Cadillac Type 51 ஐ சந்திக்கவும் – சாவியால் தொடக்கம், 3 பெடல் அமைப்பு, மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட கியர்கள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்திய முதல் கார்

Mercedes-Benz S Class ஆனது எதிர்கால அம்சங்களைக் கொண்டு வரும் காராகக் கருதப்படுகிறது, அது இறுதியில் வெகுஜன-சந்தை கார்களில் இறங்குகிறது. இன்றும், நாம் பயன்படுத்தும் அம்சங்களுடன் வந்த காரைப் பற்றிய ஒரு சுவாரஸ்யமான கதை உள்ளது. ஆனால் கவனிக்க வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த கார் 1915 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

Meet Cadillac Type 51, இன்றும் நாம் பயன்படுத்தும் நவீன வசதிகளுடன் வந்த வாகனமாக இது கருதப்படுகிறது. கிட்டத்தட்ட எல்லா கார்களிலும் இப்போது நாம் பார்க்கும் சென்டர் மவுண்டட் கியர் ஷிஃப்டரைக் கொண்ட முதல் கார் இதுவாகும். இது ABC மூன்று-பெடல் அமைப்பைக் கொண்டிருந்தது அதாவது Accelerator, Brake, Clutch தளவமைப்பு. இது ஒரு முக்கிய ஸ்டார்ட்டருடன் வந்தது, அதாவது டிரைவர் சாவியைத் திருப்பினால் போதும், கார் ஸ்டார்ட் ஆகும். இதற்கு முன், வாகனங்களை கையால் வளைக்க வேண்டும்.

எட்டு சிலிண்டர்களுடன் வந்த Cadillacகின் முதல் வாகனம் Type 51 ஆகும், இது 1915 இல் தொடங்கப்பட்டது. இது அதிகபட்சமாக 70 ஹெச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்தது. டிரான்ஸ்மிஷன் மூன்று வேக அலகு ஆகும், இது சக்தியை பின்புற சக்கரங்களுக்கு மட்டுமே அனுப்பியது. இதற்கு முன், அவர்கள் 1909 வரை நான்கு சிலிண்டர் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தினர், அதற்கு முன்பு 1905 வரை ஒரு சிலிண்டர் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தினர். Type 51 ஆனது 65 mph அல்லது 104 kmph வேகத்தில் செல்லக்கூடியது.

 

இது ‘A’ பிளாட்ஃபார்ம் எனப்படும் புதிய சேஸிஸுடன் வந்தது. இந்த இயங்குதளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரே கார் Type 51 அல்ல. 53, 55, 57, 59 மற்றும் 61 வகைகள் இருந்தன, அவை V8 இன்ஜினுடன் வந்தன, மேலும் அவை அதே ‘A’ தளத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இவை அனைத்தும் Type 51 இல் Cadillac செய்த சிறிய மேம்பாடுகள் மற்றும் அவை ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு புதிய மாடலாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. Cadillac ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய கூறுகளை அறிமுகப்படுத்தியது, அதை அவர்கள் “சர்வதேச தரநிலை” என்று அழைத்தனர். அதன் அடிப்படையில் அவர்கள் கூறு உற்பத்தியை பரிமாற்றம் மூலம் தரப்படுத்தினர்.

டைப் 51 ஆனது 27 அங்குல மர பீரங்கி சக்கரங்களுடன் நகரக்கூடிய விளிம்புகளுடன் வந்தது. நீங்கள் கம்பி-ஸ்போக் சக்கரங்களையும் பெற்றிருக்கலாம். Type 51 இல் பல்வேறு உடல் பாணிகள் வழங்கப்பட்டன. 5 இருக்கைகள், 7 இருக்கைகள், ரோட்ஸ்டர் மற்றும் சலூன் இருந்தது.

1917 ஆம் ஆண்டில், Cadillac Type 55 ஐ அறிமுகப்படுத்தியது, இது தோற்றத்தில் சில குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களைச் செய்தது. இந்த முறை 2-கதவு மாதிரி மற்றும் 4-door மாதிரியின் கதவுகளை உருவாக்க வார்ப்பிரும்பு பயன்படுத்தப்பட்டது. Cadillac இப்போது 12 உடல் பாணிகளில் வாகனத்தை விற்பனை செய்துள்ளது, இதில் சில வணிக பதிப்புகளும் அடங்கும். நீங்கள் அதை ஆம்புலன்ஸ், சவ வாகனம் மற்றும் போலீஸ் ரோந்து போன்றவற்றைப் பெறலாம்.

இன்று, நாம் சாவிகளை அகற்றிவிட்டோம். கார்கள் இப்போது கீலெஸ் என்ட்ரி மற்றும் என்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்ய அல்லது நிறுத்த புஷ்-பட்டனுடன் வருகின்றன. Clutch பெடலில் இருந்து விடுபட்ட தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன்களும் இப்போது வழங்கப்படுகின்றன. கியர் லீவரை கூட மறுவடிவமைப்பு செய்தோம். பல நவீன கார்கள் கியர்களை மாற்ற பொத்தான்கள் அல்லது ரோட்டரி டயலைப் பயன்படுத்துகின்றன. Tesla Model S மற்றும் மாடல் எக்ஸ் ப்ளைட் மற்றொரு நிலையில் உள்ளன. அவற்றில், ஒரு கணினி தானாகவே டிரைவ் பயன்முறையை மாற்றி, நீங்கள் முதலில் உட்காரும்போது கார் டிரைவிற்குச் செல்லுமா அல்லது தலைகீழாகச் செல்லுமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும்.