புதிய Hyundai i20 Sportz டீலர்ஷிப்பை வந்தடைந்தது: வாக்கரவுண்ட் வீடியோ மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது

இந்தியாவில் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் வகை சமீபத்திய நாட்களில் நிறைய செயல்களைக் கண்டுள்ளது. செக்மென்ட்-லீடர் Maruti Suzuki Baleno ஒரு விரிவான மேம்படுத்தலைப் பெற்றது, அதே நேரத்தில் Tata Altroz விரைவில் விருப்பமான இரட்டை-கிளட்ச் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைப் பெறும். இதற்கிடையில், இந்த பிரிவில் உள்ள பழமையான போட்டியாளர்களில் ஒன்றான Volkswagen Polo, இப்போது நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாறும் இயக்கவியல் அனைத்தையும் பார்வையில் வைத்துக்கொண்டு, Hyundai i20 இன் மாறுபாடுகளை மறுசீரமைத்துள்ளது, அதன் வரம்பில் அம்சங்களைத் தவிர்த்துவிட்டு அறிமுகப்படுத்தியது.

Drive Expoவின் சேனலின் யூடியூப் வீடியோ, Hyundai i20யின் திருத்தப்பட்ட Sportz வேரியண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது. வெளிப்புறமாக, புதிய Hyundai i20 Sportz காரில் காட்சி மாற்றங்கள் எதுவும் இல்லை என்றாலும், அது இப்போது பெரிய 195/55 R16 இல் சவாரி செய்கிறது, இது Asta மற்றும் Asta (O) வகைகளில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. முன்னதாக, Sportz வகை சிறிய 185/65 R15 டயர்களுடன் வந்தது.

Sportz மாறுபாடு தொடர்ந்து பளபளப்பான-கருப்பு முன் கிரில், ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்கள், பகல்நேர இயங்கும் LEDகளுடன் கூடிய புரொஜெக்டர் ஃபாக் லேம்ப்கள், கன்மெட்டல்-தீம் கொண்ட வீல் கேப்கள், குரோம் விண்டோ பெல்ட்லைன் மற்றும் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது.

கேபினிலும் மாற்றங்கள்

இது புதிய Hyundai i20 ஸ்போர்ட்ஸின் கேபின் ஆகும், இது இரண்டு குறிப்பிடத்தக்க சேர்த்தல்களைப் பெற்றுள்ளது. ஹேட்ச்பேக்கின் புதிய Sportz மாறுபாடு இப்போது மல்டி-ஃபங்க்ஸ்னல் ஸ்டீயரிங் வீலில் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் பட்டன்கள் மற்றும் கீழ் சென்டர் கன்சோலில் தானியங்கி காலநிலைக் கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்துடன் பொருத்தப்பட்டதாக உணர்கிறது. இந்த இரண்டு அம்சங்களும் இப்போது 1.2-லிட்டர் பெட்ரோல் மற்றும் 1.5-லிட்டர் டீசல் பதிப்புகளின் Sportz மாறுபாட்டிற்குக் கிடைக்கின்றன, ஆனால் 1.0-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் அல்ல.

இந்த புதிய அம்சங்களைத் தவிர, Sportz மாறுபாடு முழு டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கன்சோல், ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்ட ஆடியோ, Bluetooth மற்றும் குரல் கட்டளை பட்டன்கள், Apple Carplay மற்றும் Android Autoவுடன் கூடிய 8-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், டிரைவர் இருக்கை உயரம் சரிசெய்தல் போன்ற முந்தைய அம்சங்களைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது. , குளிரூட்டப்பட்ட கையுறை பெட்டி மற்றும் பின்புற ஏசி வென்ட்கள்.

Sportz வேரியண்டில் இந்த மாற்றங்களுடன் கூடுதலாக, Hyundai உயர்-ஸ்பெக் ஆஸ்டா மற்றும் அஸ்டா (ஓ) வகைகளையும் திருத்தியுள்ளது. ஆஸ்டா மாறுபாடு இப்போது மின்சார சன்ரூஃப் மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாட்டைப் பெறுகிறது, ஆனால் இப்போது சிறிய 8-இன்ச் தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பிற்கான பெரிய 10.25-இன்ச் தொடுதிரையை இழக்கிறது.

இது இப்போது இணைக்கப்பட்ட கார் அம்சங்களையும் இழக்கிறது. டாப்-ஸ்பெக் ஆஸ்டா (O) மாறுபாட்டிற்கு வரும்போது, Hyundai ப்ளூ லிங்க் சிஸ்டத்திற்காக சில குரல் கட்டளைகளைச் சேர்த்துள்ளது, அதே நேரத்தில் Magna வகைகளில் இப்போது வீல் கேப்களுக்கான கன்மெட்டல் தீம் உள்ளது.

முன்பு இருந்த அதே எஞ்சின் ஆப்ஷன்கள்

Hyundai i20 மூன்று எஞ்சின் விருப்பங்களுடன் கிடைக்கிறது. முதலில் 1.2 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சின், இது 83 பிஎஸ் பவர் மற்றும் 114 என்எம் டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் சிவிடி கியர்பாக்ஸுடன் வழங்கப்படுகிறது.

பின்னர் எங்கும் நிறைந்த 1.5-லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் வருகிறது, இது 6-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸுடன் மட்டுமே கிடைக்கிறது மற்றும் 100 PS ஆற்றலையும் 240 Nm முறுக்குவிசையையும் வெளிப்படுத்துகிறது. 1.0-லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் எஞ்சின் சலுகையில் உள்ளது, இது 6-ஸ்பீடு iMT மற்றும் 7-ஸ்பீடு DCT ஆகிய இரண்டு டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வுகளுடன் வழங்கப்படுகிறது மற்றும் 120 PS ஆற்றலையும் 172 Nm முறுக்குவிசையையும் வெளிப்படுத்துகிறது.