பின் இருக்கை பெல்ட்டைப் பயன்படுத்தாததற்காக காவல்துறை செலான்களை வழங்கத் தொடங்குகிறது

பிரபல தொழில் அதிபரும், Tata Sons நிறுவனத்தின் முன்னாள் தலைவருமான Cyrus Mistry சாலை விபத்தில் மரணமடைந்ததை அடுத்து, சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம், பின்பக்க பயணிகளுக்கு சீட் பெல்ட் அணிவதை கட்டாயமாக்கியது. இந்த புதிய விதி அமலுக்கு வந்த சில நாட்களில் டெல்லி காவல்துறையும் அதிரடி நடவடிக்கைக்கு வந்து குற்றவாளிகளுக்கு சலான் வழங்கத் தொடங்கியுள்ளது.

அதன் முதல் நாளான செப்டம்பர் 14 அன்று, டெல்லி காவல்துறை டெல்லியில் உள்ள கனாட் பிளேஸ் அருகே பாரகாம்பா சாலையில் 17 நீதிமன்ற சலான்களை வழங்கியது. இரண்டாவது நாளில், பின்பகுதியில் சீட் பெல்ட் அணியாத குற்றவாளிகளுக்கு 41 சலான்கள் வழங்கப்பட்டன. பாலம் மற்றும் வசந்த் குஞ்ச் ஆகிய இடங்களிலும் குற்றவாளிகளுக்கு கூடுதல் சலான்கள் வழங்கப்பட்டன. இந்த குற்றவாளிகள் அனைவருக்கும் மோட்டார் வாகனச் சட்டத்தின் 194பி பிரிவின் கீழ் ரூ.1,000 அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, இது பாதுகாப்பு பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் குழந்தைகளின் இருக்கைகள் பற்றியது.

மஹாராஷ்டிர மாநிலம் பால்கரில் நடந்த சாலை விபத்தில் Cyrus Mistryயின் திடீர் மறைவுக்குப் பிறகு, மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் Nitin Gadkari, இந்தப் புதிய விதியை கட்டாயமாக்கினார். விபத்து நடந்தபோது, மிஸ்திரி பின் இருக்கையில் அமர்ந்திருந்தார், சீட் பெல்ட் அணியவில்லை. இந்த விபத்துக்குப் பிறகு, அரசாங்கமும் போக்குவரத்து காவல்துறையும் பின் இருக்கையில் கூட சீட் பெல்ட் அணிவதை ஊக்குவிக்கத் தொடங்கினர்.

பின் இருக்கை பெல்ட் கட்டாயம்

மத்திய மோட்டார் வாகன விதிகளின் விதி 138(3)ன் கீழ் முன் மற்றும் பின் இருக்கை பெல்ட்கள் இரண்டிற்கும் சீட் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது கட்டாயமாகும், இதைத் தவிர்த்து ரூ. 1,000 அபராதம் விதிக்கப்படும். இருப்பினும், நாட்டின் பெரும்பான்மையான பகுதிகளில், இந்த விதியை வாகன ஓட்டிகள் பின்பற்றுவதில்லை, மேலும் போக்குவரத்து போலீசார் கூட அவர்களை கண்டுகொள்ளாமல் உள்ளனர். இருப்பினும், சாலை விபத்தில் தொழிலதிபர் Cyrus Mistryயின் சோகமான மறைவுக்குப் பிறகு, வாகன ஓட்டிகளுக்கு சீட் பெல்ட் அணியாத கவலை வெளிச்சத்திற்கு வந்துள்ளது. விபத்து நடந்தபோது மிஸ்திரி சீட் பெல்ட் அணியவில்லை என்று கூறப்படுகிறது.

புதிய விதியை மக்கள் மத ரீதியாக பின்பற்றுவதை உறுதி செய்வதற்காக, பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு சீட் பெல்ட் அலாரங்களை கட்டாயமாக்குவது குறித்தும் அரசாங்கம் செயல்பட்டு வருகிறது. இப்போதைக்கு, சீட் பெல்ட் நினைவூட்டல் அம்சம் முன் இருக்கையில் இருப்பவர்களுக்கு மட்டுமே கிடைக்கும். இந்த அம்சத்தின்படி, முன் இருக்கையில் இருப்பவர்கள் சீட் பெல்ட் அணியவில்லை என்றால், காரின் பாதுகாப்பு அமைப்பு சீட் பெல்ட்கள் கட்டப்படாத வரை எச்சரிக்கை ஒலிகளை உருவாக்கும். ஜூலை 2019 இல் அனைத்து புதிய கார்களிலும் இந்த விதி கட்டாயமாக்கப்பட்டது. காரில் சீட் பெல்ட்கள் கட்டப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே காற்றுப் பைகள் பயன்படுத்தப்படும் என்பதால், அனைத்து புதிய கார்களிலும் ஆறு ஏர்பேக்குகளை கட்டாயமாக்குவதற்கான அரசாங்கத்தின் திட்டத்துடன் புதிய விதி ஒத்திசைக்கப்படும்.

டெல்லி போலீசார் சிறப்பு பிரச்சாரத்தை தொடங்கினர்

இந்த விபத்து நடந்த சில நாட்களுக்குப் பிறகு, தில்லி காவல்துறை தனது சிறப்பு சாலைப் பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தைத் தொடங்கியுள்ளது, மேலும் அதிகமான மக்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது பின்புற இருக்கை பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கிறது. முன்பு சீட் பெல்ட் அணியாததால் முன் இருக்கையில் அமர்வோருக்கு மட்டுமே அபராதம் விதிக்கப்பட்டு வந்த நிலையில், தற்போது பின் இருக்கையில் அமர்ந்து செல்பவர்களும் சீட் பெல்ட் அணியாதவர்கள் மீதும் சோதனை நடத்தப்பட்டு வருகிறது. சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம், வாகனத்தின் பின்புறத்தில் பயணிக்கும் பயணிகளின் சாலைப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக, பின்புற பயணிகள் இருக்கை பெல்ட்டையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, சட்டத்தில் திருத்தம் செய்துள்ளது.

இந்தியாவின் தேசிய தலைநகரில் முதன்முதலில் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்துள்ளது, இது இந்தியாவின் விபத்து தலைநகரம் என்றும் பிரபலமாக அறியப்படுகிறது. 2021 ஆம் ஆண்டில், டெல்லியில் சாலை விபத்துக்களில் 1900 க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்துள்ளனர், அவர்களில் பெரும்பாலோர் வாகனங்களை வேகமாக ஓட்டுதல் மற்றும் பயணிகளின் கவனக்குறைவு காரணமாக நிகழ்ந்துள்ளனர். இவற்றில் 11 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான இறப்புகள் சீட் பெல்ட் அணியாதவர்களின் அலட்சியத்தால் நிகழ்ந்துள்ளன. 2021 ஆம் ஆண்டில், சீட் பெல்ட் அணியாதது, தவறான வாகன நிறுத்தம், சிவப்பு விளக்குகளைத் தாண்டுதல் மற்றும் அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டுதல் ஆகிய காரணங்களுக்காக டெல்லி காவல்துறை மொத்தம் 1.2 கோடி சலான்களை மக்களுக்கு வழங்கியது.