Mahindra Scorpio-N இறுதியாக வந்துவிட்டது, மேலும் எதிர்பார்த்தபடி, புதிய பதிப்பு Scorpio Classic என மறுபெயரிடப்பட்ட தற்போதைய தலைமுறை Scorpioவை விட முன்னேற்றத்தின் கடல் ஆகும். But Mahindra இத்துடன் நிறுத்தவில்லை – இந்தியாவில் கிடைக்கும் அனைத்து D-பிரிவு SUV களையும் விட புதிய Scorpio-N சிறப்பாக இருக்கும் என்று அது கூறுகிறது. புதிய Mahindra Scorpio-N அறிமுக நிகழ்வின் போது, Mahindraவின் வாகன தயாரிப்பு மேம்பாட்டுத் தலைவர் ஆர்.வேலுசாமி, டி-பிரிவு எஸ்யூவிகளை விட Scorpio-N தொழில்நுட்ப ரீதியாக எவ்வாறு மேம்பட்டது என்பது பற்றிய சில நுண்ணறிவுகளை எங்களுக்கு வழங்கினார்.
தெரிவுநிலை
புதிய Mahindra Scorpio-N 23 டிகிரி பார்வைக் கோணத்தையும், 182 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் 854 மிமீ முன் இருக்கை உயரத்தையும் பெறுகிறது. இவை அனைத்தும் சிறந்த ஆஃப்-ரோடு டிரைவிபிலிட்டிக்கு கூடுதலாக, ஒரு கட்டளையிடும் இருக்கை தோரணை மற்றும் முன்னால் உள்ள சாலையின் நல்ல காட்சியை வழங்க முன்வருகின்றன.
சிறந்த-இன்-கிளாஸ் இடம்
புதிய Mahindra Scorpio-N முதல் வரிசை இருக்கைகளுக்கு 1,047 மிமீ, இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு 935 மிமீ மற்றும் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளுக்கு 834 மிமீ லெக்ரூம் வழங்குகிறது. மூன்றாவது வரிசை லெக் ரூம் தற்போதைய செக்மென்ட் பெஞ்ச்மார்க்கை விட சுமார் 85 மிமீ அதிகமாக இருப்பதாக Mahindra கூறுகிறது, இது அனைத்து டி-பிரிவு SUV களில் மிகவும் விசாலமான மூன்றாவது வரிசையாக அமைகிறது. தோள்பட்டை அறை கூட சிறந்த வகுப்பில் இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது – முதல் வரிசைக்கு 1,485 மிமீ, இரண்டாவது வரிசைக்கு 1,470 மிமீ மற்றும் மூன்றாவது வரிசையில் 1,375 மிமீ.
சிறந்த-இன்-கிளாஸ் பாடி ரோல் கட்டுப்பாடு
Mahindra அதன் லேடர்-ஆன்-ஃபிரேம் கட்டுமானம் இருந்தபோதிலும், புதிய Scorpio-N 706 மிமீ ஈர்ப்பு மையத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது டி-பிரிவு SUVகளின் தற்போதைய பயிர்களைக் காட்டிலும் குறைவாக உள்ளது. இது 463 மிமீ ரோல் ஆர்ம் உயரத்தில் விளைகிறது, இது டி-பிரிவு SUVகளின் தற்போதைய அளவுகோலை விட 8.3 சதவீதம் குறைவாக உள்ளது – 505 மிமீ. முடிவு? மற்ற லேடர்-ஆன்-ஃபிரேம் எஸ்யூவிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், புதிய Scorpio-N, கணிசமான அளவு குறைவான பாடி ரோலைக் கொண்டிருக்கும்.
இலகு-எடை
புதிய Mahindra Scorpio-N, ஃபிரேமில் பாடி பொருத்தப்பட்டு, லேடர்-ஆன்-ஃபிரேம் கட்டுமானத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது. அடிப்படை சட்டகம் 213 கிலோவில் 10 சதவீதம் இலகுவாக இருந்தாலும், மேலே உள்ள உடல் 293 கிலோவில் 13 சதவீதம் இலகுவாக உள்ளது, இதனால் புதிய Scorpio-N சிறந்த முறுக்கு விறைப்பு மற்றும் சிறந்த உள்ளூர் விறைப்புத்தன்மையை அளிக்கிறது. புதிய Scorpio-N இலகுவாக இருந்தாலும், 41 சதவிகிதம் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு பயன்படுத்துவதால் ஒட்டுமொத்த உடலும் வலுவாக உள்ளது, இது அதன் பிரிவில் உள்ள அனைத்து SUVக்களிலும் மிக உயர்ந்ததாகும். கீழே உள்ள சட்டகம் கூட 81 சதவீதம் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு பயன்படுத்துகிறது.
திருத்தப்பட்ட இடைநீக்கம்
உடல் மற்றும் சட்டத்தில் செய்யப்பட்ட விரிவான மாற்றங்களைத் தவிர, புதிய Mahindra Scorpio-N ஒரு நவீன சஸ்பென்ஷன் அமைப்பையும் கொண்டுள்ளது – முன்பக்கத்தில் இரட்டை விஷ்போன் மற்றும் பின்புறத்தில் வாட்டின் இணைப்புடன் பென்டா இணைப்பு, இவை இரண்டும் செக்மென்ட் ஃபர்ஸ்ட் ஆகும். முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் 225 மிமீ நீண்ட பயணத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வழக்கமான அமைப்புகளை விட 35 சதவீதம் குறைவான எடையைக் கொண்டுள்ளது.
இறகு-ஒளி திசைமாற்றி
Mahindra Scorpio-N எலக்ட்ரானிக் உதவியுடன் கூடிய டூயல்-பினியன் ஸ்டீயரிங் பெற்றுள்ளது, இது அதன் பிரிவில் ஒரு வகையான ஸ்டீயரிங் அமைப்பாகும். இந்த அமைப்பானது ஸ்டீயரிங் ரேக்கில் நேரடியாக பொருத்தப்பட்ட சக்திவாய்ந்த 110A எலக்ட்ரிக் மோட்டாரைப் பெறுகிறது, இது Scorpio-N ஐ அதிக கர்ப் எடை இருந்தபோதிலும் ஓட்ட ஒரு சுறுசுறுப்பான SUV ஆக்குகிறது.
4XPLOR நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பு
Mahindra Scorpio-N, நான்கு சக்கர டிரைவ் சிஸ்டத்தை விருப்பமாகப் பெற, ரூ. 25 லட்சத்திற்கும் குறைவான மூன்று வரிசை எஸ்யூவியாக மாறியுள்ளது. Mahindra இந்த அமைப்புக்கு ‘4XPLOR’ என்று பெயரிட்டுள்ளது, இது மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் ரியர் டிஃபரன்ஷியல் மற்றும் பிரேக் லாக்கிங் ஃப்ரண்ட் டிஃபரன்ஷியலைப் பெறுகிறது. நான்கு நிலப்பரப்பு முறைகளும் வழங்கப்படுகின்றன – சாதாரண, புல்/சரளை/பனி, சேறு/ரூட் மற்றும் மணல், மற்றும் குறைந்த வரம்பு முறை.
பாதுகாப்பு அம்சங்கள்
புதிய Mahindra Scorpio-N, அதன் ஒப்பீட்டளவில் நீளமான பாதுகாப்பு உபகரணப் பட்டியலுடன் தற்போதைய தலைமுறை Scorpioவை விட ஒரு படி மேலே பாதுகாப்பு அளவை எடுத்துக்கொள்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. புதிய Scorpio-N ஆனது ஆறு ஏர்பேக்குகள், டிரைவர் தூக்கத்தை கண்டறிதல், டயர் பிரஷர் கண்காணிப்பு அமைப்பு, டைனமிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், வாகன இயக்கவியல் கட்டுப்பாடு, இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் ரோல்-ஓவர் தணிப்பு ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. இது ஹில் ஹோல்ட் கன்ட்ரோல், ஹில் டிசென்ட் கண்ட்ரோல், பிரேக் டிஸ்க் வைப்பிங், எலக்ட்ரானிக் பிரேக் ப்ரீஃபில், முன் மற்றும் பின் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்கள் மற்றும் டிரெய்லர் ஸ்வே மிட்டிகேஷனையும் பெறுகிறது.
தொழில்நுட்ப ஆர்வலர்களுக்கான அம்சங்கள்
புதிய Scorpio-N அதன் தொழில்நுட்பம் நிறைந்த அம்சங்களுடன், தற்போதைய தலைமுறை Scorpioவின் பயன்பாட்டு உணர்வை விட ஒரு படி மேலே உள்ளது. புதிய SUV ஆனது 8 அங்குல தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தைப் பெறுகிறது, இது Mahindra ’ s AdrenoX இயங்குதளத்தில் இயங்குகிறது மற்றும் ‘what3words’ மற்றும் வயர்லெஸ் Apple Carplay மற்றும் Android Auto உடன் Alexa இணக்கத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. இது இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோலில் 7-இன்ச் TFT MID, வயர்லெஸ் சார்ஜர், சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப், Sonyயில் இருந்து 12-speaker 3D சரவுண்ட் சவுண்ட் சிஸ்டம், இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் 70+ இணைக்கப்பட்ட கார் அம்சங்கள் மற்றும் இயங்கும் ஓட்டுனர் இருக்கை ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. .
Powertrain தேர்வுகள்
புதிய Mahindra Scorpio-N, 2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ்டு பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் தார் மற்றும் XUV700 இலிருந்து 2.2 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சினைத் தக்கவைத்துக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், Scorpio-N இல், இந்த இரண்டு என்ஜின்களும் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் மாறுபட்ட தேர்வுகளைப் பொறுத்து பல நிலைகளில் உள்ளன. இந்த இரண்டு என்ஜின்களும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் தேர்வுகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன.
டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 203 PS ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது, மேனுவல் பதிப்பிற்கு 370 Nm மற்றும் தானியங்கி பதிப்பிற்கு 380 Nm உச்ச முறுக்கு வெளியீடுகளுடன். டீசல் பதிப்புகளுக்கு வரும்போது, வரம்பில் தொடங்கும் Z4 மற்றும் Z6 டீசல்-மேனுவல் வகைகள் 132 PS ஆற்றலையும் 300 Nm முறுக்குவிசையையும் கூறுகின்றன. உயர்வான Z6, Z8 மற்றும் Z8L வகைகள் அதே எஞ்சினைப் பெறுகின்றன, ஆனால் 175 PS ஆற்றல் வெளியீட்டைக் கூறுகின்றன. இந்த வகைகளின் கையேடு பதிப்புகள் 370 Nm இன் முறுக்கு வெளியீட்டைக் கொண்டிருக்கும் போது, அதே 400 Nm முறுக்கு வெளியீட்டின் தானியங்கி பதிப்புகள் உரிமை கோருகின்றன. 175 பிஎஸ் டீசல் வகைகளும் ஜிப், Zap மற்றும் ஜூம் ஆகிய மூன்று டிரைவ் மோடுகளுடன் கிடைக்கின்றன.
![Malaika Arora மற்றும் Amrita Arora ரூ.3 கோடி மதிப்புள்ள சமீபத்திய Range Rover SUVயாக மேம்படுத்துகின்றனர் [வீடியோ]](https://tamil.cartoq.com/wp-content/uploads/2023/04/malaika-range-rover-featured-jpg-1200×628--253x131.png)
