Nitin Gadkari முதல் Tesla வரை: சீனாவில் தயாரித்து இந்தியாவில் விற்பனை செய்வது ஏற்கத்தக்கது அல்ல

Tesla நிறுவனம் இந்திய சந்தையில் நுழைவதற்கான முயற்சியில் நீண்ட நாட்களாகிறது. இப்போது, ஒரு அரசாங்க மாநாட்டில், Tesla மின்சார வாகனங்களை சீனாவில் தயாரித்து, பின்னர் அவற்றை இந்தியாவில் விற்கக்கூடாது என்று Nitin Gadkari கூறினார். இந்திய அரசின் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சரின் கூற்றுப்படி, இது ஒரு நல்ல முன்மொழிவு அல்ல.

“Elon Musk (Tesla CEO) இந்தியாவில் தயாரிக்கத் தயாராக இருந்தால் பிரச்சனை இல்லை. இந்தியாவுக்கு வாருங்கள், உற்பத்தியைத் தொடங்குங்கள், இந்தியா ஒரு பெரிய சந்தை, அவர்கள் இந்தியாவில் இருந்து ஏற்றுமதி செய்யலாம். ஆனால் அவர் சீனாவில் தயாரித்து இந்தியாவில் விற்க விரும்பினால். , அப்படியானால், அது இந்தியாவுக்கு ஒரு நல்ல முன்மொழிவாக இருக்க முடியாது” என்று Nitin Gadkari செவ்வாயன்று ஒரு மாநாட்டில் கூறினார்.

மேலும், “எலான் மஸ்க்கிற்கு இந்தியாவில் நல்ல சந்தை கிடைக்கும் என்பதே எனது ஆலோசனை. இந்திய சந்தை மிகவும் பெரியது, எனவே இது இருவருக்கும் வெற்றி-வெற்றி சூழ்நிலை. சீனாவில் கிடைக்கும் அனைத்து விற்பனையாளர்களும் இங்கே உள்ளனர், அது உதிரி பாகங்கள் அல்லது வேறு எந்த பொருட்களுக்கும் இந்திய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ஒப்பிடக்கூடிய தரத்தில் இருக்கும். அவர் இங்கே இந்தியாவில் தயாரித்தால், அவர் இந்தியாவில் சேமித்து, நல்ல லாபத்தைப் பெறுவார். இந்தியாவிற்கு வந்து உற்பத்தியைத் தொடங்குமாறு நான் அவரைக் கேட்டுக்கொள்கிறேன்.

கடந்த ஆண்டு, சீனாவுடன் ஒப்பிடும்போது, Teslaவின் உற்பத்திச் செலவு இந்தியாவில் குறைவாக இருக்கும் என்று அமைச்சர் கூறினார். Elon Musk இந்தியாவில் வாகனத்தை அசெம்பிள் செய்யக்கூடாது என்று அவர் விரும்பினார். அதற்கு பதிலாக, Tesla இந்திய விற்பனையாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்த வேண்டும், ஏனெனில் அரசாங்கம் அவர்களுக்கு அதிக சலுகைகளை வழங்க முடியும். மேலும், உலகின் வேறு எந்த நாட்டையும் ஒப்பிடும் போது Teslaவின் உற்பத்திச் செலவு மிகக் குறைவாக இருக்கும் என்பதை அரசாங்கம் உறுதி செய்யும் என்று அவர் கூறினார்.

மறுபுறம், Tesla தனது வாகனங்களை CKD அல்லது CBU வழியாக இந்தியாவிற்கு கொண்டு வர விரும்புகிறது. CKD என்பது முற்றிலும் நாக்ட் டவுன் யூனிட்களைக் குறிக்கிறது மற்றும் CBU என்பது முழுமையாக கட்டமைக்கப்பட்ட அலகுகளைக் குறிக்கிறது. CKD இல், ஒரு வாகனத்தின் கருவிகள் நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படுகின்றன, பின்னர் அவை அசெம்பிள் செய்யப்படுகின்றன, அதேசமயம் CBU இல், முழு வாகனமும் நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது.

தற்போது உலகிலேயே அதிக இறக்குமதி வரிகளில் இந்தியாவும் ஒன்று. அரசாங்கம் இறக்குமதி மற்றும் மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்த விரும்புகிறது. இதன் காரணமாகவே “மேக் இன் இந்தியா” திட்டத்தை முன்னெடுத்து வருகின்றனர். பேட்டரிகள், உதிரிபாகங்கள் மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள்.

கடந்த ஆண்டு, Elon Musk அவர்கள் இன்னும் அரசாங்கத்துடனான பிரச்சினைகளை தீர்க்கிறார்கள் என்று கூறினார். Tesla எப்போது இந்திய சந்தையில் நுழையும் என்று ஒரு நபர் கேட்டபோது, Elon கூறினார், “நாங்கள் அவ்வாறு செய்ய விரும்புகிறோம், ஆனால் எந்த பெரிய நாட்டிலும் இல்லாத அளவுக்கு இறக்குமதி வரிகள் உலகில் மிக அதிகம்! மேலும், சுத்தமான எரிசக்தி வாகனங்கள் டீசல் போலவே கருதப்படுகின்றன. அல்லது பெட்ரோல், இது இந்தியாவின் காலநிலை இலக்குகளுடன் முற்றிலும் ஒத்துப்போவதில்லை.

எலோனின் கூற்றுப்படி, மின்சார வாகனங்கள் இயங்குவதற்கு கணிசமாக பசுமையானதாகவும் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்காததாகவும் இருக்கும் போது, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் வாகனங்கள் போன்ற இறக்குமதி வரிகளை Tesla ஏன் செலுத்த வேண்டும்.

ஆதாரம்