைக் காணலாம்.

மற்ற Royal Enfield மோட்டார்சைக்கிள்களைப் போலன்றி, டாரஸ் 350-சிசி இன்ஜினைப் பயன்படுத்தவில்லை. இதில் 325 சிசி, Greaves Lombardini ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் டீசல் எஞ்சின் கிடைத்தது. பலர் இந்த மோட்டார்சைக்கிளை வாங்குவதற்கு ஒரு காரணம் அதன் செயல்திறன் தான். ஒரு வழக்கமான Bullet உங்களுக்கு லிட்டருக்கு சுமார் 30 கிமீ எரிபொருள் திறனை வழங்கும் ஆனால், இந்த டீசல் Bullet அல்லது டாரஸ் 60 முதல் 70 கிமீ லிட்டருக்கு இடையில் எங்கும் கிடைக்கும். அதாவது முழு டேங்க் டீசலில், மோட்டார் சைக்கிள் 900 கிமீக்கு மேல் பயணிக்கும். இது மிகப்பெரியதாக இருந்தது. இந்த மோட்டார்சைக்கிள் ஹீரோ ஹோண்டா ஸ்பிளெண்டரை விட அதிக எரிபொருள் சிக்கனமாக இருந்தது. 325-சிசி எஞ்சின் சுமார் 6.9 பிஹெச்பியை மட்டுமே உருவாக்கியது, இது இந்த அளவிலான மோட்டார் சைக்கிளுக்கு மிகவும் குறைவாக இருந்தது. இது அதன் காலத்தின் வேகமான மோட்டார் சைக்கிள் அல்ல, ஆனால் அது வேலையைச் செய்தது.

பல பிராந்தியங்களில், இந்த மோட்டார் சைக்கிள் விவசாய உபகரணமாகவும் பயன்படுத்தப்பட்டது. மக்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் ஃப்ளைவீலுடன் ஒரு பெல்ட்டை இணைப்பார்கள், அதை இயந்திர அட்டையை அகற்றுவதன் மூலம் அணுகலாம். இதன் மூலம் விவசாய நிலங்களுக்கு தண்ணீர் பாய்ச்சப்பட்டது. இந்த எஞ்சின் மிகவும் திறமையானதாக இருந்ததால், எரிபொருள் தீர்ந்துவிடும் என்று மக்கள் ஒருபோதும் கவலைப்படவில்லை. வீடியோ இதை ஃபில் இட், ஷட் மற்றும் மறதி மோட்டார் சைக்கிள் என்று கூட அழைக்கிறது. இந்த மோட்டார்சைக்கிளின் விலை சுமார் 72,000 ரூபாய் என்றும் அது மிகவும் விலை உயர்ந்தது என்றும் வீடியோ குறிப்பிடுகிறது. பெட்ரோலில் இயங்கும் Bulletடுடன் ஒப்பிடும் போது, இந்த மோட்டார்சைக்கிள் வாங்குபவர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாகாததற்கு இதுவும் ஒரு காரணமாக இருக்கலாம்.