இந்தியா நிறைய திறன்களைக் கொண்ட சந்தையாகும், மேலும் பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் அதைக் கவனித்து அதை நோக்கிச் செயல்பட்டு வருகின்றனர். பல ஆண்டுகளாக பல கார் உற்பத்தியாளர்கள் இந்திய சந்தையில் நுழைந்தும் இன்னும் சிலர் நுழையவும் வேலை செய்து வருகின்றனர். மற்ற சந்தைகளைப் போலல்லாமல், இந்தியா மிகவும் தனித்துவமான சந்தையாகும். உற்பத்தியாளர்களுக்கு உலகளவில் வெற்றிகரமான பல மாடல்கள் இந்தியாவில் தோல்வியை சந்திக்கின்றன. இந்த உற்பத்தியாளர்கள் இந்திய வாடிக்கையாளர்களை மகிழ்விக்க தங்கள் மாடல்களில் அடிக்கடி மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டும். இந்தியாவில் ஒருபோதும் பிரபலமடையாத ஒரு உடல் பாணி தோட்டங்கள் அல்லது Station Wagonகள் ஆகும். எங்களிடம் பல உற்பத்தியாளர்கள் இந்தப் பிரிவை முயற்சிக்கிறார்கள் ஆனால், துரதிர்ஷ்டவசமாக அவர்கள் ஒருபோதும் சிறப்பாக செயல்படவில்லை. Tata Estateடும் அத்தகைய ஒரு Station Wagon ஆகும், அது பிரபலமாகவில்லை. Tata இப்போது அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டால், கார் எப்படி இருக்கும் என்பதைக் காட்டும் டிஜிட்டல் ரெண்டரை இங்கே நாங்கள் பெற்றுள்ளோம்.
எங்கள் ரெண்டரிங் கலைஞர் Vipin Vathoopan ரெண்டரை உருவாக்கியுள்ளார். அவர் Tata தோட்டத்தை மறுவடிவமைத்துள்ளார் மற்றும் புதிய ரெண்டர் அடுத்த தலைமுறை Tata Estate உண்மையில் எப்படி இருக்கும் என்பதைக் காட்டுகிறது. ரெண்டர் உண்மையில் Tataவின் சமீபத்திய தாக்கம் 2.0 வடிவமைப்பு மொழியைப் பயன்படுத்துகிறது. ரெண்டர் மிகவும் நேர்த்தியாகத் தெரிகிறது மற்றும் Tata Estateடுக்கு கம்பீரமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இது புதிய தலைமுறை Tata Estate என்றாலும், அதன் அசல் தன்மையை இழக்காமல், அசல் Estateடை நினைவுபடுத்தும். இது Station Wagon என்பதால், எஸ்யூவியால் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு இதில் இல்லை. இது எந்த கோணத்தில் இருந்தும் உயரமாக இல்லை, அதுவே இதற்கு மிகவும் தனித்துவமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
Tata எப்போதாவது Tata Estate ஐ உற்பத்தி செய்ய வைத்தால், அது 5 இருக்கைகள் கொண்ட பதிப்பாக வெளிவரும் என நம்புகிறோம். Tata Estateடின் 5-இருக்கை உள்ளமைவு துவக்கத்தில் நிறைய இடத்தை விடுவிக்கும் மற்றும் இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கு அதிக இடத்தை வழங்கும். Estateடை மீண்டும் உற்பத்தி வரிசைக்குக் கொண்டுவரும் திட்டம் எதுவும் Tataவிடம் இல்லை என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதைத் திரும்பக் கொண்டுவர அவர்கள் திட்டமிட்டிருந்தாலும், அது இப்போது இயக்கத்தின் எதிர்காலமாகக் கருதப்படுவதால், அது மின்சார வாகனமாக மீண்டும் வரும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.
Tata Motors Sieraவுக்கான கான்செப்ட் மாடலை வெளியிட்டது, இது ரசிகர் பட்டாளத்தைக் கொண்ட இந்திய உற்பத்தியாளரின் பழைய எஸ்யூவி ஆகும். சியராவை மீண்டும் எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவியாகக் கொண்டுவர Tata திட்டமிட்டுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. ரெண்டர் உண்மையில் நாம் சந்தையில் இருக்கும் மற்ற SUV களில் இருந்து வேறுபட்டது. முன்பக்க கிரில் ஒரு நேர்த்தியான அலகு மற்றும் ஹெட்லேம்ப்கள் கிரில்லுக்கு நீட்டிப்பாக செயல்படுகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு உண்மையில் Altroz பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக்கில் காணப்படுவதின் பெரிதும் திருத்தப்பட்ட பதிப்பாகும்.
Tata எப்போதாவது Estateடை உள் எரிப்பு இயந்திரத்துடன் மீண்டும் கொண்டு வர திட்டமிட்டால், அது Harrier மற்றும் Safari போன்ற அதே 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி, டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், JBL ஸ்பீக்கர் சிஸ்டம், பனோரமிக் சன்ரூஃப், மல்டி ஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல், முன் மற்றும் இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கு காற்றோட்டமான இருக்கைகள், செமி டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, பயணக் கட்டுப்பாடு, மின்சாரம் போன்ற அம்சங்களையும் Tata வழங்கும். சரிசெய்யக்கூடிய ஓட்டுநர் இருக்கை மற்றும் பல.