நாம் சமீபத்தில் பார்த்தபடி, Nitin Gadkari ‘s புதிய பைலட் திட்ட கார் Toyota Mirai. மிராயின் சிறப்பு என்னவென்றால், அது ஹைட்ரஜனில் இயங்குகிறது. புதிய Toyota Mirai காரை சுழற்றிய பிறகு மத்திய அமைச்சரின் முதல் வீடியோ இதோ. Nitin Gadkari காரை ஓட்டவில்லை, பயணிகள் இருக்கையில் அமர்ந்திருந்தார்.
இந்த வீடியோ யூடியூப்பில் விஷன் டிவி வேர்ல்ட் மூலம் பதிவேற்றப்பட்டது. காரில் இருந்து இறங்கும் போது நிதின் கட்காரி முகத்தில் சிரிப்பு வருவதை காணொளியில் காணலாம். பல ஊடக நிருபர்கள் Nitin Gadkari ‘s அனுபவம் என்ன என்று கேட்கத் தொடங்குகின்றனர். இதற்கிடையில், அமைச்சர், தனது சகாக்களை மிராயில் சோதனை சவாரி செய்யலாம் என்று அழைக்கத் தொடங்குகிறார்.
ஒருமுறை, மற்ற அமைச்சர்கள் அனைவரும் வாகனத்தின் உள்ளே அமர்ந்தனர், அப்போது Nitin Gadkari தனது அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொண்டார். வாகனம் மிகவும் அமைதியாக இருப்பதாகவும், இன்ஜின் சத்தம் இல்லை என்றும், உட்புறம் சொகுசு காருடையது போல் இருப்பதாகவும் கூறுகிறார். மிராயில் சிறந்த பிக்-அப் உள்ளது என்றும், ஓட்டுநர் முடுக்க மிதியை அழுத்தும்போது, வெளியேற்றும் குழாயிலிருந்து தண்ணீர் வெளியேறுகிறது என்றும் அவர் கூறுகிறார். Mirai மின்சார கார் என்பதால் அதன் ஆரம்ப முடுக்கம் Nitin Gadkariக்கு பிடித்திருந்தது. சக்தியை உற்பத்தி செய்ய இயந்திரத்தை புதுப்பிக்க வேண்டிய ICE வாகனங்கள் போலல்லாமல், மின்சார வாகனங்கள் முடுக்கம் மிதிவை அழுத்தியவுடன் அவற்றின் பெரும்பாலான முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும்.
Mirai திறந்து வைக்கப்பட்ட நிகழ்வின் போது, முன்னோடித் திட்டம் மாற்று எரிபொருட்கள் பற்றிய விழிப்புணர்வை பரப்புவதில் கவனம் செலுத்துகிறது என்று Nitin Gadkari கூறினார். Toyota Mirai International Centre for Automotive Technology அல்லது ICAT உடன் ஒரு முன்னோடி திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. தற்போதைய நிலவரப்படி, Toyota மிராயை சாதாரண மக்களுக்கு விற்குமா இல்லையா என்பது எங்களுக்குத் தெரியாது. இருப்பினும், இது ஏற்கனவே இந்திய சாலைகளில் காணப்பட்டது.
இத்திட்டம் எரிபொருள் மாற்று ஆதாரங்கள் பற்றிய விழிப்புணர்வை பரப்புவதாகும். இத்திட்டம் வெற்றியடைந்தால் பேருந்துகள், பொது போக்குவரத்து மற்றும் கனரக வாகனங்கள் ஹைட்ரஜனில் இயங்கும். இருப்பினும், திட்டம் குறித்த முழு விவரம் தெரியவில்லை.
Mirai ஹைட்ரஜனால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சாரத்தில் இயங்குகிறது. பவர்டிரெய்ன் ஹைட்ரஜனை நீர் மற்றும் ஆக்ஸிஜனாக உடைத்து மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. எனவே, அதற்கு ஒரு சிறிய பேட்டரி தேவை, அது மின்சாரத்தை சேமித்து, பின்னர் மின் மோட்டார்களை இயக்குகிறது. ஒப்பிடும் போது பேட்டரியின் அளவு வழக்கமான மின்சார கார்களை விட 30 மடங்கு சிறியது.
ஹைட்ரஜனின் முழு தொட்டியில், Mirai 646 கிமீ வரை செல்ல முடியும், இது மிகவும் அதிகம். டிரைவிங் ரேஞ்ச் இந்தியாவில் தற்போது விற்பனையில் இருக்கும் அனைத்து எலக்ட்ரிக் கார்களையும் மிஞ்சும். இவை அனைத்தும் காகிதத்தில் நன்றாகத் தோன்றலாம். இருப்பினும், ஒரு பிடிப்பு உள்ளது. பிரச்சனை என்னவென்றால் ஹைட்ரஜன் கிடைப்பது குறைவாக உள்ளது. இந்தியாவில் ஹைட்ரஜனை வழங்கும் நிலையங்கள் மிகக் குறைவு. இதன் காரணமாக, உங்கள் சாலைப் பயணங்களை நீங்கள் சரியாகத் தயார் செய்து, உங்கள் வாகனத்தை எங்கு நிரப்புவீர்கள் என்பதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டும். ஹைட்ரஜனை மீண்டும் நிரப்ப 3 முதல் 5 நிமிடங்கள் ஆகும், இது வழக்கமான பெட்ரோல் அல்லது டீசலை நிரப்புவதற்கு மிக அருகில் உள்ளது.