இந்த மாற்றியமைக்கப்பட்ட Mahindra FJ-460 DX பிக்-அப் டிரக் அழகாக இருக்கிறது [வீடியோ]

இந்தியாவில் விண்டேஜ் வாகனங்களை சேகரிக்க விரும்பும் ஒரு பகுதி கார் ஆர்வலர்கள் உள்ளனர். எங்கள் இணையதளத்திலும் பல நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட பழங்கால வாகனங்கள் இடம்பெற்றுள்ளன. இந்த நேரத்தில், இந்த கட்டுரையில் ஒரு தனித்துவமான வாகனம் இடம்பெற்றுள்ளது. வாகனம் Mahindra FJ-460 DX பிக்கப் டிரக் ஆகும். வாகனத்தை இன்னும் நினைவில் கொள்ள முடியாதவர்களுக்கு, இது Mahindra மினிபஸ்ஸின் பிக்-அப் பதிப்பாகும், இது எங்கள் சாலைகளில் மிகவும் பொதுவானது. இது 2WD மற்றும் 4WD ஆகிய இரண்டு விருப்பங்களிலும் கிடைத்தது மற்றும் FJ-460 4WD பதிப்பாகும். இங்கே எங்களிடம் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட Mahindra FJ-460 DX பிக்-அப் டிரக் அழகாக இருக்கிறது.

Kam Customs மூலம் வீடியோ பதிவேற்றப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த டிரக்கின் மறுசீரமைப்பு பணிகள் அவர்களால் மட்டுமே செய்யப்பட்டுள்ளன. இங்கே வீடியோவில் காணப்படும் பிக்-அப் உண்மையில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மற்றும் முழுமையாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிக்-அப் டிரக் ஆகும். இந்த பிக்-அப் ஆரம்பத்தில் Willys Motors-ஸால் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஜீப் ஃபார்வர்ட் கன்ட்ரோல் என்று அழைக்கப்பட்டது. பின்னர் Mahindra இந்தியாவிலும் அதையே அசெம்பிள் செய்யத் தொடங்கியது.

Kam Customs பிக்-அப்பில் பல மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது. அவர்கள் வழக்கமான 4WD பிக்-அப் டிரக்கை தீவிர ஆஃப்-ரோட் நிலப்பரப்புகளுக்கு ஏற்ற டிரக்காக மாற்றியுள்ளனர். இந்த டிரக்கின் முக்கிய ஈர்ப்பு நிச்சயமாக பெயிண்ட் வேலை ஆகும். முழு டிரக்கும் மிட்டாய் மஞ்சள் மற்றும் வெள்ளை கலவையில் மீண்டும் பூசப்பட்டுள்ளது. இது டிரக்கிற்கு ஒரு ரெட்ரோ தோற்றத்தை அளிக்கிறது, இது டிரக்கின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்போடு நன்றாக செல்கிறது. முன்புறத்தில், பெரிய செங்குத்து ஸ்லாட் கிரில் இரண்டு சுற்று ஹெட்லேம்ப்களுடன் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த டிரக்கில் முன்பக்க பம்பர் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது இப்போது முன்புறத்தில் ஒரு மெட்டல் பட்டையுடன் வருகிறது, இது ஆஃப்-ரோடிங்கின் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும். இது தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகு.

கேபினின் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு அப்படியே உள்ளது, ஆனால் அதில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஃபெண்டர்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பக்க சுயவிவரத்தைப் பார்க்கும்போது ஒருவர் கவனிக்கும் மற்றொரு முக்கியமான மாற்றம் சக்கரங்கள். டிரக்கின் அசல் எஃகு விளிம்புகள் மாக்ஸ்சிஸ் பிகார்னிலிருந்து ஆஃப்-ரோடு விளிம்புகள் மற்றும் ஆஃப்-ரோடு டயர்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன. பின்புறம் வரும்போது, பின்புறத்தில் உள்ள தொட்டி அசல் யூனிட்டிலிருந்து வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது. ஏனென்றால் Kam பழக்கவழக்கங்கள் புதிதாக மீண்டும் கட்டமைக்கப்படுகின்றன. படுக்கை மற்றும் பின்புறத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பேனலும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அலகு மற்றும் அது டிரக்கிற்கு வேறுபட்ட அடையாளத்தை அளிக்கிறது.

Mahindra FJ-460 DX இந்தியாவின் தென் பகுதியில் குறிப்பாக காபி எஸ்டேட் மற்றும் தோட்டங்களில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. அதன் முரட்டுத்தனமான தோற்றம் மற்றும் 4WD அம்சம் காரணமாக, பின்புறத்தில் சுமைகளைச் சுமந்து செல்லும் போது செங்குத்தான சாய்வுகளைக் கையாள முடியும். இது மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது, சில தோட்டங்களில் டிராக்டர்களை மாற்றியது, ஏனெனில் இதுபோன்ற நிலப்பரப்பில் டிராக்டர்களை ஓட்டுவது ஆபத்தானது, ஏனெனில் அவை செங்குத்தான மேல் பகுதியில் புரட்டுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.

இந்த குறிப்பிட்ட Mahindra FJ-460 DX இன் எஞ்சின் மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகளை பூர்த்தி செய்யாததால் மாற்றப்பட்டது. டிரக் இப்போது 3.3 லிட்டர் Simpsons டீசல் எஞ்சின் 4-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் 2-ஸ்பீடு பரிமாற்ற பெட்டியும் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த டிரக்கின் அச்சுகளில் சுமை சுமந்து செல்லும் திறனையும் அதிகரிக்க சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த Mahindra டிரக்கின் வேலை நேர்த்தியாக தெரிகிறது.