Ford Endeavour ஒரு சிறந்த முழு அளவிலான SUV ஆகும், இது இந்திய சந்தையில் வழங்கப்பட்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, Ford இந்திய சந்தையை விட்டு வெளியேறியது, இதனால் அவர்களின் அனைத்து மாடல்களையும் நிறுத்தியது. Ford Endeavour இன்னும் ஆர்வலர்கள் மத்தியில் மிகவும் பிரபலமான SUV மற்றும் இன்னும் அடிக்கடி சாலையில் காணப்படுகிறது. இது மிகவும் திறமையான ஆஃப்-ரோடர் மற்றும் இது சர்வதேச அளவில் விற்கப்பட்டதால், SUVக்கு பல மாற்றியமைக்கும் விருப்பங்கள் உள்ளன. Endeavourருக்காக சக்கரங்கள் மற்றும் பாடி கிட்கள் உள்ளன மற்றும் சமீபத்தில் Endeavour உரிமையாளர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது F-150 பாடி கிட் ஆகும். Ford Endeavour என்ற வீடியோவை எங்களிடம் உள்ளது, அது எஃப்-150 ராப்டார் போல நேர்த்தியாக மாற்றப்பட்டு சந்தைக்குப்பிறகான பாடி கிட்டைப் பயன்படுத்துகிறது.
Ford Endeavourரின் வீடியோ மற்றும் படங்களை automarc.in இன் இன்ஸ்டாகிராம் பக்கத்தில் பகிர்ந்துள்ளது. அவர்களின் இன்ஸ்டாகிராம் சுயவிவரத்தில் பகிரப்பட்ட வீடியோ SUV இல் செய்யப்பட்ட அனைத்து மாற்றங்களையும் காட்டுகிறது. இந்த எஸ்யூவியில் முதலில் கவனிக்க வேண்டியது முன்பக்கம்தான். இது ஒரு Endeavourயாகத் தெரியவில்லை. முன் பகுதி முற்றிலும் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு பெரிய ராப்டார் பாணி முன் கிரில்லைப் பெறுகிறது, அதனுடன் சந்தை விளக்குகள். முன்பக்க பம்பருக்குப் பதிலாக ராப்டார் பாணி ஆஃப்-ரோட் பம்பர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஹெட்லேம்ப்கள் ராப்டார் ஸ்டைல் யூனிட்களுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளன, மேலும் புதிய ஹெட்லேம்ப்களை பொருத்துவதற்காக, ஃபெண்டர்கள் மற்றும் Endeavourரின் பானட் ஆகியவை மாற்றப்பட்டன. ராப்டரின் முன் பம்பரில் LED DRLகள் உள்ளன. Endeavourரில் உள்ள புதிய ஃபெண்டர்கள் ஸ்டாக் யூனிட்களை விட அகலமானவை. முழு கார் ரூபி ரெட் நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது, இது ராப்டரில் பிரபலமானது. Endeavourவரின் பின்புற ஃபெண்டர் பின்புற ஃபெண்டர் நீட்டிப்புகளுடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. பின்புறத்தில், கார் சந்தைக்குப் பின் மேட்ரிக்ஸ் டெயில் விளக்குகளைப் பெறுகிறது. பிரீமியம் தோற்றத்திற்காக சக்கரங்கள் வளைவைச் சுற்றியுள்ள கிளாடிங்குகள் பளபளப்பான கருப்பு நிறத்தில் முடிக்கப்பட்டுள்ளன.
இந்த Ford Endeavourவரின் மற்றொரு முக்கிய ஈர்ப்பு சக்கரங்கள். எஸ்யூவி ஸ்டாக் Endeavourவரை விட உயரமாக உள்ளது, மேலும் இது இப்போது ஃபியூலில் இருந்து 20 இன்ச் ஃபிளேம் டிசைன் ஆஃப்டர் Marcகெட் அலாய் வீல்களில் அமர்ந்திருக்கிறது. எஸ்யூவியில் உள்ள குரோம் முற்றிலும் அகற்றப்பட்டு, அதற்குப் பதிலாக பளபளப்பான கருப்பு செருகல்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு புட்ச் போல் தெரிகிறது மற்றும் அது நிச்சயமாக சாலையில் மிகவும் ஆதிக்கம் செலுத்தும் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த Ford Endeavourவரின் உட்புறம் தனிப்பயனாக்கப்பட்டதா இல்லையா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. Ford Endeavour லெதர் இருக்கை கவர்கள், மின்சாரம் சரிசெய்யக்கூடிய இருக்கைகள், பனோரமிக் சன்ரூஃப், மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளை மின்சாரம் மடித்தல் மற்றும் திறப்பது போன்ற அம்சங்களுடன் வழங்கப்படும்.
இது ஆரம்பத்தில் 2.2 லிட்டர் டர்போ டீசல் மற்றும் 3.2 லிட்டர் டர்போ டீசல் எஞ்சின் விருப்பத்துடன் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் வழங்கப்பட்டது. BS6 டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒரு பகுதியாக, இரண்டு என்ஜின்களும் நிறுத்தப்பட்டன, பின்னர் அது 10-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் புதிய 2.0 லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு டீசல் எஞ்சினுடன் வழங்கப்பட்டது. இந்த பிரிவில் Toyota Fortuner, இசுஸு எம்யூ-எக்ஸ் போன்ற எஸ்யூவிகளுடன் போட்டியிட்டது. புதிய தலைமுறை Ford Endeavour மிகவும் தைரியமான தோற்றத்துடன் சர்வதேச அளவில் வெளியிடப்பட்டது. 3.0 லிட்டர் வி6 மற்றும் 2.0 லிட்டர் பை-டர்போ டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் வழங்கப்படுகின்றன.