கார்டோக்கின் முதல் டிரைவ் விமர்சனத்தில் புதிய 2022 Maruti Baleno [வீடியோ]

Maruti Suzuki நிறுவனம் இந்த ஆண்டு களமிறங்குகிறது. ஒரு நிதானத்திற்குப் பிறகு, Maruti Suzuki ஏற்கனவே தனது மூன்றாவது புதிய காரை இந்திய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது – புதிய தலைமுறை Baleno. புதிய தலைமுறை Balenoவில் நிறைய மாற்றங்கள் இருப்பது போல் தெரியாவிட்டாலும், இது ஒரு புதிய கார்தான்! இது புதிய தலைமுறை இயங்குதளம், புதிய அம்சங்கள், கூர்மையான தோற்றம் மற்றும் சில இயந்திர மாற்றங்களையும் பெறுகிறது. புதிய தலைமுறை Balenoவின் AGS மற்றும் மேனுவல் பதிப்பு இரண்டையும் நாங்கள் ஓட்டினோம், அதைப் பற்றி நாங்கள் என்ன நினைக்கிறோம் என்பது இங்கே.

புதிய Maruti Baleno பழையதைப் போலவே இருப்பது ஏன்?

உடைக்காத ஒன்றை ஏன் மாற்ற வேண்டும் என்பது Maruti Suzukiயின் தத்துவம். இது Balenoவின் பழைய வடிவமைப்பின் பரிணாம வளர்ச்சியாகும். பல ஆண்டுகளாக Maruti Suzuki Swiftன் வடிவமைப்பு மேம்படுத்தல்கள் என நினைத்துப் பாருங்கள். ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு அப்படியே உள்ளது ஆனால் அது கூர்மையாகிறது.

Maruti Suzuki புதிய காலமான Balenoவிலும் அதையே செய்துள்ளது. புதிய யுக Balenoவை முன்பை விட மிகவும் கூர்மையாகவும் இளமையாகவும் தோற்றமளிக்கும் நுட்பமான மாற்றங்கள் உள்ளன. ஆனால் இது வடிவமைப்பின் பரிணாம வளர்ச்சி என்பதால், முந்தைய தலைமுறை மாதிரியுடன் பல ஒற்றுமைகளை நீங்கள் காணலாம்.

முன்புறத்தில் புதிய அகலமான கிரில் உள்ளது. முன்புறத்தில் உள்ள ஒரே பகுதி குரோம் உச்சரிப்புகளைப் பெறுகிறது. ஹெட்லேம்ப்களின் வடிவம் ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும் உட்புறம் முற்றிலும் மாறிவிட்டது. புதிய Baleno ட்ரை-அரோ டிஆர்எல்களுடன் முற்றிலும் புதிய அனைத்து-எல்இடி ஹெட்லேம்ப்களைப் பெறுகிறது. புதிய DRLகள் நிச்சயமாக அதிக கவனத்தை ஈர்க்கின்றன மற்றும் மிகவும் பிரகாசமாகவும் உள்ளன.

பம்பர் புதியது மற்றும் LED ஃபோக்லேம்ப்களைக் கொண்டுள்ளது. Maruti Suzukiயும் போனட் பொசிஷனை அப்டேட் செய்துள்ளது. பக்கத்தில், புதிய கார் புதிய 16-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய் வீல்களுடன் வருகிறது. கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் ஜன்னல் கோடுகளிலும் குரோம் உள்ளது.

புதிய Balenoவின் பின்புறம் சில முக்கிய மாற்றங்களைப் பெற்றுள்ளது. ஸ்பிலிட் டெயில் லேம்ப்கள் செட்-அப் என்பது சிறப்பம்சமாகும். புதிய விளக்குகள் முன்பை விட மிகவும் பெரியதாகவும், கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. உண்மையில், Balenoவை பின்புறத்தில் இருந்து தயாரிப்பது எளிது. டெயில்கேட்டில் உள்ள டெயில் விளக்கின் பகுதி போலியானது மற்றும் வேலை செய்யாது.

ஒட்டுமொத்தமாக, புதிய Baleno நிச்சயமாக மேம்பட்டுள்ளது மற்றும் முன்பை விட மிகவும் கூர்மையாக மாறியுள்ளது.

கேபினுக்குள் என்ன மாறியிருக்கிறது?

கேபினும் அதே பரிணாம மாற்றங்களைப் பெறுகிறது. வெளிச்செல்லும் மாடலைப் போலவே இருக்கும் டேஷ்போர்டு வடிவமைப்பில் தொடங்கி, காரில் நிறைய கூடுதல் அம்சங்களை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். Baleno அம்சங்களின் நீண்ட பட்டியலுடன் முழுக்க முழுக்க கருப்பு கேபினைப் பெறுகிறது.

9.0-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் தொடங்கி, புதிய Baleno அம்சம் நிறைந்ததாக மாறியுள்ளது. 9.0-இன்ச் ஸ்மார்ட்பிளே இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், பயன்பாட்டின் மூலம் கட்டுப்படுத்தக்கூடிய 40 பிளஸ் இணைப்பு அம்சங்கள் உட்பட பல அம்சங்களைப் பெறுகிறது. Apple CarPlay மற்றும் Android Auto இணைப்பு இன்னும் இல்லை ஆனால் Maruti Suzuki இந்த அம்சங்களை காரில் சேர்க்க மென்பொருள் புதுப்பிப்பை வெளியிடும். Maruti Suzuki காரில் நாம் பார்த்த சிறந்த திரை இதுவாகும், இது மிகவும் மிருதுவாகவும் கூர்மையாகவும் இருக்கிறது.

இது 360-degree கேமரா சிஸ்டம் போன்ற பிரிவு முதல் அம்சங்களையும் பெறுகிறது. இது ஒரு தனித்துவமான அம்சமாகும், இது சுற்றுப்புறங்களை 3D இல் படம்பிடித்து, நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும்போதே அதைக் காண்பிக்கும். இறுக்கமான இடைவெளிகளில் வாகனத்தை இயக்கும்போது நீங்கள் சரிபார்க்கக்கூடிய இரண்டு வெவ்வேறு கோணங்கள் உள்ளன. 3D வரைபடங்களின் ஒருங்கிணைப்பை நாங்கள் விரும்பினோம்.

ஸ்டீயரிங் உங்களுக்கு Swiftடை நினைவூட்டும் ஆனால் அது அளவில் பெரியது. இது ஒரு தோல் மடக்கைப் பெறுகிறது, இது உணரவும் தொடவும் மிகவும் பிரீமியம் செய்கிறது. ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள மல்டிஃபங்க்ஷன் பட்டன்கள் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சிஸ்டத்தைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும்.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் இன்னும் டயல்களில் இருந்து வெளிவரும் நீண்ட குச்சிகளால் இயக்கப்படுகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் சிறிய மாற்றங்களுடன் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது மேலும் இது டிஜிட்டல் எம்ஐடியையும் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.

இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருக்கு சற்று மேலே மற்றொரு முதல்-இன்-செக்மென்ட் அம்சம் உள்ளது – ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே அல்லது HUD. HUD மிகவும் நன்றாக வேலை செய்கிறது மற்றும் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பிலிருந்தும் தகவலைக் காட்டுகிறது. டிஸ்ப்ளே பிரகாசமானது மற்றும் பகல் நேரத்தில் அதைப் பயன்படுத்துவதில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை. ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் அதை நேர்த்தியாக திரும்பப் பெறலாம்.

காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு புதிய மாற்று பொத்தான்களைப் பெறுகிறது. புதிய Baleno தானியங்கி பகல்-இரவு ஐஆர்விஎம் பெறுகிறது.

இது நிறைய இடத்தை வழங்குகிறதா?

கடந்த தலைமுறை மாடலுடன் ஒப்பிடும்போது கேபினுக்குள் இடம் மாறாமல் உள்ளது. Baleno மிகவும் வசதியாக இருக்கும் புதிய இருக்கைகளைப் பெறுகிறது. ஆனால் இந்த புதிய இருக்கைகள் மிகவும் மென்மையானவை. அவை உடனடி ஆறுதல் அளிக்கும் அதே வேளையில், நீண்ட நேரம் காரை ஓட்டினால் உடல் வலி வரலாம். கடினமான இருக்கைகளை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்காக புதிய சீட் கவர்களை கொண்டு வர இருப்பதாக Maruti சுஸுகி தெரிவித்துள்ளது.

காரில் போதுமான இடம் உள்ளது. Baleno சிறிய பொருட்களை வைக்க அதிக இடத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் மத்திய கன்சோலில் இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் உள்ளன. ஆர்ம்ரெஸ்ட் சரிசெய்ய முடியாதது, ஆனால் அதன் கீழ் சிறிய இடம் உள்ளது.

பின் இருக்கைகளுக்கு அதிக இடம் கிடைக்கும். ஹெட்ரூம் மற்றும் லெக்ரூம் போதுமான அளவு உள்ளது. ஆனால் நடுத்தர பயணி தேவையற்ற விருந்தினராக உணருவார். Maruti Suzuki அங்கு சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்டை வழங்கவில்லை. சரி, பின்பக்க பயணிகளுக்கு மடிக்கக்கூடிய ஆர்ம்ரெஸ்ட் கிடைக்கவில்லை, இது ஒரு பெரிய தவறை உணர்கிறது. பின்புறத்தில் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு வென்ட்கள் மற்றும் இரண்டு USB சார்ஜர்களும் உள்ளன.

Maruti Suzukiயும் சன்ரூப்பை தவறவிட்டது. இருப்பினும், சன்ரூஃப் சேர்ப்பது காரின் இயக்கவியலை மாற்றும் மற்றும் ஹெட்ரூமை சாப்பிடும் என்று பிராண்ட் கூறுகிறது.

புதிய Maruti Suzuki Baleno எப்படி இயக்கப்படுகிறது?

புதிதாக புதுப்பிக்கப்பட்ட சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் அமைப்புடன், புதிய Baleno பழைய 1.2 லிட்டர் VVT இன்ஜினைப் பெறுகிறது. தற்போது இந்த மாடலுடன் இருக்கும் ஒரே எஞ்சின் இதுதான். நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் அதிகபட்சமாக 90 பிஎஸ் பவரையும், 113 என்எம் உச்ச முறுக்குவிசையையும் உருவாக்குகிறது.

Maruti Suzuki புதிய Balenoவுடன் கையேடு மற்றும் AGS வழங்குகிறது. முன்பு போல் முழு அளவிலான தானியங்கி இல்லை ஆனால் CVT வேலை செய்கிறது. Maruti Suzuki புதிய Baleno மற்றும் AGS சரியான வேலையைச் செய்து மலிவு விலையில் தானியங்கி கார்களை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது.

நாங்கள் முதலில் AGS அல்லது AMT பதிப்பை இயக்கினோம், உடனடியாக ஈர்க்கப்பட்டோம். இது Maruti Suzuki காருடன் கிடைக்கும் சிறந்த AGS ஆகும். இது மிகவும் நன்றாக டியூன் செய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் பெரும்பாலான நேரங்களில் கியர் மாறுவதை நீங்கள் உணரவில்லை. AGS ஆனது உள்ளீடுகளுக்கு நன்றாக பதிலளிக்கிறது. பெடலை மெட்டலில் அழுத்தவும், ரெட்லைன் வரை என்ஜின் RPM ஐ வைத்திருக்கும்! லேசான காலால் அதைச் சுற்றிச் செல்லுங்கள், கியர் ஷிப்ட்கள் மிகக் குறைந்த ஆர்பிஎம்மில் நடக்கும்.

மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது, ஏனெனில் இது ஷிப்ட்கள் மற்றும் கிளட்ச் மீது அதிக கட்டுப்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனின் கிளட்ச் மிகவும் லேசானது.

புதிய Balenoவை ஓட்டும்போது, பேட்டைக்குக் கீழே நிறைய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டிருப்பதாக உணர்கிறீர்கள். சவாரி தரம் மிகவும் மேம்பட்டுள்ளது மற்றும் உடைந்த சாலைகளில் Baleno மிகவும் முதிர்ச்சியுடன் செயல்படுகிறது. கையாளுதல் முன்பு இருந்ததைப் போலவே உள்ளது, ஆனால் Maruti Suzuki மையத்திற்கு திரும்பும் தன்மையில் நிறைய வேலை செய்துள்ளது. ஸ்டீயரிங் இப்போது நன்றாக செயல்படுகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட உடல் ரோல் உள்ளது.

புதிய Baleno முன்பை விட அதிக எரிபொருள் சிக்கனமாக மாறியுள்ளது.

• Maruti Suzuki Baleno எம்டி: 22.35 கிமீ/லி

 

• Maruti Suzuki Baleno AGS: 22.94 km/l

 

Hyundai ஐ20 1.0 லிட்டர் டர்போ பெட்ரோல்: 20.25 கிமீ/லி

புதிய Baleno நல்ல தேர்வா?

Maruti Suzuki புதிய Balenoவை முன்பை விட மிகவும் நடைமுறைப்படுத்தியுள்ளது. வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் சிறந்தது, முன்பை விட மிகவும் பாதுகாப்பானது. காரின் எடையை அதிகரிப்பது மட்டுமின்றி, Maruti Suzuki ஆறு ஏர்பேக்குகளையும் சேர்த்துள்ளது. இது முன்பை விட ஒட்டுமொத்தமாக பாதுகாப்பானது.

புதிய Baleno ரூ.6.35 லட்சத்தில் தொடங்குகிறது, இது பணத்திற்கு மிகவும் மதிப்புமிக்க தேர்வாக அமைகிறது. நடைமுறை அம்சங்களைக் கொண்ட எரிபொருள்-திறனுள்ள காரை நீங்கள் விரும்பினால், இது நிச்சயமாக மற்றவற்றை விட ஒரு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளது. புதிய Baleno சிறந்த கார்.