முன்பே சொந்தமான Lamborghini Urus SUV: பயன்படுத்திய சூப்பர் காரை வாங்குவதில் அர்த்தமிருக்கிறதா? [காணொளி]

Lamborghiniயின் இரண்டாவது எஸ்யூவியான Urus, சந்தையில் பெரிய வெற்றியைப் பெற்றது. உலகெங்கிலும் உள்ள பல பிரபலங்கள் Lamborghini Urus வைத்திருக்கிறார்கள். இத்தகைய விலையுயர்ந்த வாகனங்கள் முன் சொந்தமான சந்தையை அடைந்தவுடன் அவற்றின் மதிப்பை மிக வேகமாக இழக்கின்றன. இங்கே, எங்களிடம் ஒரு வீடியோ உள்ளது, அதில் ஹோஸ்ட் முன் சொந்தமான Lamborghini Urusஸை மதிப்பாய்வு செய்கிறது.

பைசா Tera Baap Dega மூலம் யூடியூப்பில் வீடியோ பதிவேற்றப்பட்டது. அவர் Lamborghini Urusஸின் சில விவரங்களைத் தந்து, அதை ஓட்டிச் செல்கிறார். Urus என்பது மஞ்சள் நிறத்தில் இருக்கும் ஜியாலோயிண்டியின் அற்புதமான நிழலில் முடிக்கப்பட்டுள்ளது. பக்கங்களிலும், இத்தாலிய கொடியின் வண்ணங்களைக் காணலாம்.

இது இரட்டை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட 4.0-litre V8 பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது அதிகபட்சமாக 650 பிஎஸ் பவர் அவுட்புட் மற்றும் 850 என்எம் பீக் டார்க் அவுட்புட்டை உருவாக்குகிறது. இது ZF இலிருந்து பெறப்பட்ட 8-வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் நான்கு சக்கரங்களுக்கும் சக்தியை மாற்றுகிறது. அதே இயந்திரத்தை Audi, Bentley மற்றும் போர்ஷே ஆகியவை தங்கள் வாகனங்களுக்கும் பயன்படுத்துகின்றன, ஆனால் அவர்கள் அதை தங்கள் விருப்பங்களுக்கு ஏற்ப டியூன் செய்கிறார்கள். Urus ஆனது 3.6 வினாடிகளில் ஒரு டன்னை எட்டிவிடும் மற்றும் 305 kmph வேகத்தில் செல்லும். இது ஒரு பெரிய 2.2 டன் எடையைக் கருத்தில் கொண்டு மிகவும் பாராட்டத்தக்கது.

Lamborghini வழங்கும் பல்வேறு டிரைவ் மோடுகள் உள்ளன. Urus ஆனது Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra மற்றும் Neve இயக்க முறையுடன் வருகிறது. எனவே, ஆறு இயக்க முறைகள் உள்ளன.

நீங்கள் தினமும் ஓட்டக்கூடிய சரியான ஸ்போர்ட்ஸ் கார் என்று அழைக்கப்படுவதே Urus நன்றாக விற்பனையாகி வருவதற்கு முதன்மையான காரணம். ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் மிகப்பெரிய குறைபாடு என்னவென்றால், அவை நடைமுறையில் இல்லை, குறைந்த இடவசதி மற்றும் மிகக் குறைந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்டவை. Urus இந்த அனைத்து பிரச்சினைகளையும் தீர்க்கிறது. இது 4 நபர்கள் மிக எளிதாக அமரக்கூடியது மற்றும் 616 லிட்டர் மிகவும் பயன்படுத்தக்கூடிய பூட் ஸ்பேஸ் மற்றும் 248 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் உள்ளது, எனவே இது மிகப்பெரிய ஸ்பீட் பிரேக்கர்களைக் கடந்து செல்ல முடியும். இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் பூட் இடத்தை 1,600 லிட்டராக அதிகரிக்கலாம்.

ஹோஸ்ட் எங்களுக்கு குட்டை விளக்குகள், Alcantara வரிசையான கதவு பேனல்கள், Bang மற்றும் ஓலுஃப்சன் ஸ்பீக்கர் சிஸ்டம் மற்றும் மென்மையான நெருக்கமான செயல்பாட்டைக் கொண்ட பிரேம்லெஸ் கதவுகளைக் காட்டுகிறது. Urusஸின் அலாய் வீல்கள் 22 அங்குலங்கள், ஆனால் வீடியோவில் நாம் பார்க்கும் ஒன்று 23 அங்குலங்கள். புரவலன் பின்னர் Urus ஓட்டுகிறார். ஸ்டீயரிங் மிகவும் கூர்மையானது மற்றும் சுறுசுறுப்பானது என்று அவர் கூறுகிறார். பிரேக்குகளும் நன்றாக உள்ளன. அவர் ஸ்ட்ரீட் டிரைவிங் மோடில் இருப்பதால் லேக் லேக்.

புரவலரும் காரின் விலைப்பட்டியல் மூலம் செல்கிறார். SUV அரிதாக 10,000 கிமீ கடந்து 2021 மாடல் என்பதால் ஒரு வருடம் கூட ஆகவில்லை. விலைப்பட்டியல் ரூ. 4.35 கோடி என்பது மிக அதிகம். SUV ஆனது சுய-குணப்படுத்தும் PPF உடன் மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் விலை ரூ. 2.5-3 லட்சம். RTO கட்டணம் சுமார் ரூ. 20 லட்சம் மற்றும் காப்பீட்டு செலவு ரூ. 8 லட்சம். விற்பனையாளர் அதை ரூ. 3.95 Crores.