இந்தியாவில் ஒரேயொரு எலக்ட்ரிக் கார் மட்டுமே குறிப்பிடத்தக்க விற்பனையில் உள்ளது. மீதமுள்ளவற்றில் பெரும்பாலானவை ஒற்றை இலக்கத்தில் விற்கப்படுகின்றன!

இந்தியாவில் மின்சார கார் பந்தயத்தில் Tata Motors முன்னணியில் இருப்பது நாம் அனைவரும் அறிந்ததே. ஆனால் எவ்வளவு? இந்திய சந்தையில் அதன் போட்டியை விட Tata Motors முன்னணியில் இருப்பதாக சமீபத்திய தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. தற்சமயம் இந்தியாவில் மின்சார கார்களை விற்பனை செய்யும் சில உற்பத்தியாளர்கள் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் வெளிநாட்டு தயாரிப்பாளர்கள் உட்பட உள்ளனர்.

பிப்ரவரி 2022 இல், இந்தியாவில் மொத்தம் 2,352 எலக்ட்ரிக் கார்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன. கடந்த ஆண்டு இதே மாதத்தில் விற்பனை செய்யப்பட்ட 593 யூனிட்களில் இருந்து இது ஒரு பெரிய முன்னேற்றம் என்றாலும், விற்பனைத் தரவு சந்தையில் Tata Motorஸின் பெரும் ஆதிக்கத்தைக் காட்டுகிறது.

Tata Nexon மற்றும் Tigor EV ஆகியவை சந்தையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. Tata இந்திய சந்தையில் Tigor மற்றும் Nexon EV இன் 2,264 யூனிட்களை விற்றது. இரண்டாவது நெருங்கிய போட்டியாளர் MG ZS EV ஆகும், இது பிப்ரவரியில் 38 யூனிட்களை விற்றது. Mahindra eVerito, BYD e6, Audi etron, Hyundai Kona EV, Jaguar I-Pace, Mercedes EQC, Porsche Taycan போன்ற பிற கார்கள் 4 யூனிட்களில் இருந்து 12 யூனிட்கள் வரை விற்பனையாகின்றன.

MG சமீபத்தில் புதிய ZS EV ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் விலையை அறிவித்தது. புதிய மாடலின் வருகை கடந்த மாதம் விற்பனையில் சரிவை ஏற்படுத்தியது. இருப்பினும், சப்ளை செயின் சிக்கல்களால், அத்தகைய கார்களின் உற்பத்தி கூட பாதிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் குறைக்கடத்திகள் நெருக்கடியை எதிர்கொள்கின்றனர் மற்றும் MG அவற்றில் ஒன்று.

MG Astor-ரின் விநியோகத்தை நீண்ட காலத்திற்கு தாமதப்படுத்தியது. உற்பத்தியாளர் இந்திய சந்தையில் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான ZS EVகளை வழங்குவார் என்றும் தெரிகிறது. புதிய ZS EV யூனிட்களின் எண்ணிக்கையை வெளியிடாமல் 2022 க்கு விற்றுத் தீர்ந்துவிட்டதாக MG ஏற்கனவே அறிவித்துள்ளது.

ஆனால் Tata எப்படி ஆட்டத்தில் வெற்றி பெறுகிறது?

Tata Nexon EV தற்போது நீங்கள் இந்தியாவில் வாங்கக்கூடிய மிகவும் மலிவான மின்சார SUV ஆகும். சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இல்லாததால் பெரும்பாலான மக்கள் நகர எல்லைக்குள் மின்சார கார்களைப் பயன்படுத்துவதால், Tata Nexon மற்றும் Tigor EVயின் வரம்பு பல வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஏற்றது. ஆம், MG ZS EV போன்ற பிற கார்கள் நீண்ட வரம்பை வழங்குகின்றன, ஆனால் அது அதிக விலையில் வருகிறது.

இந்தியாவில் மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது இன்னும் ஒரு அமெச்சூர் கட்டத்தில் இருப்பதால், பெரும்பாலான மக்கள் ஆரம்பத்தில் விலையுயர்ந்த பொருட்களுக்கு பணம் செலவழிக்க விரும்பவில்லை.

இருப்பு விரைவில் மாறலாம்

மற்றொரு இந்திய உற்பத்தியாளரான Mahindra, இந்திய சந்தைக்கு பலவிதமான எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவிகளை உருவாக்கி வருகிறது. Mahindra அதன் விலை மற்றும் XUV700 மற்றும் தார் போன்ற புதிய கார்களின் வெற்றியால் பல போட்டியாளர்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியுள்ளது. அவை நிச்சயமாக கண்காணிப்புப் பட்டியலில் உள்ளன, மேலும் பணத்திற்கு மதிப்புள்ள தயாரிப்பை இந்திய சந்தைக்குக் கொண்டுவரும் திறன் கொண்டவை.

எதிர்காலத்தில் புதிய உற்பத்தியாளர்கள் EV துறையில் களமிறங்குவதால், Tataவின் ஆதிக்கத்திற்கு ஒரு முடிவைக் காணலாம். ஆனால் இப்போதைக்கு, இந்த பிராண்ட் எலக்ட்ரிக் கார் சந்தையை ஆள உள்ளது மற்றும் Altroz EV போன்ற புதிய தயாரிப்புகளையும் திட்டமிடுகிறது.